Dubbio amletico: F11 benzina o diesel? | BMWpassion forum e blog
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Dubbio amletico: F11 benzina o diesel?

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da Jacuzz76, 8 Dicembre 2011.

  1. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    Ciao a tutti,
    a soli 12 mesi (scarsi) dall'acquisto, ho deciso di vendere la mia "pandarella" (X5 40d) optando per l'acquisto di una piccola per il lavoro (fiat 500) e una station per la famiglia.
    Ovviamente, anche se la nuova A6 mi garba molto, la scelta rimane in casa Bmw, e qui, naturalmente, la scelta cade sulla serie 5.
    Ma qui casca ciuchino:biggrin:
    Tenendo conto che non la userò più per il lavoro (salvo casi eccezionali), sono dannatamente indeciso se acquistarla diesel (525 xdrive / 530 xdrive) o benzina (528 xdrive).
    Voi cosa mi consigliate?
    Lo so che una Bmw è una Bmw se sotto il cofano monta un 6L, però, visto che ci percorrerò 10/15000 km annui, ha senso prendere un 530 a scapito di un 528.
    Il 525xd attualmente è la mia ultima scelta, in quanto non mi convince fino in fondo, ma tra il 528i e il 530xd ballano 5000 €, e la cosa mi lascia davvero dubbioso!
    In più, visti i chiari di luna degli ultimi periodi (onorevole Monti la ringrazio), la scelta deve essere quanto più oculata possibile, soprattutto in ottica futura.
    Insomma, come avrete capito, sono davvero in confusione totale!
    Help me
    Jac
    ps
    qualcuno l'ha provata/acquistata la 528i?
     
  2. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    58
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Per quel chilometraggio io non ci penserei.

    528i.
     
  3. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    In effetti sarebbe la scelta più sensata, anche se le cose che mi frenano un pochino sono la potenza del motore su un 2000 cc (245cv non saranno un pelino troppi??) e la futura rivendibilità, anche se su quest'ultimo punto, visto quello che sta succedendo con sta maledetta manovra, non si può più ragionare sul discorso "rivendibilità certa"!

    Jac
     
  4. Mudock

    Mudock Collaudatore

    302
    4
    3 Agosto 2010
    Reputazione:
    238
    bmw 520d f10
    528i
     
  5. albertotricolore

    albertotricolore Primo Pilota

    1.214
    35
    7 Giugno 2011
    Reputazione:
    102.860
    Serie 5 F11 M SPORT bianca
    Benzina con quei chilometri...
     
  6. andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.076
    358
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.155.710
    VW Lupo
    528i.
     
  7. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    E' un tripudio di cicl-8-ttisti :mrgreen:

    Jac
     
  8. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.505
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    benzina

    qualcuno ha provato il 528I 4 cilindri o il 520I?
     
  9. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    Sono appena tornato dalla concessionaria di fiducia, e quando il mio amico venditore ha sentito della possibilità di acquistare il 528i ha strabuzzato gli occhi manco gli avessi chiesto di vendermi una mercedes:eek:!!!

    Alla mia domanda sul perchè di tale reazione ha risposto molto candidamente "NON NE ABBIAMO MAI VENDUTA UNA! A CHI LE RIVENDI FRA QUALCHE ANNO??#-o".

    Ovviamente mi ha messo la pulce nell'orecchio (o forse è meglio dire un elefante), e poi, tanto per darmi il colpo di grazia, mi ha dato le chiavi della sua 530xd e mi ha detto "vatti a fare un giro:cool:"!

    E ora? che faccio??

    Sarei curioso di provare la 528i, ma di certo se prendo il diesel sarà la 530xd! in effetti dopo essere sceso dal 40d :sbav: non posso salire su un 4 cilindri (seppur biturbo[-X!)

    HELP ME!!!

    Jac
     
  10. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.505
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    stessa cosa a chi vuoi rivendere un 3l con superbollo un domani!?!? ok 5kw sono 100€ ma chissà dove si andrà a finire di sto passo...

    con il gasolio e benzina allo stesso prezzo e con l'avvento dei nuovi motori turbo a benzina pian pianino torneranno in auge secondo me

    io ho un 530d e faccio 50/55000km anno, ma a marzo penso di cambiare il 525d e sicuramente prenderò un benzina che sia il 320i o 328i poi deciderò visto che con il 525d in 7 anni sono stati fatti 72000km

    l'unica cosa che in effetti posso capirti è il passaggio da un 6 a un 4 cilindri, purtroppo mi sà nessuno ne ha mai provato uno
     
  11. macusque

    macusque Secondo Pilota

    545
    12
    17 Agosto 2010
    Reputazione:
    1.320
    530d xDrive G31 MSport
    Anch'io andrei di benzina con quei km ma prima bisognerebbe che tu provassi il nuovo 4cilindri 2litri 245 cv.

    Ho letto non ricordo dove di una prova della 528i dove elogiavano la disponibilità di coppia ai regimi medio-bassi ma lamentavano lo scarso allungo rispetto ai 6L aspirati... insomma come erogazione sembrerebbe un benziesel:confused:
     
  12. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    Pienamente d'accordo con te su tutto!

    Io sarei curiosissimo di provare il 2000 biturbo benzina, in modo da farmi un'idea precisa!

    Il biturbo diesel della mia 40d è qualcosa di pazzesco, come lo era ancora prima il biturbo benzina della E93 335i!

    L'unica differenza (e non da poco), il sound!

    su quello sono sicuro che la 528i è meglio della 530d :wink:

    Jac
     
  13. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.505
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    potresti fare da cavia e prendere 528i così poi ci dici come và :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  14. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    Ci sto, però se non mi garba mi prometti di riacquistarla tu cosa ne dici? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  15. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.505
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    se no ti registro un cd con il sound del 6 cilindri benzina cosi da coprire l'eventuale rumoraccio del 4 :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  16. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    Ti ringrazio,

    ma per quello ho ancora le registrazioni del mio vecchio e caro N54 che avevo sulla 335i E93 ((tra l'altro con scarico performance!)!

    Quello si che era un suono divino!!!!

    sigh sigh sigh
     
  17. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.505
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    eh gia gia quello è un gran sound
     
  18. Jacuzz76

    Jacuzz76 Secondo Pilota

    595
    25
    2 Giugno 2009
    Reputazione:
    784.508
    M340i
    :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
     
  19. BARBONE

    BARBONE Secondo Pilota

    638
    23
    12 Giugno 2008
    Udine
    Reputazione:
    21.473.265
    Volvo XC60
    Dilemma , non saprei che cavolata scrivere ... ci penso
     
  20. Macall

    Macall Kartista

    133
    1
    13 Settembre 2009
    Reputazione:
    1.279.896
    Bmw F11..EX E92
    :mrgreen::mrgreen:ma il motore :rolleyes:non si sente mica !!! ho rischiato di accendere la macchina già in moto ...:mrgreen::mrgreen:io non ci penserei 530xd .. più coppia meno consumi più bello da guidare ..oramai sono più di 15 anni che nn guido benz a e sinceramente le poche volte che ho avuto macchine cicl8 nn vedevo l'ora di scendere ...eccezion fatta per una M3:mrgreen::mrgreen:
     

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