BMW Serie 5 E39 e39 525d..fumo bianco

salve a tutti,
finalmete ho trovato un sito dedicato solo alle bmw..e con esso, spero, anke tutte le risp possibili:wink:
e brutto incominciare il mio primo post con un problema,xò il guaio e capitato anke a me
ieri sera..tornando a casa.....a 500 metri da casa mia, all'ultimo incrocio,ho fatto una normale scalata 3>2..ho accelerato un po e ho sentito un calo di potentza(x la prima volta), poi atri 200 metri e la makina ha incominciato a emettere un suono strano, una specie di aviso(abbastanza forte) e dopo un paio di secondi mi si e spento il motore.appena uscito dalla makina un nube di fumo biano..l'ho messa in moto dopo qualke min. e dopo 40 sec a incominciato a fumare bianco(e ankora quel suono)....
secondo voi cosa e sucesso????....adio testata???

 

allora ma makina ha 150 mila km(nn so se sn originali,dato ke l'ho presa usata).io cn la makina ho fatto 10mila km da quando l'ho comprata e nn a mai avuto problemi,ne di cali di potenza,infatti e una vera skeggia!(anke come ripresa ad alta velocita)
xò il suono aqustico(avviso) cosa poeva essera?e poi mi si e spenta da sola,guardava la temp dell'acqua, ma era normale; e poi x quanto ne sapevo io se l amakina ti mangio oglio fa fumo nero, quello bianco lo fa quando entra acqua nella camera di combustione.

 

scusate x il doppio post...xo ho dimeticato di specificare ke il suono aqustico(avviso) nn era del motore, era di tipo elettrico(tipo quando lasci le luci accese ad esci dalla makina, solo ce era dierso)

 

sn appena tornato dalla makina....il livello oglio al minimo> minomo(e prima di ieri era normale-quasi massimo).adesso quando metto il contatto..si sente un suono proveniente dal motore tipo un sfiato (una ruota che si sgonfia) dalla parte sinistra zona filtro oglio(nn so cosa sia,e individuato da dove viene di preciso)...
x quanto riguarda, si la scaldo,cioe faccio spegnere sempre il lede del dde...poi vado piano fino quando si raggiunge la temp normale di lavore...xo nn so coasa intendi x il cool down(cioe spegnere quando hai il motore a regime normale..minimo)

 

cosa vuol dire "motore ke va in fuga"...scusa l'ignoranza..cmq avevi ragg...livello oglio abbassato...di molto...ahhhh...dimenticavo....nn vuole + partire.quando giro la kiave si sente il motorino di avviamento pex mezzo secondo e basta.sarà ke ha qualche dispositivo di sicurezza...oppure si e rotto qualcos'altro

 

meno male ke nn e successo...cmq sai xke nn voule + partire??...c'e qualche dipositivo di sicurezza x "limitare" i dannii??...oppure ammesso ke la turbina sia partita del tutto,dato ke nn vuole piu avviarsi, la makina si blocca?....
cmq x quanto rigurda la fumata bianca,io avevo un amico ke ha una chrysler e quando gli si e rotta la testa(gli entrava aqcua in una delle camere di combustione) faceva un fumo biancoo(tantissimo,ke kredo sia vapore)

 

e da li cosa hai fatto??carro attrezzi??la makina si avviava?...oppure si e bloccata come la mia(l'ho avviata una volta dopo la fumata...andava mormale x 40 secondi,poi si e messo a fumare nuovamente e lo spenta).....la seconda volta, cioe stamani nisba.....domani officina..vediamo cosa mi dicono

 

dohh.....speriamo sia solo la turbina ...ma la si puo aggiustare...oppure la devo comprare nuova...ki sa quanto costa

 

allora....dopo la fumata..l'ho lascita x circa 15 min spenta....mentre cercavo di capire cosa e sucesso...poi l'ho riacesa....e andava bene...ma dopo si e messa a fumare e l'ho spenta subito....e l'ho lasciata cosi......stamatina....insieme e mio madre ho provato a farla partire..ma nn partiva....si sentiva solo il rumore del motorino x mezzo secondo....poi si sente uno sfiato(tipo quando si sgonfia ua gomma) quando aspetto ke si spegne il dde e persiste x un po di tempo(zona filtro oglio)....