[GUIDA] Riparazione ventola riscaldamento/AC - carboncini e fusibile termico

spero di non avere mai questo problema comunque complimenti marco, rep+ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bravo,vorrei poter trovare piu' guide come le tue,invece di link e discussioni inutili.

REP+ meritata

 

Che ti siamo riconoscenti per l'impegno che hai messo per fare questa utile guida, e ricambiamo dandoti della "reputazione" positiva sul forum :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma no, e' il modo di ringraziarti sul forum, sta a significare che non sei un utente "quaqquaraqqua'" ma uno che si da da fare per il gruppo!

Certo sarebbero meglio banconote da 20euro, ma sai.. c'e' crisi

 

ciaò marco. io questo lavoro lo fatto il mese di marzo 2012 è stata una mazzata, io pero non ho smontato i tergi ho dato 4 bestemie ma alla fine ci sono riuscito.comprato allo sfascio con 10 euro.

 

marcopau. la ventola era gia smontata è era nuova senza un grammo di polvere x ora gira bene , è spero che vada ancora allungo .

 

La rep+ significa che alla decima rep devi comprarti il camice bianco da service bmw e con questo colloquiare sul forum!!! ahahahahahahahah!!!!!! ;-)

Dimenticavo: prima della decima rep te ghe da dire le biasteme che te tiri a fare sti laori chi!

Bravo! meriti anche la mia!!

 

Complimenti, sei un grande! Anche a me tocca farlo sicuramente sulla 318 is. Purtroppo ieri ho sostituito la famosa resistenza con una nuova e la ventola non parte ancora. Ho provato con il tester a misurare l'uscita ai cavi di alimentazione della ventola mentre giravo il comando al massimo dal cruscotto e ho constatato che la corrente arriva, la lettura mi da ben 15-16 volts quindo è partito il motore. Che sia un lavoraccio me ne sono accorto già.... ma del resto alternative per chi è un malato collezionista irriducibile come me di e36...... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

AGGIORNAMENTI!

Ho smontato ed estratto il motore con tutte e due le pale e l'ho provato sul banco: Funziona il maledetto!!!! quindi avendo sostituito la resistenza, non saprei cosa altro pensare. Visto che non mi fidavo della lettura con il tester (magari non tanto funzionante il mio) ho collegato una lampadina 12 V ai poli di alimentazione del motore ed acceso il comando del motore ventilatore. il risultato? Nulla, lampadina spenta. La lampada funziona se la collego direttamente alla batteria. Ho smontato il pannellino elettrico del clima (il mio è il bi-zona manuale) e ho spruzzato sui contatti il disossidante ma senza risultati. ho controllato il fusibile da 30 amp (il num 20) ma è ok. Insomma adesso devo fare un lavoro di ricerca a livello elettrico per capire dov'è l'interruzione. mi rifiuto di pensare che la resistenza che ho appena acquistato nuova sia anche lei fasulla...Voi che dite?

 

A chi interessa ho risolto . Era quel bastardo del rele'... Adesso ho rimontato tutto il mondo e finalmente ho di nuovo il clima. Non serviva sostituire la resistenza stadio finale. Quindi per chi dovesse avere simili problemi controllare prima fusibile 20, poi rele' ed infine motore.... Ciao!

Sent from my RM-821_eu_italy_233 using Tapatalk

 

MI accodo alla discussione ....anche io ho questo dannato problema!!!

La ventola mi funzionava a tratti...poi un giorno è morta!

Ho sostituito la ventola smadonnando...ma nulla!! ho sostituito i rele' ma nulla... con il tester non arriva corrente!!! che cavolo puo' essere? la resistenza stadio finale? se non funziona non arriva corrente alla ventola?

 

intanto, hai le manopole o i comandi digitali?

il fusibile (n°20) è a posto?

il relè scatta quando accendi il quadro?

verifica se alla base del relè c'è un positivo (a quadro spento).

se hai le manopole, metti la 4a velocità, e se ancora non arriva corrente al motore, tocca smontare i comandi per trovare l'interruzione di corrente (potrebbe anche essere la manopola).

 

Ottima guida! Anche io ho lo stesso problema e vorrei risolverlo. Però mi sarebbero di aiuto le immagini che purtroppo non si visualizzano più. Esiste il modo per recuperarle? Spero non sia una domanda stupida, ma non sono un genio dei forum...

Grazie

 

no, non esiste, dovrebbe tornare a ripostarle [MENTION=45055]MarcoPau[/MENTION] , ma è un pò che non si connette.

ma che hai di preciso?

anche a te ti va la ventola a momenti?

o ti va solo a certe velocità?

hai già controllato fusibile(prova a sostituirlo) e relè?

in caso, per smontare la ventola, accontentati di queste, poi una volta che hai la ventola in mano, non dovresti avere difficoltà a cambiare le spazzole e il fusibile termico.

 

[GUIDA] Riparazione ventola riscaldamento/AC - carboncini e fusibile termico

Ogni tanto la ventola non va... Quindi credo che dovrò smontarla. Sono un po' fanatico, quindi la metterei nuova, ma non ho capito dove si trova il fusibile termico. E poi sarebbe il caso di cambiare il condensatore del clima? E la resistenza sotto al piantone sterzo?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

il fusibile termico dovrebbe essere saldato vicino al connettore. il condensatore del clima sarebbe quello davanti al radiatore; forse intendevi il radiatore interno? se non ha perdite non serve a niente, cambiarlo, e poi per farlo devi smontare il cruscotto. anche la resistenza, finché va, mi sembra inutile cambiarla.

 

[GUIDA] Riparazione ventola riscaldamento/AC - carboncini e fusibile termico

Il condensatore intendo quello del climatronic (centralina clima in abitacolo). Cambierò la ventola che è la parte più noiosa. Se non si risolve il problema cambierò la resistenza

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk