e61 rumore di ferraglia se accelero....help me, sono nel Conero!

gg in bocca al lupo

 

ma la pierburg sferraglia se si rompe?

 

sembra quasi che non arrivi abbastanza olio al cuscinetto della turbina provocandone un gioco ampio....

 

no

 

infatti...mi pareva...

o potrebbero essere le alette della geom var?

 

Sulla pierburg ho detto io una vaccata.

In effetti o a preso gioco la bronzina dell'alberino o si sta rompendo la VGT

 

a occhio(o meglio..a orechio) sembra la vgt.(secondo me)

se prendeva gioco la bronzina dell'alberino doveva fare casino sempre la turbina non solo dopo i 1500g/m e cosa + imp forse doveva consumare olio...

cmq se fosse la vgt la turbina è da cambiare o si può fare qualcosa?

non mi sembra cosa buona andarci in giro cmq...

 

Magari c'è solo qualche residuo che ostacola il movimento. Si deve comunque controllare.

 

ma in realta la turbina gira molto velocemente anche sotto i 1500 giri..... io controllerei bene le pulegge ed in particolare quella principale.

Perche' se ci fosse qualcosa alla turbina dovrebbe sentirsi lo sferragliamento anche quando gira piano..... a meno che non si stia rompendo un aletta della turbina stessa e magari quando inizia a prendere piu' velocita' con la centrifuga va a toccare...... ma se cosi fosse dovrebbe anche essere molto sbilanciata e rompersi del tutto in brevissiomo tempo per le vibrazioni.... quindi mi ripeto controlla la puleggia albero motore..... prova a vedere se cambia qualcosa con il clima acceso e spento.

 

anche...infatti pure la mia sui 1500 rompe.

almeno spero sia lei.settimana prossima mi arriva il pezzo...e vedo

ma lui ha 118mila km...non è un pò presto x la puleggia?

 

Solidarietà!

Spero e auguro che risolva tutto al meglio!!

Comunque...ho deciso che slamello...già ordinati i tappi in ighilterra, e combio anche il filtro vapori con quello a decantazione!

Farò il lavoro come documentato dagli amici Ack e smerki!

 

saggia decisione ... anche per il filtro vapori ammazzaturbine ...

 

La puleggia principale della cinghia servizi, quella sull'albero motore, a volte (o forse dovrei dire prima o poi) si rompe ... il problema dovrebbe essere stato risolto a partire dal 2005 ...

L'effetto è puzza di gomma bruciata (cinghia tritata), sterzo duro (mancanza depressione) e spia batteria (alternatore che non carica) ... di solito senza nessun preavviso o rumore sospetto ...

Risultato : macchina ferma e carro attrezzi, ma nessuna conseguenza per altre parti meccaniche

costo circa 400€ e qualcosa + manodopera + carro attrezzi ... = 600/700 €

La tua ( 2004 ? ) dovrebbe essere a rischio, ma dubito che sia quella il tuo problema adesso ...

 

ma davvero nn c'è nessun sintomo per la puleggia??!oltre a quelli(ovvi) che hai elencato dovuti alla rottura della cinghia.

se si trita la gomma...puzza ok...ma si crea uno spazio tra la parte collegata all'albero motore e quella attorno alla quale gira la cinghia servizi...quindi come MINIMO vibra come un trattore.e a logica deve darti qualche preavviso

(Secondo me!)

 

... ma io mi baso su quello che dicono quelli che l'hanno rotta (che sfortunatamente non sono neanche pochi ...) ...

... pare che quando parte parte ... cmq ci sono svariati 3d con descrizione del fenomeno ... io ho solo fatto un "riassunto" di ciò che generalmente accade ...

"Id quod plerumque accidit" ... come dicono i giuristi ...

 

@Ack

a questo punto, dato che farò "30" vorrei fare "31" sempre per dormir tranquillo!...vorrei far sostituire la puleggia, e cinghie servizi, preventivamente dal mio meccanico di fiducia, quindi per cortesia puoi dirmi se devo far riferimento, per la puleggia, all'anno o ad un nr. di codice od altro?

grazie!

Alex

 

Se la tua macchina è anteriore al 2005 dovrebbe avere su questa puleggia : 1123-7788611 (Fonte: Smercki /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

La puleggia modificata è : 1123-7793593

Quella vecchia hanno smesso di produrla, montarla e venderla nel 2004 ... quindi se vai in Bmw ti danno automaticamente quella nuova ...

E' il pezzo n.1 :

 

sono d'accordo ... anche a me sembra una roba di turbina ...