Filtro per Z4 Coupè 3.0Si

dovrebbe andare 85-150 per il tuo modello,che va per tutti i 6 cilindri BMW a parte le M

 

metti un filtro a secco, te lo consiglio altrimenti il debimetro va al creatore.

Chiama qua 049760302 chiedi di Davide digli ke ti manda Andrea di Otranto.
Prendi un bel sprintfilter supercompetition e vai sicuro!

 

perche' il debimetro dovrebbe andare in tilt?

 

x l'olio che hanno questi filtri oleati, che si deposita sul filamento del flussometro.
Quello a secco è un altro pianeta :wink:

 

se esageri con l'olio puo' dare problemi,ma se ne metti quanto serve e lo lasci assorbire non da' problemi

 

questo è quello ke in teoria dovrebbe accadere, ma aimè non è cosi sul forum le esperienze lo dimostrano, e poi anche poco olio mischiato ad umidità è un mix mortale x il debimetro.
Ovvio che poi ognuno fa ciò ke ritiene + opportuno :wink:

 

allora mi do' una grattatina...io ho il BMC a pannello

 

Sulle auto a benzina il debimetro è messo scassapxxle e meno delicato.
Io avevo una M3 con filtro Bmc a pannello poi cambiato con Cda in carbonio della Bmc (che sound ragazzi)
Mai avuto cali di prestazioni neanche mettendo fiumi di olio sul filtro (all'epoca non conoscevo ancora il forum perciò molte cose le ho scoperte in seguito,anche quella di non esagerare con l'oliatura post-lavaggio filtro )

Sui diesel invece è più sensibile ed è sempre opportuno evitare di sporcarlo con qualsiasi cosa,soprattutto con le microparticelle di olio che si staccano dal filtro tipo BMC O K&N

 

Gabo allora posso mettere il CDA?

 

ho montato cda a parecchie auto, e non ci sono problemi ,se non di erogazione lievemente diversa e sound molto piu' pieno dal cofano.
M3 con cda e supersprint

 

ma rende qualcosa o da' solo sound?

 

Questo è anche meglio secondo me, infatti ci sto girando intorno da un pò
http://www.agmbox.com/home.php?VAR_action=dettaglio&VAR_prodotto=215

Esiste in 3 varianti,fibra metallizzata,alluminio,carbonio
tutti 3 sfruttano l'effetto venturi per aspirare l'aria,ovviamente il carbonio isola meglio dal calore degli altri 2

E' della Sprintfilter, ha il filtro interno A SECCO dello stesso materiale che ha il mio filtro a pannello Sprintfilter Supercompetition,così sei sicuro con il debimetro e hai massime prestazioni e facilità ed economia nel pulirlo (basta dello sgrassante e un phon o compressore per asciugarlo)
ecco il mio: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=97434&highlight=supercompetition

Viene fornito con il tubo per pescare l'aria fresca da davanti al motore

IN ORDINE:

ALLUMINIO - FIBRA METALLIZZATA - CARBONIO

 

rendita e costo?

 

Il costo lo vedi scritto nel link del mess. sopra.

Rendita il termini di cavalli circa 5cv e coppia e molto sound (i migliori airbox tipo il Gruppe-M che ha preso Andras rendono addirittura circa 7cv e oltre, ma hanno un costo "diverso") però se lo metti unito alla rimappatura allora la sua resa potrebbe salire perchè la rimappatura aumentando la portata benzina e anticipando l'accensione in camera di scoppio necessità di maggiore portata d'aria.
Diciamo che sul tuo aspirato se decidi di fare una cosa fatta bene devi procedere chiudendo "la catena"

AIRBOX SERIO
MAPPATURA DA UNO BRAVO
KATALIZZATORI METALLICI 200 CELLE E SCARICO (CHE HAI GIA' VERO?)

Non prenderai 1000cv ma credimi che la differenza la senti eccome...!!

 

grazie! al momento ho solo il terminale SS,per il CDA ci devo ancora pensare,adesso ho in piano i cerchi

 

Per essere in tema con il titolo ovviamente consiglio anche a te le stesse cose dette a mc007 :wink:

 

info

ragazzi ma per l'attacco del debimetro sulla z4 come si fa con questo tipo di filtri?

 

il filtro, parliamo di cono o comq tipo cda o kd1r, lo metti prima del debimetro

 

ma scusa, non vorrei confondermi, ma per debimetro io intendo quello che ho sulla calotta dell air box, se tolgo tutto per mettere un filtro cilindrico il debimetro perde l'alloggiamento originale e dovrei praticare un foro per montarlo sul manicotto giusto? oppure sto impazzendo..
scusa ma è la prima auto benzina aspirata che ho dopo una marei di disel.
;-)