E81 116D: problema recovery serie 1 dopo rimappa bluefin superchips

E' il limitatore di pressione turbo che non è stato modificato o lo hanno modificato male. Succede solo in marcia lunga dato che la pressione, in quel caso, risulta poco più alta. E' un problema che si risolve con una nuova mappa, ben fatta. Senti se te la riescono a mandare. Altrimenti mettila originale e rimanda tuto indietro.

 

Il file originale e' mappato se ti va puoi inviarmelo tramire email e ti dico qual'e' il problema,il limitatore pressione turbo non centra niente bisogna vedere come e dove hanno modificato.

 

Grazie dato che trovo sempre chi mi corregge e mette una pezza alle castronerie che scrivo. Meno male che sei arrivato.

 

Tu si che sei un FIGO.

Complimenti.

E vediamo , visto che hai bisogno di vedere i file per capire di cosa si tratta, come fai a dire per certo che non centra il limitatore turbo?

Io credo che invece hai tanta voglia di vedere quelle mappe perchè non sai neanche da dove incominciare a modificare quelle ecu che una scopiazzata non farebbe male.

Fate silenzio che fate bella figura.

 

Perche' offendi le persone senza conoscerle il sig. che tu dici di essere un figo l'ho fa di professione questo mestiere oltre a fare anche dei corsi per mappare e assistenza a tanti meccanici che dicono di farvi loro la mappa e poi non e vero.

Uno si mette a disposizione per dare una mano GRATIS e uno come te offende senza motivo stai zitto per favore.

 

grazie doch16 non c'era nemmeno bisogno che gli davi sta confidenza.

 

ma tu chi sei il professore micago?

http://WWW.DANIECURACING.COM

adesso ssssssssshhhhhhhhhhhhhhhhhhh

questo sono io se vuoi sapere altro li trovi i miei contatti per un eventuale preventivo sulla rimappatura della tua macchina, per il resto se vuoi ti insegno come intervenire su quelle gestioni che dici che voglio scopiazzare,il problema e' in mappa e un professionista che fa questo lavoro di certo non modifica la pressione turbo e poi lascia il suo limitatore originale altrimenti e' un incompetente quindi il tuo intervento e' fuori luogo,ormai ho superato da tempo l'edc16 c31-c35 visto che ora mi stavo concentrando un attimo sulle edc17.

come vedi mi sono presentato adesso tocca a te signor non so chi sei.

ps:mi scuso in anticipo con i moderatori perche so che di solito sui forum non si possono postare siti ecc. la mia non e' una forma di pubblicita' ma mi e' stato chiesto chi sono e mi sono presentato.

 

chi porta la birra???

tuned

 

Oddio si ricomincia con i curriculum. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ps: io di professione faccio tutt'altro, in ogni caso 10:1 che è il limitatore di pressione/coppia.

 

Bravo oltre il link in firma ora ti metti pure a postarlo direttamente.

In ogni caso...puoi dire e scrivere tutto quello che vuoi..

Resta il fatto che c'è gente che viene dalla mia terra nella tua CATANIA proprio per tamponare alle VOSTRE lacune. credo che basti per azzittire te e qualc'unaltro per i prossimi 10.000 messaggi che vi mettererete a postare qui battendo i piedi come i bimbi. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />:) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />:)

PS : ANCORA "A PERDERE LA TESTA" CON EDC17??!?!? guarda che arrivano le EDC18 !!!! lololol

chi sono non interessa molto ho gia parlato con i MOD e quindi credo che basti.

Interessa invece smontare più di qualcuno che attacca gente come l'ING mondello senza avere argomenti.

 

hahahahaah sei propio ridicolo adesso ti nascondi dietro il dito,comunque per me il discorso con te finisce qui.

per quanto riguarda l'utente lxbevi gli ho offerto la mia disponibilita' se ha bisogno sa dove trovarmi.

 

: Popcorn:: Popcorn:: Popcorn:

 

va bè...

tutto sto casino, non è un recovery dovuto alla pressione turbo (mappa fatta male).E allora cosa è?

è un 3ad pubblico, se reputi che il guasto sia un altro dicci di che si tratta!

(io non sono un mappatore,ma mi appare logico che il problema sia quello descritto da ice71)

ma siccome c'è sempre da imparare, sarei curioso di sentire l'altra campana..

 

Beh che il problema e' in mappa e' sicuro ma io prima di dare una sentenza chiedevo il file ori + mod,ma come scritto sono sicuro non sia il limitatore pressione turbo,queste macchine hanno bisogno di un piccolo accorgimento altrimenti fanno questo scherzetto.

 

lo chiedo anche perchè sarebbe utile ad un amico che ha lo stesso difetto.(però su 330d E46)

se puoi esser più preciso..

 

su E46 le cose stanno diversamente. Quindi non può darti nessuna dritta.

se il tuo amico ha problemi...la riportasse dove ha fatto la mappa.

Devono risolvere .

 

Guarda C_BMW_123, siamo in un forum pubblico dove ci si aiuta. Preparatori siete in tanti.

Le soluzioni quindi sono due:

- dici la tua opinione e contribuisci allo sviluppo del forum e del post, come ha fatto Ice71

- leggi senza commentare e lasci marcire utente e improvvisato-mappatore nel loro brodo

A me sembra quasi tu sia qui per farti clienti, visto che anche qui lanci il sasso e tiri indietro la manina: se vuoi sponsorizzare la tua attività contatta lo staff il quale ti farà una convenzione con il forum.

Buona permanenza. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se il problema fosse questo in diagnosi cosa dovrebbe uscire? sovrappressione turbo o errata regolazione pressione turbo?

oppure mettiamo il caso di non voler ritoccare la mappa : secondo te ritardando l'apertura della geometria variabile il problema puo essere risolto o cmq la centralina rileva un anomalia in quanto non coincidono i tempi di overboost?