Installatori GPL: tutti contro tutti

Re: Installatori GPL: tutti contro tutti

per quanto ho sentito, lo stargas sulle bmw è sempre andato bene, io monto O.M.V.L. e va da dio, in 40mila km fatti in 1 anno e mezzo non mi ha dato problemi.

però tieni conto di una cosa, la più importante:

IL 90% DEL LAVORO DIPENDE DALL'INSTALLATORE: SE LUI NON E' BRAVO, SE NON E' AGGIORNATO, CON QUALUNQUE IMPIANTO L'AUTO FUNZIONERA' MALE.
SE E' BRAVO, A MENO DI PROBLEMI INTRINSECHI DELL'IMPIANTO (CENTRALINE, INIETTORI ECC.), L'AUTO NON AVRA' PROBLEMI.

 

tartarini????

alla fine, come già detto, conta l'installatore,
poichè è lui che ti fà la mappa sulla centralina del metano

se non ha voglia o non la affina
l'è un caz tot un!

 

Il mio mecca, da anni usa Lovato, è si è sempre trovato benissimo.

 

Non posso esserti di grande aiuto per adesso, solo posso dirti che un mio amico ha messo l'impianto Gpl su una Clk Sport ed è molto soddisfatto , dice di non aver perso molti cavalli e ripresa .
Magari quando lo vedo gli chiedo la marca .
Poi facci sapere quale è la tua impressione dopo il passaggio da benzina a gpl , mi raccomando !

 

Sul mio 328ci un'istallatore abbastanza rinomato dalle mie parti montava landi...adesso monta E@gas e sembra abbastanza aggiornato..
installando il ciambellone da 52 litri effettivi (senza perdere spazio nel bagagliaio) mi ha chiesto 1750€ tutto compreso (pieno, collaudo ect ect)

 

direi che è un buon prezzo!

la e@gas è di rovigo, qui vicino..son quelli che han sviluppato l'impianto a metano per la bugatti EB110, che lo montava.
sono molto esperti su impianti per auto ad alte prestazioni,
ultimamente han messo il gpl su un cayenne 4.5S, 300km con 40 euro di gpl..non male direi!

 

Qui da me incentivi non ce ne sono

 

qui da ma sì, ma SOLO dopo averlo già montato e collaudato..quindi l'ho presa in ano..

 

gli incentivi qui da me ci sono solo per le auto con meno di 3 anni di vita...

 

che stronzata..sono ridicoli

 

se fosse davvero per l'inquinamento....dopo i 3 anni una macchina non inquina piu...?? anzi....

 

L'amico di cui parlavo mi ha detto che il suo impianto è Landi.

 

infatti sono solodei cazzoni, l'icentivo massimo dovrebbe essere per le auto non catalizzate, e diminuire via via con gli euro 1,2,3,4, se fosse una cosa veramente sensata.
oppure 1 unico incentivo uguale, ma PER TUTTI

 

Impianto GPL

Ciao,

da un mese e mezzo ho installato il migliore impianto che possa esserci ora in commercio, l'unico a iniezione liquida, Icom JTG sul mio 330 ci restyling '03.

Il vantaggio di questo impianto è che non hai tutti i pezzi che deve montare un'impianto tradizionale in quanto legge e calibra tramite la centralina originale Bmw (quella della benzina), non esiste polmone perchè brucia direttamente il gas in fase liquida e il motore rimane sempre bagnato e lubrificato.

Ho fatto montare il serbatoio toroidale (a ciambella) nel vano ruota di scorta e giro con la bomboletta, lo consiglio a chiunque.

Le prime impressioni sono ottime, prestazioni leggermente calate, ma mi dicono che sono ancora in rodaggio e mi dovranno tra poco cambiare gli augelli degli iniettori mettendoli più piccoli, adesso ho la miscela leggermente grassa.
Per i consumi sono passato dai 9 km/l ai 7,5 km/l (sempre a causa del rodaggio). dovrei tranquillamente passare gli 8 km/l
col gas comunque si perde un 10% circa sui consumi su qualsiasi impianto.
poi mi hanno consigliato di mettere su delle candele un grado più fredde in quanto il gas è più caldo della benzina quando brucia "denso IK22".

appena mi cambiano gli augelli e cambierò le candele mi sono promesso di farla rullare sul banco prova, la curiosità di come gira il motore è tanta.

ti terrò aggiornato.
ciao
Luckyluck
Milano

 

luckylucky tienici aggiornato....a me hanno proposto l'e@gas e dicono che va molto bene....sono curioso di sapere il tuo come va....

 

Re: Impianto GPL

Ehilà, chi si rivede... :wink: