Ho fatto l'oil service (155.000 km) ma l'olio me l'hanno cambiato veramente?

Devi contare una cosa, se non hai cambiato anche il filtro dell'olio la quantita' che rimane nel filtro circa mezzo chilo di olio nero ritorna in circolazione e si mischia con l'olio nuovo, mentre invece se l'hai cambiato non puo' essere nero...

 

mah, se l'olio è nero non te l'hanno cambiato, nuovo è di colore dorato...

 

Si ma sul diesel dopo 2 minuti che l'hai cambiato è già nero come prima..

al max puoi provare a metterlo in contro luce , da li forse dovresti notare una trasparenza maggiore ...ma secondo me è inutile.

 

Si ma se l'olio ha pochi chilometri e gli e' stato cambiato anche il filtro dunque solo qualche scolatura di olio nero si dovrebbe notare una certa chiarezza.....

 

Non so se e' stato cambiato il filtro per precisare.....

 

Se pulisci l'astina su un fazzolettino vedrai esattamente le sfumature
del colore,certo che se fosse vero il tuo sospetto ....povera turbina.

 

e poi le turbine si rompono .....

 

... e gli utenti si incazzano!

 

se il filtro è stato cambiato (come credo sia stato fatto) non è possibile ke APPENA Arrivato a casa sia nero come la pece!!

 

Con 155.000 km può capitare che l'olio sia subito nero dopo il cambio...

 

nero come la pece è strano.
Io in genere lo controllo 200m dopo essere uscito dal conce per vedere se il livello è corretto e è già nero , ma un nero diverso ,meno intenso

Anche con la passat TDI era lo stesso

 

l'olio diventa subito nero perchè quello per i diesel di ultima generazione ha una specie di additivo che serve ad inglobare i residui carboniosi della combustione...da quì il fatto che lo vedi nero...

certo è che se confronti un olio che ha fatto 30000 km e uno che ha fatto 50 km sono tutti e due neri ma quello di 50 km è un pelo trasparente....

considera che a me hanno messo il castrol ed è già di suo di colore verde scuro quindi a diventare nero ci mette un attimo...


ciao

 

Apri il tappo, cacci dentro un dito sopra l'albero a camme e prendi un pò d'olio, se tende ad incollarti il pollice e l'indice fra loro è stato cambiato, altrimenti niente.

 

scusa toffa ma il tuo metodo mi sa un po di Vanna Marchi....

senza offesa, è una battuta.

 

Invece si fa proprio cosi! Questo metodo lo uso con le moto:wink:

 

Non penso che arrivino fino a questo punto......

 

Raga se passate l'astina di livello su un fazzolettino
l'olio con pochi km si distingue anche se avete un diesel,
certo è sempre nero ma lascia anche aloni chiari sul fazzoletto.

 

Visto con la prova del fazzolettino non si sbaglia.
:wink: