Freno a mano E46... qualcuno può spiegarmi come agisce?

Ragazzi stasera ho scoperto qualcosa che mi ha lasciato molto perplesso.

Mi spiego: mentre rientravo a casa con il finestrino leggermente abbassato ho sentito un rumore metallico (come uno scatto) provenire dal posteriore ogni volta che passavo su qualche sporgenza trasversale dell'asfalto come ad esempio il rattoppo di una grande buca o di uno scavo che attraversa tutta la carreggiata. Cioè ogni volta che entrambe le sospensioni posteriori si schiacciavano contemporaneamente anche se di qualche centimetro.
Non penso che lo abbia fatto prima d'ora. Arrivato a casa cerco di capirci qualcosa guardando sotto il posteriore, ma senza notare niente di strano, e poi appoggiandomi di scatto sul cofano posteriore per sentire qualcosa, ma ancora niente.

A questo punto potreste dire: ma che centra tutto ciò con il titolo di questo topic????

Presto detto: mentre facevo tutte queste operazioni di contorsionismo sul posteriore della macchina con il freno a mano tirato mi accorgo che la macchina non rimane ferma immobile ma si sposta di un 3 - 4 cm avanti e indietro bloccandosi alternativamente di scatto come se ci fosse un fine corsa meccanico e non l'azione del freno a mano che dovrebbe bloccare le ruote posteriori senza farle girare minimamente. Ogni volta che spingo l'auto con il freno tirato facendola oscillare di questi 3 - 4 cm avanti e indietro sento quel maledetto scatto metallico di cui parlavo all'inizio anche se molto meno evidente.

Nella speranza che sia riuscito a farvi capire qualcosa vi pongo queste due domandine:

- qualcuno sa da dove potrebbe arrivare il rumore?
- potreste spiegarmi in parole povere come agisce il freno a mano delle nostre care BM?

Se siete arrivati a leggere fino a qui siete dei santi e vi ringrazio già per questo

 

Grazie luca (a quanto vedo sei il più santo del forum. ).

Si ho fatto la prova con la marcia inserita e non si sente nessun rumore.

Invece con il freno a mano tirato soprattutto quando la spingo all'indietro si sente uno scatto metallico di intensità proporzionata alla forza della spinta e, ribadisco, la cosa che mi sembra più strana è che la macchina faccia questo spostamento di 3 - 4 cm avanti e indietro.

Non è che, per caso, qualche E46-ista dal cuore nobile possa fare la stessa operazione sulla sua car e mi dice cosa succede?

Grazie millissime ve ne sarò grato. Abbiate pietà di un povero bmwista indifeso .

 

Grazie per la risposta.

Intanto non sapevo che il freno a mano utilizzasse delle ganasce dietro ai dischi. Questo allora mi fa pensare che il gruppo ganasce ruota assieme al mozzo per un certo angolo provocando lo spostamento della macchina di quei 3 - 4 cm. Ma se questo è un comportamento anomalo deduco entrambi i lati hanno dei problemi a questo gruppo ganasce???

A questo punto dovrò smontare le ruote.

 

No davide, io lo tiro per bene e la macchina tiene, infatti se provo a spostare in 1a o in retromarcia la macchina fa solo il breve spostamento che dicevo prima ma poi non si muove neanche a trainarla.

Quello che mi sembra strano, ripeto, è che in questi benedetti 4 cm la macchina sembra senza freno e poi si blocca sia in avanti che in indietro.
In parole povere è come se mettessi due cunei davanti alle ruote anteriori e altri due dietro a quelle posteriori distanti 4 cm dalle ruote per cui la macchina si sposta di quel pò che serve a toccare i cunei. Scusate il paragone rozzo ma l'effetto è proprio questo.

 

Fermo restando la questione del freno a mano, oggi sono finalmente riuscito a capire cos'era quel rumore metallico che sentivo passando ad esempio sopra un dosso artificiale con le ruote posteriori.

E' il supporto dello scarico che si trova subito prima del differenziale. Si è rotto da lato telaio e la staffa era tenuta dalla sola gomma ancorata nel tubo di scarico e sbatteva sullo stesso provocando il rumore. Si sarà danneggiato qualche mese fa uscendo da un garage; mi ricordo di aver sentito toccare sotto ma credevo fosse stata una cosa da niente.

Risolto questo mi resta da chiarire la stoia del freno.

Grazie intanto a chi mi sta supportando.

 

Si, lo fa anche in folle.

Ho provato anche a tirare il freno mentre la macchina è in movimento e si avverte benissimo l'azione frenante. Quindi deduco che le ganasce siano a posto.

le altre auto a cui ti riferisci sono sempre E46?

Se è così allora non è normale che alcune lo facciano e altre no.

 

thanks.

 

lo fa in folle. La trasmisione non credo che centra.

 

Questo mi rincuora. A questo punto penso che non sia un difetto della mia.

Rimane allora da sapere con esattezza la meccanica di questo freno
Nel fine settimana smonterò una ruota cercherò di capire qualcosa di +.