garanzia best 4 per auto importate dalla germania...

Io penso che siamo in europa e che una bmw tedesca è come un'italiana e che sarebbe ora di essere europei al 100%.
Alla bmw cosa cambia se compro un'auto in italia, germania, ecc. sempre vendite sono!
Questa politica non la capisco!
Comprendo che Bmw Italia faccia il possibile per tenersi i clienti italiani ma c'è o no i llibero mercato? Allora il cliente dovrebbe essere libero di comprare dove vuole senza vincoli/ostruzionismi.

 

Secondo meè un bene differenziare, altrimenti diventa appunto come audi che trovi di tutto e di più sul mercato e credo che così si giustifica in parte anche il prezzo più alto del prodotto destinato al mercato italiano talvolta più rifinito qualitivamente rispetto al prodotto destinato al mercato tedesco.

Fede

 

da quello che sapevo la best 4 era un "servizio" offerto solo da bmw italia...quindi ci può stare......

 

Confermo, oltretutto trattandosi di un servizio offerto dai concessionari italiani, anche se la vettura è "ufficiale" per avvalersene bisogna passare sotto le forche caudine dei tagliandi del primo biennio da effettuarsi esclusivamente presso la rete di assistenza BMW.it (ennesimo modo di aggirare la cd. "Direttiva Monti"...) ma tant'è....

 

ma questo dove l'hai letto?............
l'unica cosa che cambia e che in germania non esistono gli allestimenti come in italia (eletta, futura, ecc) ognuno si compra la sua bmw su misura, te lo dice uno che ne ha prese gia' 3 import..........
secondo te i tedeschi si costruiscono le bmw e le meglio le mandano all'estero?.............si,nelle favole.............

 

un po è vero quello che dice...per esempio nel s1 quelle base base in germania non hanno proprio niente, ad esempio hanno le maniglie in plastica nera, come tutti i particolari esterni della carrozzeria, hanno il clima manuale, non hanno i fendinebbia ecc...invece in quelle italiane sono di serie sempre...
per il resto la best4 è un servizio che OFFRE la bmw, non è tenuta a darlo legalmente, pero si puo diciamo bypassare il problema facendo il contratto di manutenzione bmw service inclusive ultimate al costo di 2800€ per la x3e per 4 anni 100k km si ha:
- Filtro aria- Filtro carburante- Microfiltro clima- Candele d’accensione- Liquido circuito freni- Pastiglie freno (anteriori e posteriori)- Dischi freno (anteriori e posteriori)- Frizione- Spazzole tergicristallo
- Manutenzione straordinaria (sono esclusi: rabbocchi, pneumatici, cristalli, carburante, lavaggi, usura di selleria e tappezzeria, danni a carrozzeria e parti non meccaniche)quindi tutto, anche oltre quello che coprirebbe la best4, il vantaggio è non pagare mai i tagliandi e stare tranquilli che tutto quello che si rompe non si paga...
si puo fare solo fino a prima del primo tagliando...

 

giustissimo!

 

Si giustissimo in generale.
Se però la BMW Italia decide, a proprio rischio, di fornire un' estensione gratuita della copertura per le auto che entrano tramite il suo circuito - e sulle quali quindi guadagna - escludendo le altre mi pare una cosa del tutto naturale e comprensibile!
L'Europa c' entra poco.

 

non sono d'accordo

 

Senza voler difendere BMW Italia: la Best4 è un'estensione di garanzia, offerta dai concessionari italiani (o forse da Castrol) a condizione che l'utente comperi da loro ed effettui i tagliandi presso la rete di assistenza ufficiale italiana.
Non è in discussione la garanzia biennale, che permane in capo al costruttore BMW anche se l'acquirente per sua scelta si rivolge ad un importatore o effettua i tagliandi presso una rete di assistenza terza, purchè gli stessi siano eseguiti in conformità della c.d. "direttiva Monti".
Difatti, in caso di guai nel primo biennio la rete di assistenza italiana interviene comunque anche su veicoli d'importazione....
Sarebbe invece opportuno che BMW.de prevedesse everyone la possibilità di estendere la garanzia oltre i primi due anni, per qualsiasi veicolo d'importazione o meno che sia, e su questo ritengo potremmo convenire tutti......
Però, ove lo facesse, certo sarebbe a pagamento (per una Jaguar X-Type costa circa 3000 Euro) , ed allora ........forse è un falso problema.

 

Ma perchè io importatore italiano devo garantire a te un'auto che non mi ha fatto guadagnare manco un euro? In pratica devo rimetterci (perchè BMW non riconosce garanzia dopo il secondo anno) per fare contenti quelli che si credono furbi comprando le import? Mah ...

 

concordo con tutto, aggiungo solo che l'estensione di garanzia esiste già in bmw, è quella che ho scritto pochi messaggi piu su, in piu ti da anche i tagliandi che sono inclusi nel costo...

 

Anni addietro (2005) avevo una 320 TD Touring E46 presa semestrale dalla Germania, prima che si cominciasse a sentire di tutto e di più sulla questione dell'IVA sui veicoli d'importazione. Facendo il tagliando dei 30.000 presso BMW Borgognoni a Roma, mi sostituirono gentilmente in garanzia la pompa di premandata, e con l'occasione chiesi di poter aderire al servizio di manutenzione programmata prepagato. Nulla da fare, mi risposero che era riservato alle vetture ufficiali. Mi fu riferita una cosa inesatta o BMW Italia ha recentemente cambiato politica ?
Saluti

 

guarda sul sito bmw non vedo da nessuna parte che si parli di veicoli italiani, anzi si fa riferimento che la manutenzione programmata puo essere fatta valere in praticamente tutto il mondo, anche se è stata fatta in italia...

 

quella non è una estensione di garanzia, ma un contratto di manutenzione programmata.

 

concordo con te al lato teorico, al lato pratico corrisponde praticamente ad una estensione di garanzia, sempre in aggiunta al fatto che hai la manutenzione pagata...
dico che è una garanzia perche comprende ogni pezzo che si rompe ad eccezione di:
rabbocchi, pneumatici, cristalli, carburante, lavaggi, usura di selleria e tappezzeria, danni a carrozzeria e parti non meccaniche.
quindi comprende praticamente tutto, anche cosa che la stessa best4 non copre...l'unica cosa che non copre è l'impianto elettrico...

 

Il problema è che bisognerebbe esser certi di cosa intende BMW nel contratto di Service Inclusive Plus quando parla di manutenzione straordinaria, facendo delle esclusioni esplicite per parti soggette a naturale usura e "danni a parti non meccaniche".
Se per manutenzione ordinaria si intendono sicuramente senza possibile dubbio tutti gli interventi semplicemente necessari o correlati al normale funzionamento del veicolo, è a dir poco oscura l'interpretazione della terminologia "manutenzione strardinaria" che così usata farebbe per converso palesare, a conforto della tesi del collega Gomma, che sarebbero in essa compresi proprio tutti gli interventi più importanti sulle parti meccaniche.
E nota bene, caro Emiliano, che nel dettaglio del piano non c'è scritto "escluso danni al motore o parti esterne ad esso".
Se cosi fosse, ad esempio in una diesel risulterebbero coperti interventi come la sostituzione degli iniettori, che sono esclusi dalla garanzia Best4 in quanto parte non lubrificata......A meno poi di non vederseli poi contestati dal capoofficina quali parti soggette ad usura...
Una maggiore chiarezza da parte di BMW nella presentazione di questi servizi sul suo sito sarebbe assolutamente auspicabile, per evitare all'atto pratico cocenti delusioni.
Da parte mia, Gomma mi perdonerà, non mi aspetto "regali": al cliente, come spesso succede anche in altri campi viene richiesta una prestazione certa, il pagamento anticipato del piano di manutenzione prescelto, cui allo stato, con le informazioni disponibili al momento, sembrerebbe corrispondere una controprestazione quantomeno discrezionale....
Non mi garba punto, direbbero a Firenze....
Buonanotte a tutti

 

io ho una bm importata dalla Germania e appena comprata mi informai per la manutenzione programmta e alla 1a concessionaria mi dissero che non potevo averla perchè l'auto è di importazione. Non convinto dalla 1a mi reco ad altra concessionaria e mi dicono che posso averla al pari di un auto italiana ufficiale (poi decisi di non aderire, ma questo è un altro discorso)

 

dal sito bmw:

Tutti i Concessionari e Centri Service BMW in Italia offrono inoltre ai propri Clienti la BEST4BMW: questa garanzia aggiuntiva è valida, a seguito della normale garanzia di due anni, per ulteriori due anni con il limite di percorrenza massima di 100.000 km. La BEST4BMW copre sia le spese dei ricambi, sia quelle della manodopera relativa, senza limiti di importo, per gli interventi conseguenti a difetto di materiale o di messa in opera riguardanti tutte le parti lubrificate di motore*, cambio, differenziale, sterzo soggette a controlli periodici previsti da BMW.