Salve a tutti, sono alla ricerca di una ECU centralina motore per n47 20a appartenuta ad auto con cambio MANUALE e con CRUISE CONTROL Qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare il codice esatto del ricambio per essere sicuro di comprare realmente quello che sto cercando? Grazie.
Ho trovato una centralina di una e92 20d LCI del 2010 con n47T (la T dovrebbe essere attribuita ai modelli con l'aggiornamento delle catene di fabbrica) anch'essa con cambio manuale e cruise di serie. L'unica differenza è che invece di essere 177cv è la 183cv stok. Dite che potrebbe essere compatibile con serie 5 e60 lci 20d n47 manuale 177cv ?
Il grosso del problema è che una simile operazione richiede una riprogrammazione totale della vettura, comprensiva anche del codice chiavi. Se invece ti interessa solo che parta allora basta che la versione hardware sia identica alla tua attualmente in uso. Basta che leggi il codice della tua ECU 0281 ecc ecc. Ovviamente bisognerà comunque procedere alla riprogrammazione completa della vettura per ripristinare la piena funzionalità dell'auto.
Certamente la riprogrammazione è stata già messa in conto, la centralina sta venendo sostituita perché rimane l'ultimo nodo venuto al pettine di un retrofit di un cruise control mai andato a buon fine , dove il segnale arriva correttamente proprio fino alla centralina motore e da li non riesce ad essere elaborato. Ragion per cui, sto cercando una ECU che non abbia il lo stesso hardware di quella già in uso.
Ok ma non ha assolutamente senso mettere una ECU con Hardware differente. L'elettronica BMW è assolutamente in grado di gestire la funzionalità del cruise control, è solamente un bit nel software di gestione della DDE. Ora, non voglio entrare nel merito della questione ma sono sicuro che una persona competente in codifiche sia in grado di individuare e risolvere il problema senza sostituire la DDE. @____ANGEL___ Cosa ne pensi?
Sinceramente fin'ora ho provato più volte a far codificare la macchina da 2 persone(ritenute qui in puglia il top) che fidati hanno combattuto per ore con tutte le varianti e possibilità di codifica, ma niente di niente, sempre il solito problema. Poi abbiamo visto su un forum straniero che su alcuni modelli di e60 lci con n47 con il telaio che iniziava con "C" c'era la possibilità di cablaggi mancati, ma anche questa possibilità è stata scartata. Come ultima prova da fare prima di abbandonare del tutto la modifica e quella di cambiare la centralina motore, perché il tipo che mi ha fatto la codifica di recente ha montato una ecu di un e60 senza cruise, sotto un' e90 con cruise (di serie) e dopo l'intera riprogrammazione non c'è stato verso di far funzionare il cruise sulla e90.
Indipendentemente dal fatto che sostituendo la centralina possa funzionare il cruise, sapreste dirmi se questa ECU nella foto proveniente da una E87 120d 177cv n47 di fine 2007 con il seguente VIN : Pz08751 Sarebbe compatibile per il montaggio e la riprogrammazione sulla mia e60 520d LCI 177cv n47 di fine 2007 con il seguente VIN : CW73509
