Debimetro ubriaco????

prova a contattare la ts elettronica, li vende modificati: + durata + prestazioni - consumo, almeno così promettono.
tiesselettronica@email.it
peccato che per il 330d ancora non l'hanno testato x cui non me lo possono vendere ancora

 

è stato un amico!

ora sono spariti i vuoti di potenza?

 

Re: Debimetro ubriaco????

La mia auto è un dicembre 1999 ed ha lo stesso problema della tua.. attorno ai 2000 giri c'è un buco di potenza e mi sembra di notare una certa lentezza nel salire di giri..... rispetto a tempo fa.
La mia ha 70.000 Km. Sono certo che quando era nuova il buco a 2000giri non cera...
Leggendo nei forum vari, viene anche a me il dubbio che possa dipendere dal debimetro. Spero che si possa pulire. Vedo di informarmi meglio.... se ho delle novità ti farò sapere, magari teniamoci aggiornati...

Ciao.

 

Benissimo, sono contento che si sia risolto tutto, terrò presente se avrò un problema simile!

 

penso che dovrò cambiare il debimetro..

Ho sotituito il filto dell'aria e quello del gasolio, entrambi erano molto sporchi, ma ho avuto pochissimi benefici a livello di prestazioni, io ho riscontrato un calo di prestazioni del 30%.... ieri sono stato dal mio conce... mi hanno detto che dipende tutto dal debimetro danneggiato

il 10 gli porto la macchina per la sostituzione... mi hanno detto che cambiando questo sensore bisogna riprogrammare la centralina....

poi vi farò sapere se torna come una volta.. lo spero, visto quanto costa il pezzo...

ciao..

 

anch'io avevo il problema del "buco" di potenza tra i 2000 e i 3000... ho un 320d 136CV con 100.000 suonati...
al tagliando in conce mi hanno detto che era un problema di valvola massa/aria ecc. ecc. (sarò più preciso appena recupero la distinta dell'intervento) alla fine comunque, tra tagliando, revisione e sistemazione del "buco" mi hanno leccato quasi 1000 euro!!!
stavo svenendo...

 

Quando metti piede dal conce perchè hai un problema all'auto, stai pur certo che meno di 500€ non gli lasci. Poi su certe cose ci marciano: mi han sempre sostituito il sensore usura freni anche quando non necessario e dopo aver esplicitamente richiesto che non venisse sostituito.
Una volta mi sono incazzato e ho chiesto al capofficina di vedere il sensore vecchio e quando lo ha visto si è incazzato col lavorante il quale ha fatto una faccia come per dire "facciamo sempre così (lo cambiamo anche quando è come nuovo e la spia non si è ancora accesa) perchè cazzo mi sgridi stavolta?". Poi ho lasciato perdere perchè mi facevano fin ridere, però intanto se vogliono ti fregano. Penso che alcuni conce guadagnino più su ricambi e manutenzione che sulle vendite.

 

purtroppo temo proprio sia così!
il problema è che spesso uno non ha il tempo, la voglia o anche solo la competenza per potersi opporre...
e loro lo sanno e ti ciulano!!!

 

Grazie per la dritta... visto che lunedì prossimo la porto dal conce per sostituire il debimetro, farò presente la cosa... visto il prezzo del ricambio :frown: , se dura di più non è cosa da poco .

A proposito.. Fabius, tu hai il TIS in una lingua diversa dal russo? mi piacerebba tantissimo sapere dove posso trovarlo.... Se pioi darmi informazioni ti riungrazio tantissimo .


Ciao e a presto...

 

Grzie per la disponibilità fabius... Ciao.

 

Ciao Fabius.
Il TIS in inglese lo puoi condividere in qualche modo o mi dici dove l'hai reperito?

Ciao

 

Questa è una cosa molto interessante!
Non è che riesci a condividere il Tis su winmx per una cerchia ristretta di utenti??

Comunque mi potresti fare un favore????
Dal Tis è possibile risalire allo schema di montaggio e i particolari dei fari allo Xenon per la serie 3 E46 berlina???
Da molto tempo stò cercando di capire a cosa serve un cavo tripolare che va ai fari allo Xenon a fianco della presa di corrente del faro principale

Ciao Longa

 

potresti mandarmi il listino prezzi aggiornato in mail? grazie