E46 320d del 2001 - Tagliando 170000 K cosà fare???

Una settimana fà girovagando su autoscount ho trovato in vendita la mia vecchia bmw e ho deciso di prenderla !!!
Ha 170K km, cosa devo sostituire, calcolando che a detta del vecchio proprietario non è più stata tagliandata seriamente???
Grazie....

 

Scusa hai ragione,

é una bmw serie 3 E46 320 d berlina anno 2001

Cambio manuale.

 

Filtri olio e pastiglie li ho fatti fare appena presa, volevo sapere se ci sono altre cose importanti da fare.

 

Dischi controllati e ok.

Ammortizzatori sono da cambiare.

Pompa dell'acqua non saprei.

Per la cinghia ho chiesto al meccanico ma mi ha risposto che dovrei avere la catena di trasmissione che non và sostituita.????

 

Ma il computer di bordo mi segna solo quanto manca al prossimo cambio olio, gli altri service non li segnala mai??? il 335i che ho mi segnala proprio il service, perchè questa mi segna solo olio????

 

Passato oggi dal meccanico, ordinato

Tutte le cinghie di servizio con relative cuffie

filtro gasolio

olio cambio

pompa acqua

controllo generale vettura

totale spesa 470+iva

Vorrei cambiare anche molle e ammortizzatori, cosa potrei prendere ??? prezzi???

Mi costa risistemare la mia prima bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie per il consiglio, un altra cosa, in accelerazione tirando le marce tra la seconda e la 3 sfriziona un pò , sarà la frizione da sostituire????

 

Chi la guidata non saprei, io l'avevo lasciata a 89000 km . Ma mi consigli solo frizione o anche il volano???? Mi costa più mantenere questa che il 335 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />!!!!!

 

Si si per ora ho preso solo la frizione.Portata oggi dal meccanico.

Domani ritiro la macchina, escludendo olio motore e filtro olio , aria e abitacolo già cambiati da me i lavori svolti sono:

Filtro gasolio

Pompa acqua

Tutte le cinghie dei servizi +relativi cuscinetti

olio del cambio

frizione

controllo generale vettura

totale spesa

880 € comprensivo di manodopera e iva

Oggi però ho notato una cosa, in 5 marcia accelerando al massimo tra i 2.5K e 3K giri ha un piccolo calo di potenza per un istante, poi riprende . A cosa può essere dovuto ????

 

Allora:

Cambio olio e tutti i filtri fatto

Controllo debimetro controllato ed ok

Filtro recupero vapori olio fatto

Elimina le lamelle dal collettore di aspirazione ????? cioè????

Pulisci la valvola EGR

Cambia tutti i tubi del circuito di depressione che se non è mai stato fatto saranno altro che cotti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> li hanno controllati e mi hanno detto che sono k

Se la turbina ti fischia tanto a freddo, smontala e falla revisionare non fischia per ora........

Pulisci l'Intercooler e cambia, vista l'età, i tubi in gomma dei manicotti

Però cosa brutta cambiando il filtro gasolio il meccanico ha trovato dei residui metallici e mi ha detto che potrebbero essere gli iniettori o la pompa gasolio ( devo ripetere il controllo fra 1000Km) mi costa meno il 335i :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />