Dove prelevare il remote per amplificatori su E9x

di solito le interfacce rca che trasformano il segnale da alto livello ad rca per l'ampli hanno gia l'uscita per il remote... Comunque puoi utilizzare il filo nero che va all'amplificatore dell'antenna fm posto sul lunotto posteriore, i fili vanno su dal fianchetto posteriore destro dei sedili, puoi intercettarlo li. Funziona uguale al remote che fornisce l'interfaccia rca, quindi tantovale usare direttamente quella..

 

io per il posteriore ho l'interfaccia rca (davanti ho il kit alpine bmw), sinceramente essendo abituato ad impianti di un certo livello questo non ci si avvicina nemmeno. soprattutto quando sali di volume, perchè i finali scarsissimi del navi o della radio originale vanno in distorsione, e di conseguanza mandano un segnale gia distorto all'ampli, che lo amplifica, e di conseguenza la qualità va a farsi benedire....

Dipende dal tuo budget di spesa e da cosa ti aspetti da un impianto, se vuoi sentire bene anche a volumi un po alti allora meglio il processore, che prende il segnale dalla fibra ottica, se incece vuoi spender poco e ti accontenti di ascoltare a volumi medi e senza eccessiva qualità ti può bastare l'interfaccia, che sicuramente suona meglio dell'"impianto" originale bmw!

 

pensavo ti riferissi ai serie K steg, io non sarei cosi' sicuro che siano meglio dei Alpine

cosi' come il medio a cupola fatto lavorare fuoriasse, non credo vada meglio del medio del kit....

:wink:

 

lo steg QM?

allora forse e' il caso che vai ad ascoltare un alpine...non sono certo ampli stellari, ma sulla medioalta un po' meglio lo sono, poi nel confronto quello del kit e il 75x4 se la giocano, non sarei cosi' sicuro sia meglio lo steg

:wink:

 

bhe perche vuoi tenere la radio di serie....

qui si fa' anche meglio, il 20 in predisposizione rende molto di piu' di qualsiasi AP in porta, il medio e' alto a tutto vantaggio della scena sonora, insomma la base di partenza e' decisamente meglio di tante vetture...

:wink:

 

prendi un K non un QM

per le interfacce se arrivi a 100, puoi spendere 150 e averne una veramente buona (genesis), ma se hai intenzione di cambiare stereo, tanto vale che lo fai subito

:wink:

 

bhe io so' che ad alcuni hanno cambiato l'ordine vettura (basta modificare un file di testo con il codice della pro)

e poi si programma con la professional

ma li' devi vedertela col conce, e se il tecnico sa' fare il suo lavoro (alcuni non sono capaci di guardare piu' in la' del proprio naso)

non potevi semplicemente dirgli che vuoi che ti codifichino la professional?

:wink:

altrimenti la pro fattela ridare, e dopo il service la rimonti....

 

quoto, bastava semplicemente che la codificassero, ovviamente a pagamento, e poi la tua auto risultava "in regola" con la professional... spero almeno che te la ridiano indietro la professional, non c'è verso che se la tengano!

 

la professional costa di piu' della business

fattela ridare indietro, e' come se ti togliessero un optional (come ti togliessero i cerchi da 17 originali bmw, perche in origine e' uscita coi 16 e loro non riescono a fare la convergenza, sono incompetenti loro non tu), chi ti dice che la rivendano su un altra auto

e poi perche devono fare storie con la garanzia, e' sempre bmw...

:wink: