BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Dischi freno: attenzione alla qualità dei materiali

Ciao a tutti ! E' da un po' che non scrivo sul forum, mi ero promesso di scrivere un resoconto dopo 1 anno passato con la Serie 5, ma tra una cosa e l'altra non ho avuto tempo, ma presto lo farò. Oggi voglio raccontarvi cosa mi è successo nei giorni scorsi.
La 5er è sulla soglia dei 150.000 Km; dischi freno e pastiglie tutti da sostituire. Amichevolmente il capo officina del service BMW presso cui ho fatto eseguire tutti gli interventi e i tagliandi all'auto mi consiglia di farli sostituire presso un meccanico di fiducia, onde evitare una rapina a volto scoperto da loro stessi

Perciò mi reco presso l'officina e mi faccio fare un preventivo: ovviamente chiedo materiale di prima qualità, e il meccanico ordina dischi e pastiglie della Ferodo, in quanto, secondo la sua esperienza lavorativa, è una delle marche migliori. Mi fido, dato che alla fine non è poi una marca così sconosciuta o cheap...sostituiamo dischi, pastiglie e sensori. Fin qui tutto ok. Ah, sostituisce solo gli anteriori poiché dischi e pastiglie posteriori stanno ancora messi bene.

Uso molto la macchina, nel giro di una settimana e mezza percorro quasi 2500 km, complice anche un viaggio fuori porta. Fatto sta che qualche giorno fa inizio a sentire un tremore in frenata e lo sterzo che vibra. Passa ancora un po' di tempo e l'altra mattina, in autostrada, freno e il tremore con le vibrazioni erano così accentuate da far vibrare il cruscotto ! Cose che non succedono neppure in una Panda prima serie.

Abbastanza incavolato scappo dal meccanico per vedere quale possa essere il problema. Smonta tutto e signori...troviamo i dischi completamenti "cotti" con delle sfumature cromatiche tendenti al viola. Io ero sbalordito, mai successa una cosa del genere dopo così pochi chilometri. Anche il meccanico era abbastanza perplesso. Premetto che lo stile di guida durante il "rodaggio" dei dischi e pastiglie è stato molto tranquillo.
Si scusa dell'inconveniente, ritira i dischi per chiedere spiegazioni al fornitore ed ordiniamo due dischi della Brembo, che ho notato essere identici ai dischi che monta BMW di primo impianto, e che erano montati prima della sostituzione. Questi della Ferodo differivano nella forma del mozzo. Sostituiti stamattina, con la speranza che Brembo non mi deluderà, anche perché il prezzo non differisce molto dal preventivo che mi avevano fatto in BMW...

Alla fine della fiera, dopo tutte queste chiacchiere, vi chiedo: è mai possibile che succeda una cosa del genere ? Vi è mai capitato ? Comunque erano dei dischi di buona qualità e non di una marca sconosciuta.

 

A questo punto spero di non dover buttare anche la pastiglie...e dato che quelle posteriori non le abbiamo ancora montate le cambio con le Brembo o Textar (che dovrebbero essere quelle di primo impianto se non vado errato).

 

A me interessano proprio le frenate effettuate ad alte velocità, dato che l'80 % della percorrenza annuale è autostradale, figurati che per fine settimana prossima mi aspettano altri 2500 km circa.

 

Sicuramente

 

Caspita, incredibile. Vi tengo aggiornati

 

Possibile che i dischi ATE siano superiori ai dischi Brembo ? Per quanto riguarda le ATE Ceramic le conosco e le avevo chieste al meccanico, ma non erano disponibili nell'immediato.

 

Eh, col senno di poi...anche perché i dischi Brembo sono costati 60 € in meno degli originali, ma ormai ero nelle mani del meccanico

 

Anche io li avevo trovati originali, ad un prezzo irrisorio tra l'altro ( 250€ la coppia), sia su ebay tedesco che su myparto, ma ero un po' scettico. Comunque, per ora, questi Brembo si stanno comportando bene.