ecco.....mi presento meglio

oggi ho fatto qualche foto in più alla mia car.......non sò quale risultato salterà fuori ma apprezzate la buona volontà ragazzi !

 

grazie reunoiz! si ...ha l'assetto sportivo di serie sulla versione attiva......con i 18 l'effetto secondo me si amplifica......ho visto altre attiva con i 17 ed effettivamente sembrano più alte..

 

grazie mille anche a te hell.......all'inizio sembra un pò incasinato postare delle foto ma piano piano ci prenderò la mano spero!

 

grazie davide......so che sei anche tu un estimatore della e90 e........del titansilver....o sbaglio!
ti ribadisco i miei complimenti per l'allestimento della tua futura car.......sarà uno spettacolo!

 

allora ti rispondo qua perchè non ci stò più capendo un belin!
io prima avevo una 320d e46 150cv e posso dirti che:
come telaio la e90 è decisamente un bel passo avanti!più precisa e al tempo stesso più stabile sul veloce(chi ha avuto una e46 sà di che cosa parlo),forse con i 18 e l'assetto è un filo troppo rigida ma al diavolo è una goduria unica! vai più forte e "sudi" di meno.
per quanto riguarda il motore........dà l'impressione di avere ben più di 13cv in più rispetto alla vecchia.ha un tiro più progressivo ma più pieno ed è più pronto ai bassi regimi.........sull'allungo non ti sbagli tira suù la marcia al limitatore senza quasi mollare fino alla fine!!!! per farti capire il 150cv và forte ma dà l'impressione di essere un motore "tirato"......la nuova da L'impressione di un motore molto più progressivo e più lineare......più potente di suo quindi,con parecchio potenziale inespresso! il mio 150cv aveva su un modulo.....ebbene ti dico in un tratto di salita in autostrada nei pressi di sanremo la e90 originale prende qualcosa in più di velocità in cima al salitone!!!

 

dimenticavo la macchina cambia molto(in meglio!)dopo i primi 8000-10000km)all'inizio la mia era molto legata.

 

grazie a tutti ragazzi.....per la calorosa accoglienza
dj non ho ben capito come differenza degli interni cosa intendi.......cmq se il raffronto è con l'e46 ti dico che sulle prime l'abitacolo ti sembra più essenziale e fa strano anche la plancia non orientata verso il guidatore,col passare del tempo preferisco quello della e90......mi piace la pulizia stilistica dell'abitacolo....lo trovo molto sportivo e al tempo stesso più elegante di quello della e46 e poi i sedili sportivi sono veramente uno spettacolo......è impossibile non trovare la tua posizione perfetta!Se ti riferisci alla stoffa-pelle mi è sempre piaciuta(l'avevo anche sull'altra) gli interni sportivi sono la morte sua.......e poi (anche se splendida!!!!) non sopporto la pelle sotto il sedere d'estate......pero questi sono solo gusti personali ovviamente :wink:

 

figataaaa! grande davide!sembra un gt3!!!!
magari..........curiosità voi che siete più informati ma tra l'assetto della mia (attiva) e quello M c'è differenza........? l'Msport è piu bassa?