Prezzo €2300 TRATTABILI BMW 116d E87 2010 — Incidentata carrozzeria, meccanica certificata Vendo BMW 116d E87 2010, incidente limitato alla carrozzeria radiatore e altri componenti meccaniche lato dx, gruppo motopropulsore integro e documentato. Meccanica: • Motore N47D20C sostituito, 50.000km dal rimpiazzo • Turbina revisionata, 10.000km dalla revisione • Modulo FRM nuovo e impermeabilizzato — eliminato il difetto cronico dell’E87 su questo componente • Dischi anteriori Zimmermann Black Z + pasticche EBC Yellowstuff — impianto frenante sportivo di primo livello Certificazione meccanica: In assenza di fattura per la sostituzione del motore, la salute meccanica è documentata da banco in data 11/09/2025, con tre sessioni progressive: Analisi banco dinamometrico Dynamometers — 11/09/2025 Tre sessioni di prova progressive con mappature crescenti di boost e anticipo iniezione: • Sessione 1 (stock)No Fap no egr: 134cv @ 3.996rpm / 290Nm @ 2.855rpm • Sessione 2: 193cv @ 3.889rpm / 386Nm @ 3.099rpm • Sessione 3 (finale): 197cv @ 3.876rpm / 401Nm @ 3.243rpm Cosa dimostrano questi dati tecnicamente: La curva di coppia piatta e progressiva tra 2.800 e 4.100rpm esclude anomalie di compressione — un cilindro con tenuta compromessa genera cadute localizzate e asimmetrie nella curva che sul banco sono immediatamente visibili. La risposta lineare al boost crescente tra sessione 1 e sessione 3 dimostra che pistoni, segmenti e valvole mantengono la tenuta sotto pressione elevata. La stabilità della curva di potenza nelle tre sessioni consecutive esclude problemi di fasatura iniezione — un iniettore parzialmente occluso o con apertura irregolare produce instabilità caratteristiche nella curva rpm/coppia, qui assenti. La turbina nuova è confermata dalla risposta al boost — vettore di pressione pulito senza lag anomalo dal basso regime, escludendo perdite di girante o usura dei cuscinetti. Temperatura ambiente 27.3°C, pressione atmosferica 995mbar, K corr. 1.025 — condizioni standard certificate, dati non manipolabili.
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