BMW Serie 1 F20/F21 F20 - Rottura catena Novembre 2017

Ciao a tutti,
insieme agli innumerevoli thread e post riguardo la discussa catena volevo condividere la mia recente esperienza.

Fine giugno scorso mi reco da BMW Milano per alcuni interventi minori e dovendo effettuare un lungo viaggio ad agosto e avendo da poco superato i 100.000 km chiedo loro di fare un check sullo stato della catena, così per scrupolo personale nonostante non avvertissi nessun rumore anomalo.

Così pago l'intervento minore e pago la manodopera per il CHECK CATENA (dicitura sulla fattura di intervento).

Ora, lo scorso mercoledì mentre tornavo a casa da lavoro in tangenziale, rallento per coda e appena scendo sotto i 50 km/h la macchina si spegne, senza alcun rumore particolare, il tasto di accensione va a vuoto non tentando nemmeno di avviare il motore, il monitor indica semplicemente "motorino di avviamento guasto! chiamare il carro attrezzi".

Il carro attrezzi porta via la macchina e l'indomani mattina la faccio portare dallo stesso BMW Service. Da ieri mattina solo questo tardo pomeriggio, in seguito alla mia telefonata, vengo a sapere che il guasto è dovuto alla rottura della catena... che a prima vista non sembrano esserci impatti sul motore e stanno preparando un preventivo da inviarmi, segnalandomi inoltre che BMW solitamente "contribuisce" alle spese per tali eventi.

L'auto è immatricolata 30 Maggio 2012, km 112.000. Tagliandi fatti in BMW.

Il preventivo lo riceverò tra domani e lunedì.

Spero sia utile a qualcuno e sarei lieto di leggere consigli riguardo la paradossale situazione.

Saluti
Grazie

 

Ciao,
grazie per le risposte.

Allora servizio clienti BMW Italia gentilmente mi ha indicato di scrivere mail al service allegando pdf interventi/tagliandi fatti e chiedendo la partecipazione volontaria ai costi da parte della casa madre.

Così ho fatto, ricevuto preventivo ricco di voci di intervento con 60% di costo a carico BMW per un totale €2,6k.

Insomma dopo alcune valutazioni ho venduto l'auto e preso la nuova 116d MY 2017 cambio automatico e full led, la ritiro entro fine settimana.

Ora, sulla vecchia ho montato i Depo led posteriori quindi ho 2 fari originali per la f20 da vendere Sapete dirmi se qui su bmwpassion si può vendere? consegna a mano su milano.

Ultima cosa, il nuovo 1.5 diesel 3 cilindri sapete com'è?

Dopo alcune risposte a queste ultime 2 domande direi che il thread può essere chiuso.
Grazie del supporto
Saluti

 

Si dentro c'è anche il tagliando previsto il mese scorso per cui saranno 2,2k circa.

Perfetto grazie!

Comunque la ritiro sabato mattina, ricevuto libretto e dal telaio mi sono fatto un giro su bimmerwork scoprendo un'amara verità.... essendo una pronta consegna non includeva clima bi-zona per cui è comunque clima automatico ma senza il display.....davvero deludente su una nuova macchina 2017 ma va be.

Invece per disfarmi dei fari posteriori originali? sapete consigliarmi?

Saluti

 

Si è comunque automatico e imposti la temperatura dalla manopola destra.

E' solo una questione estetica quella di cui parlo non di funzionamento visto che sulla vecchia avevo il bi-zona col display.

Quelli originali della vecchia f20, li ho in casa perchè sostituiti con i led ma sono perfettamente funzionanti. Non so cosa farmene quindi pensavo di venderli

 

Grazie mille preparo le foto e posto l'annuncio.

Stamane ho ritirato l'auto nuova e la prima cosa che ho fatto è stata collgare il mio ipod nano 5g (quello con la videocamera inutile), però sull'idrive nella sezione USB non trova nessun dispositivo collegato. Il cavo utilizzato è il classico bianco apple, l'ipod è accesso e la batteria si ricarica.

Che sia incompatibile? qualche suggerimento?

Saluti

 

Sì acccende entra in carica e apre iTunes.

Ma non è che serve il cavo y? (Usb+jack)

 

Sì confermo.