Ieri, mentre lavavo la macchina... !!!

Questa ve la devo raccontare... perchè ci son stato incazzato tutto ieri... mi ha mandato in bestia veramente.

Non è una cosa accaduta alla mia macchina..

E' questo:

Ero li che pulivo tranquillamente la mia macchina come tutti i sabati... ed ero in modalità "mi faccio i cazzi miei"

quando...

arriva un tipo con una Volvo berlina TD non so il modello.. e vedo che toglie la cassetta degli attrezzi dal baule per andare a spaciugare nel cofano della Lancia lybra di mio zio che abita attaccato a me... ovviamente era uscito anche mio zio...

era la batteria che si era scaricata... niente di strano...

poi, quando ha finito di sistemare la lybra questo meccanico e mio zio si inchiaccherano del + e del - ... e intato osservano la mia macchina... a un certo punto il meccanico guarda bene la mia macchina e fa con mio zio (io intanto avevo attivato la modalità radar sonico.. per sentire cosa dicevano) ...

"eh, la bmw... ha avuto una gran fortuna... perchè continuare con la trazione posteriore su auto stradali e riuscire a vendere bene si chiama fortuna.. ma chissà quanto gli durerà... gli va bene finchè sono modelli belli esteticamente che la gente li compra.."

io capto questo discorso... e getto il panno dalle mani.. e mi dirigo verso mio zio, il meccanico e nel frattempo si era aggiunto anche mio cugino...

e gli dico (al meccanico): "eh, te pensa che io questa l'ho comprata perchè ha la trazione posteriore, estetica a parte.., come la mettiamo? "

e lui: "con la trazione posteriore quando nevica sono tutti fermi e vanno a sbattere, io con la mia vado su dappertutto senza neanche mettere le catene, quando piove poi, ci sono sempre dei bmw e dei mercedes sbattuti... tutte le case si sono aggiornate, passando alla trazione anteriore, bmw e mercedes continuano con la trazione posteriore per un semplice motivo: cambiare le linee di produzione è moolto costoso.. e sai quanti soldi si sono risparmiati così facendo? eh, chiamali sciocchi.... quelli sono furbi hanno fatto il loro lavoro: guadagnare il + possibile... risparmiando anche nel cambiare le linee di produzione da trazione posteriore a trazione anteriore"

IO, a questo punto gli avrei voluto sputare in faccia.

Ne avevo talmente tante da dirgli che ero quasi andato in stato di shock da incazzatura megaipergalattica.

Gli dico: "allora, intanto questa (bmw) ha il peso ripartito 50:50 quindi pesa anche dietro e già è diversa da mercedes..."

lui subito interviene: "avrà quello che vuoi ma come mai quando piove e nevica ci sono sempre dei bmw e mercedes fermi a montare le catene o sbattuti contro il guard.rail? dai su, loro non si sono voluti aggiornare, per risparmiare sulle catene di produzione, ma gli va bene finchè gli va bene.."

Io: "Si, la trazione posteriore è talmente preistorica che le Ferrari, i porsche e le auto sportive con tanti CV in generale ne adottano una."

Lui: "eh ma non mi puoi mica paragonare una Ferrari con un bmw, le ferrari hanno il motore centrale, bmw e mercedes hanno il motore davanti.."

io: "cosa centra, le bmw hanno il peso bilanciato 50:50 cosa centra se il motore è davanti... non vedi che hanno messo le ruote anteriori il più aventi possibile e il motore più arretrato possibile per permettere al peso del motore e del cambio di gravare il più possibile anche sull'asse posteriore e con altri accorgimenti ottenere un peso equilibrato?.. quando parti, il peso va a gravare + sulle ruote posteriori tanto + è la spinta che stai avendo... così hai più aderenza e motricità, puoi scaricare + coppia alla ruota a terra.."

lui: "dove va il peso?? con il motore centrale o posteriore sono d'accordo, ma col tuo motore anteriore il peso non va dietro..."

io ragazzi non ci vedevo più dalla rabbia... allora gli dico.

"guarda la tua amata Ferrari F612 Scaglietti... perchè hanno messo il motore anteriormente ed ha i pesi ripartiti 50:50..?"

lui: "cosa.?? (non la conosceva neanche secondo me la scaglietti) vabeh, quella è una... su tante che fanno, tutte le altre però l'hanno centrale il motore"

io: "ah, beh si dai ne hanno sbagliata una quindi secondo te.. su tante che fanno... ma guarda un pò... hanno toppato con la scaglietti.. LASCIA STARE, la verità è che l'unico problema della trazione posteriore può essere sul bagnato se guidata da gente "comune e inesperta", ma per quelli hanno inventato il DSC che è a prova di deficiente... e così comunque si permette di far guidare a tutti in tranquillità le bmw con la sicurezza di non sovrasterzare e girarsi mai e nello stesso tempo con il piacere di guida che una trazione posteriore ti da.. con più motricità, uno sterzo più preciso e libero dagli strappi della trazione..."

lui: "ma tu prima di parlare le hai guidate le auto per poter dire queste cose o parli così per dire? ...io sono stato pilota di rally per cinque anni... e ho guidato sia trazioni anteriori che posteriori... con preferenza per le prime, perchè fra le due sono le uniche che ti permettono di fare i tempi migliori.."

io: "EH; SECONDO TE SE NON LE AVEVO PROVATE STAVO QUI' A DISCUTERE?"

lui: "intanto però quando piove o nevica andiamo bene noi che bmw e mercedes vanno a sbattere... io ci guadagno anche di più così..."

io a quel punto dovevo andare via con mia mamma... ho lasciato perdere... ma non avendo concluso le cose che gli dovevo dire.. sono andato via con una incazzatura ABISSALE...

ma come cazzo si fa ad essere così ignoranti... "ah io ho fatto il pilota di rally per 5 anni..." si e infatti si è vista la carriera che hai fatto pezzo di idiota, ti sei ridotto a fare il meccanico..

 

ah, poi il fenomeno del meccanico ne ha detta un'altra... che mi sono dimenticato di scrivere..

questa è bella..

meccanico (pilota rally): "le trazioni anteriori al limite sono più difficili da controllare che le trazioni posteriori... le trazioni posteriori, sono più facili da guidare al limite... ma i tempi migliori si fanno con le trazioni anteriori"

io gli ho detto... "peccato che con la trazione anteriore, al limite, sottosterza di potenza e basta togliere gas, è immediato e istintivo... con la trazione posteriore bisogna togliere o tenere gas a seconda della sbandata e controsterzare, ma mai frenare.. se tu la chiami più facile la seconda... siam messi bene.. poi se sovrasterzi con la TA in caso di frenoamano o di inserimento in curva in frenata con alleggerimento del vostro SEMPRELEGGERO retrotreno avete da controsterzare con il vantaggio che per andare a riprendere il posteriore avete anche le due ruote anteriori motrici che posso "camminare" più velocemente se date gas e andare così a riallineare più in fretta... e cmq i sovrasterzi con le TA sono quasi impossibili e in quei pochi casi in cui sovrasterzate in frenata lo dovete al vostro bellissimo ripartimento del peso fra avantreno e retrotreno..."

lui ha ripreso un pò stordito da questo mio discorso dicendo che comunque le TRAZIONI ANTERIORI SONO PIU' difficili da gestire AL LIMITE delle trazioni POSTERIORI.. e che lui lo sa perchè ha fatto 5 anni di rally e le ha provate tutte..



fottuto ignorante del cazzo ma perchè non ti sei fatto i cazzi tuoi anzichè commentare sulle bmw e far si che io sentissi... e farmi così passare un'incazzatura tutto ieri?

 

vabeh, hanno un pò più di peso dietro anche perchè hanno bisogno effettivamente di poter scaricare veramente tutto a terra... quelle sono macchine fatte per partire proprio a razzo con tutta la coppia alla ruota che hanno..

poi nelle bmw devi tener conto che comunque sono fatte anche per andarci in giro in 3-4 persone e qualche bagaglio... quindi il peso dietro può solo che aumentare dalla condizione "guida da solo senza bagagli e passeggeri"

 

lo sai bosch qual è la cosa brutta....?

è che l'ha fatto veramente.. e dovevi vedere con che aria da superiore parlava... cioè parlava calmo ma con quel tono con quel che di superiorità...

come dire...lo so io come stanno le cose, cosa vuoi sapere tu...