Ciao a tutti, purtroppo non posso più tenere la mia bmw. Vorrei sapere se, secondo voi, abbia ancora un valore o meno. BMW e36 berlina, motore M40B18, di costruzione aprile 1992, ISCRITTA ASI km 355.000 - impianto a metano BRC, capacità bombole 75l, (circa 12kg), autonomia 200 km in urbano, 250 in extraurbano; - tagliandi regolari ogni 20000 km (1 anno circa), con olio 5W-40 100% sintetico, sostituzione periodica filtri, candele, liquido freni, liquido radiatore. Mai usata acqua del rubinetto. Dotazione principale: Autoradio originale, chiusura centralizzata, vetri elettrici anteriori, ABS, clima manuale bizona, antifurto blockshaft Condizioni generali: - volante in ottimo stato - Ammortizzatori in condizioni discrete - valvola di carica metano da sostituire per leggera perdita (spesa 30€ circa) - gomme da sostituire - dischi freno quasi nuovi - radiatore seminuovo - problema: l'auto non va oltre i 4500 giri, a detta dell'impiantista potrebbe essere una valvola puntata; - tappezzeria interna anteriore strappata in alcuni punti, posteriore in buono stato, coperta tutta con coprisedili - cielo scollato
Ciao, puoi fare un tentativo mettendola su Auto.S. o simili , ovviamente senza pretese di ricvavarci molto ..
Mah, a vederla così dalle foto direi che le condizioni sono più da sfascio che da vendita, scusa per la schiettezza. Detto questo auto auto della stessa tipologia tua sono in vendita con cifre che variano tra le 500 e i 1500 euro, ma in condizioni nettamente migliori ( ovviamente solo giudizio fotografico). Al tuo posto, con necessità di togliermela di torno vedo solo 3 strade: 1- Rinunci ad un esile guadagno e la rottami pagando. 2- La regali a qualcuno se si paga il passaggio di proprietà. 3- Ti rimbocchi le maniche (tempo e spazio permettendo) e la rendi presentabile dando una bella rinnovata ai fascioni, una pulita di fondo degli interni, una lucidatura seria della carrozzeria, sostituzione dei sedili strappati e cielo scollato ( li recuperi a poco in demolizione ) 4 gomme usate al 60-70%, (anche qui demolizione). Resta il problema impianto a gas, che personalmente eliminerei completamente, e Ma lo fa solo a gas?
E' veramente brutta come si presenta e maltenuta esteticamente parlando... sembra non sia stata mai amata. Forse con una bella pulita ma non credo tu abbia voglia di metterti li' a pulirla tutta per giorni e giorni e settimane per poi metterti in tasca il suo valore che in realta' sara' pur sempre pochissimo.... boh... non ce la vedo molto la strada di farci qualche soldo ridotta cosi.
Riguardavo le foto e pensavo alle 'dotazioni'.. tra cui iscrizione asi.. ma te l'hanno accettata in asi con gli interni cosi? con il motore cosi? perche' asi non solo sarebbe per il discorso bollo ma anche perche' l'auto e' amata o quantomeno pari come da amatore e di interesse storico per arrivare ai 30 anni quando iniziera' forse a prendere del valore... non voglio aggiunger altro ma quando hanno passato la mia doveva essere impeccabile dentro e fuori e queste per esempio sono le foto (non preparate, l'auto e' realmente cosi' sempre, 24 anni e 450.000km), non ho foto del baule ma e' ancora piu pulito e perfetto di tutto il resto in quanto non ci ho mai caricato nulla e mai rovesciato nulla. Anche ruota di scorta nuova originale e mai montata.
Però già solo con una bella pulita dovrebbe cambiar faccia , a vederla così sporca e con i canali di scolo dell'acqua pieni di foglie da davvero l'impressione di un'auto trascurata, Urge una lavata a fondo in primis .. ice ma il celo sulla tua non si è mai scollato ?
Si si e' scollato come si sono scollati un pochetto le tappezzerie laterali portiere ma quelle non sono cadute e quindi sono tutte originali e le ho lasciate cosi come le vedi in foto. Il tetto l'ho rifloccato io... tecnica del reflok o qualcosa di simile. Non e' stato facile. Non e' un lavoro perfettissimo come nuovo ma cmq accettabile ed esteticamente discreto.
ah ecco il celo scollato non perdona nessuna e36 la tecnica reflok non la conosco , io devo ancora sistemare il mio ma credo che lo farò fare da un tappezziere per auto , farmelo tutto da me non so, mi sa che è una casino ..
Condivido in pieno, nessuna e36 , nemmeno se si tratta di hard-top. Il mio lo ho rifatto completamente. Solo che lavorare con il tetto appoggiato su due cavalletti rovesciato in garage è tutto un altro paio di maniche.....
Guarda il pannello lo smonti smontando i 2 montanti anteriori e i 2 posteriori, la plafoniera luci è a incastro, le maniglie sono avvitate. È semplice. Lo porti fuori dalla vettura e poi o lo fai o lo fai fare o lo trovi da qualche parte.
Il mio dubbio è, se dopo aver smontato il pannello rifarmelo da me o prtarlo dal tappezziere, ho già dato un'occhiata a dei video su youtube su come fare il lavoro, dovrei comprarmi la stoffa , della colla adatta, pennelli ecc.. poi mettermi dietro con santa pazienza e seguire tutte le procedure per il ripristino ..
Lo puoi fare da te se ci sai un po' fare nell'arrangiarti.... io ho usato colla bostik, ho comprato la fibra di velluto in polvere (non so come si chiama di preciso non ricordo, era sacchettino di tutto velluto sminuzzato) e poi ho seguito le info/video sulla tecnica del reflok o circa ha un nome simile. Non e' venuto perfetto, non lo avevo mai fatto.. ma cmq il risultato e' accettabile. Se vuoi una cosa perfetta pari al nuovo secondo me devi farlo fare da qualcuno che lo fa di mestiere. EDIT: si chiama floccatura la sua parola corretta https://it.wikipedia.org/wiki/Floccatura EDIT2: https://www.amazon.it/FLOC-KING-floccatura-cruscotto-restauro-gioielleria/dp/B010YREOSM
Grazie ice per le info Tornando in tema .. Ci sarebbe anche l'opzione di contattare un "compro auto" , dalle mie parti ci sono bigliettini da visita ovunque , un mio amico ne ha recentemente chiamato uno per valutare la sua vecchia Peugeot 306 con 350k km e molto trascurata , ma questa è trascurata per davvero ! ..valutata 600 euro .
Si è vero ci avevo pensato ma credevo che auto vecchie e con tanti km non avessero valore per queste società...
Credo che abbiano un database dove sanno già quale auto sia più richiesta e quale meno , per esempio , una Lancia Thema del 1989 non la considerano neanche , indipendentemente dai km.
