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Fumo grigio dai 3500 in su!

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da Dionisio, 7 Settembre 2007.

  1. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    Ho cercato nei vari post ma non ho trovato nulla di specifico.
    La e39 530D di mio fratello ( stavolta tocca a lui e non a me :lol: ) dai 3500 rpm in su emette un fumo a dir poco allucinante, una cortina alla 007 per intenderci! :biggrin:
    Il fumo è di colore grigio, non blu o nerastro, avete qualche suggerimento?

    Premetto che non sono stati aggiunti additivi o altre amenità alla normalissima nafta.

    Grazie mille.
     
  2. carpene

    carpene Collaudatore

    496
    19
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    5.127
    530 XD E61
    Sono calate le prestazioni? In modo forte? Nel senso che la macchina va su di giri ma non spinge?
    + fumo grigio chiaro = TURBINA
     
  3. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    La macchina "spinge" come prima, e non consuma olio! boh! pare che vada a legna!!:lol:
     
  4. BMW Rulez

    BMW Rulez Secondo Pilota

    817
    26
    23 Febbraio 2006
    Reputazione:
    18.894
    520i E34 Individual
    brutta cosa se consuma molto olio..vai a farla controllare subito!
     
  5. carpene

    carpene Collaudatore

    496
    19
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    5.127
    530 XD E61
    Occhio... NON consuma molto olio!!!

    Boh... allora non ho idea!
     
  6. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    NON consuma olio! Solo fumo grigio chiaro quando spingi dai 3000/3500 giri in su!
     
  7. Andrea71

    Andrea71 Direttore Corse

    1.501
    67
    10 Febbraio 2007
    Reputazione:
    521
    E39 530d touring
    mi tocco i cosiddetti...

    ma il liquido refrigerante è sempre allo stesso livello?

    se tutti i livelli sono ok e non noti anomalie di colore o consistenza degli dei vari liquidi allora comincerei a sospettare del gasolio stesso... lo fa da molto?

    o magari ti hanno messo una pomata balsamica nella marmitta :mrgreen:
     
  8. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.901
    276
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    filtri intasati?
     
  9. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    Controllo i filtri e i liquidi vari, anche se l'ho già fatto e mi sembravano a livello.
    Per la pomata...incomincio a sospettare, anche se i dubbi veri sono 2:

    1) Turbina anche se le prestazioni per ora non ne risentono
    2) Il benzinaio che al posto della nfta mi ha messo acquaragia nel serbatoio:lol:

    Vi tengo informati, e nel caso qualcuno abbia ulteriori idee sono sempre ben accette!

    Grazie a tutti!
     
  10. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    Il problema persiste:

    Olio e acqua stanno a livello, oggi la car "fumava" dai 190 in su...i famosi 3500 in su...
    Ma la macchina va bene!
    Ho fatto pure 2 pieni per vedere se fosse stata la nafta...ma nulla!

    Spero in vostro aiuto! grazie
     
  11. alkowa

    alkowa Secondo Pilota

    780
    21
    13 Marzo 2007
    Reputazione:
    147
    X3 2.0d F25 2013
    hai qualche modulo ? Rail o Debimetro ?
     
  12. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    Il debimetro è ok! è stato controllato dal conce.:sad:
     
  13. rinograsso

    rinograsso Kartista

    158
    3
    8 Agosto 2007
    Reputazione:
    3.445
    330i E90
    stacca l'egr e risolvi il problema, anche a me capitava, anche se era fumo nero, appena staccata l'egr tutto scomparso.
     
  14. Dionisio

    Dionisio Kartista

    73
    3
    30 Agosto 2007
    Reputazione:
    209
    530D Touring
    Scusa ma non so cosa è l' egr!:redface:
     
  15. blig

    blig Secondo Pilota

    510
    16
    22 Giugno 2006
    Reputazione:
    4.248
    530d e 39
    Dal dizionario tecnico dell'automobilismo:
    Ricircolazione dei gas di scarico (Exhaust Gas Recirculation) che in una certa misura si utilizza in alcuni motori per diluire la miscela fresca (i gas combusti sono inerti) e quindi per abbassare le temperature massime del ciclo al fine di ridurre le emissioni di ossidi di azoto.:wink:
     
  16. Andrea71

    Andrea71 Direttore Corse

    1.501
    67
    10 Febbraio 2007
    Reputazione:
    521
    E39 530d touring
    nella sezione fai da te trovi più di una discussione di utenti che l'hanno tappata in vari modi, ci sono anche foto, magari non della tua ma dovrebbero comunque esserti d'aiuto nel localizzarla e soprattutto nel manometterla :mrgreen:

    in ogni caso è il colore del fumo che mi lascia perplesso...
    la mia rover fumava grigio quando si è rotta la valvola termostatica e in velocità la temperatura scendeva molto, a quel punto la combustione era peggiore e l'auto fumava, ma io andavo a colza, non a gasolio :mrgreen:
     

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