Salve, ho una e36 316i del 1991 con 226000 km. Ieri e oggi (9-10 ottobre) ha piovuto senza sosta per piu di 12 ore ed e' in questi due giorni che ho sentito questo fischio che sara' durato mezzo secondo. In entrambi i casi stava piovendo da diverse ore. La prima volta lo fa in 2a sui 25-30 kmh mentre acceleravo. La seconda volta invece (sempre mentre piove) accendo dopo 10 ore che stava ferma, faccio retromarcia, parto in 1a, arrivo sull'incrocio, mi fermo, riparto in 1a e sui 2500 fischia. A parte i due fischi tutto il resto mi sembra uguale, va come al solito. Mica ec la pompa dell'acqua o qualcosa che va sostituito al piu presto? Oggi la lascio al meccanico che tanto vado in ferie per un bel po'...grazie
Anche secondo me la cinghia che e' vecchiotta ed usurata quindi un po' allentata e col freddo o la pioggia tende a slittare. Quando si scalda smette.
Bene, grazie dell'anteprima, vediamo il meccanico che dice xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />. Tanto per sapere, la cighia dei servizi muove la pompa del servosterzo, alternatore e a/c? Ma quindi se slitta significa che la cinghia dei servizi non e' dentata? Altrimenti come potrebbe?
No quelle cinghie non sono dentate. Ne clima ne alternatore ne idroguida. Mi pare nessuna di quelle, sono lisce e devono esser in tensione giusta. Mettici usura e cambio di temperatura o bagnate... e li' vai a finire. Pero' se hai ancora il tuo carterino sotto non dovrebbero esser bagnate.
Ah ok. Il carterino sotto sinceramente non ci e' mai stato. Almeno dal 2010 quando iniziai a guidarla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />
La mia sin da nuova ha sempre avuto un carter molto grande e generoso che copre l'intero motore e il cambio. Poi finisce il carter ma c'e' la scocca. Quindi e' praticamente tutta chiusa. Si preserva da molta sporcizia stradale. Considera che per sostituire l'olio del cambio se non togli il carter non glielo fai. Probabilmente chi l'ha avuta prima di te ha deciso di toglierlo cosi' era piu comodo ai lavori di manutenzione.
