La mia Biancona! 330i M-Sport

Hai ragione! Il problema è che col tempo ti abitui al calo di resa e non lo percepisci. Però frena ancora alla grande, sicuramente meglio del GTD o del serie 5 della morosa. Poi il fatto che i dischi siano sani, considerando che in montagna ci do dentro bene, mi fa pensare che siano ancora buone le pastiglie. Ovviamente non aspetterò di rovinarli per fare il cambio.

 

Arrivate le lampade xeno osram 5500K che monterò prox settimana, appena deciderò quali angel led montare. [MENTION=50242]Luke1983[/MENTION] Sono arrivate anche le cuffie cambio e freno a mano. Sembrano abbastanza ben fatte e le cuciture sono precise e sobrie. Pensavo fosse compresa la mascherina con le linguette per agganciarle al tunnel, invece mi è arrivata solo la pelle. Quindi non è p&p. Sto valutando se farle montare o lasciare perdere e rivenderle.

 

Ciao Dogo!! Le hai montate da solo? Hai dovuto inserire tu la pelle delle cuffie nella vecchia cornice? Nel caso, quando hai tempo (penso lo farò settimana prossima), mi spieghi brevemente come fare per favore?

 

Secondo me la fate facile! Non ho mai lavorato con la pelle. Comunque lo smonterò e delegherò alla morosa, più paziente nei lavori di fino (mi ha fatto i profili dei cerchi della moto benissimo).

Grazie dei consigli!

Ps. Curiosità: le lampade osram hanno solo un adesivo sulla parte metallica come quelle che mi sono arrivate o dovrebbero avere un logo forgiato?

 

Ciao a tutti! Sabato ho apportato alla Biancona un bell'up!!

Lo potete immaginare vedendo questa foto:



Indovinate un pò......

E' un up significativo per la guida.

Un up al driver, nella fattispecie il sottoscritto!!!

Ho avuto il piacere e l'onore di guidare due belle signorine:

:sbav:

Ferrari 458 Italia



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Lamborghini Gallardo



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Guidare queste due auto nello storico circuito di Monza è stata un'esperienza davvero esaltante ed emozionante. La pista è straordinaria, veloce ed impegnativa. Appena avrò tempo dovrò fare una piccola recensione relativa all'esperienza fatta.

Forse è stato l'up migliore degli ultimi anni.

 

Ti ringrazio salpone! È stata davvero una bella esperienza!

 

:sbav:

 

Vista l'età delle pastiglie originali, ho deciso di passare a qualcosa di più performante. Dato che le DS2500 non sono più omologate per la strada, ho optato per qualcosa che non avevo mai provato: Brembo HP2000 all'anteriore e Ferodo DS performance al posteriore. Qualcuno ha provato queste pastiglie? In particolare sono curioso di vedere la resa delle Brembo. Appena arriveranno le monterò e recensirò.

 

Ho guidato affiancato da istruttori. Quello della Lamborghini era più scassamaroni, infatti non sono riuscito ad apprezzare a fondo la guida. Quello della Ferrari è stato molto bravo. Mi ha lasciato ampi margini nella scelta dello stile di guida, dandomi le giuste direttive per migliorare la guida e soprattutto affrontare la pista nel migliore dei modi. Alcuni sono più cautelativi, altri meno, dipende dal loro buon senso e dalla guida del pilota. Col Ferrari ti posso dire che sono riuscito a tenere un buon passo, guidandola al limite (mio, non della macchina). Con la Lambo sono riuscito a farlo poco.

 

Dopo mesi di impegni che mi hanno distolto dal forum, dedico un po' di tempo a questo topic per aggiornarvi sull'evoluzione della Biancona. Alla soglia dei 79000km ho deciso di cambiare le pastiglie originali, optando per Brembo hp2000 all'anteriore e Ferodo DS performance al posteriore:



Ora che ho percorso poco meno di 1000km posso affermare di essere davvero soddisfatto. Queste pastiglie hanno un mordente ed una capacità frenante davvero superiori rispetto alle originali. Quando guido altre auto ho sempre l'impressione che non frenino.Up consigliatissimo a tutti coloro che volessero fare sui freni un buon soft tuning omologato.

Contestualmente ho anche montato le lampade xeno Osram coolblue 5500K e devo ammettere che nella guida notturna fanno il loro lavoro.

Ecco avoi un paio di foto recenti della Biancona in gran forma:







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Infine una foto risalente allo scorso inverno della Biancona con il GTD "da lavoro", entrambe con termiche ancora montate.





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Cliccate sulle prime due foto per ingrandirle. Non le carica più grandi di così

 

Ciao Luke! Farò la foto apposta per te appena avrò modo di usarla di sera. Temo si parlerà di settembre perchè non ho l'auto con me.

Sul topic di [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] c'era una foto di confronto con le originali che rendeva l'idea bene. Personalmente, complici le lampade originali vecchie, ho trovato un notevole cambiamento in positivo. Di sera si vede meglio sia con gli anabbaglianti che con gli abbaglianti.