E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

purtroppo credo non solo meccanicamente ma anche esteticamente il giudizio sia negativo per la maggioranza di noi

e adesso arriva la serie 4 "dentona"

 

@Gabo cosa sta facendo Bmw.... Sono esterrefatto... Il coupe della bmw è sempre stato x antonomasia LA COUPE... questa con sto muso non si può guardare.. Una vera oscenità... Per quanto riguarda la Seri 1 nuova non ho mai sentito parlare così male di una Bmw meccanicamente e come Dinamica.. Però devo dire che la nuova serie 1 dal punto di vista estetico non mi piace ma non è inguardabile come la Dentona

 

Ah si le nuove G sono un disastro totale soto il profilo estetico.

Peccato veramente perche' a livello meccanico 340ix e 340d (quest'ultima MildHybrid 340cv) sono mostruose.

Sulla 4 Coupe' aspetto di vederla completamente svestita e con le varianti colore.


Tornando alle gomme ricordiamoci che bbiamo doppie misure differenziati non facilmente reperibili in tutte le marche e configurazioni.

A uno manca la 255, all'altro la 275, altri non fanno i 20.....

Sembra che le Pilot Sport 4S e le GYear Supersport siano ad oggi il riferimento per qualita' e performance a 360 gradi. Gradiscono la pista ma sopratutto sono eccelse su strade asciutte bagnate.

 

Ho chiamato la GoodYear.
La Famiglia supersport sara' disponibile per M4 d aLuglio2020. Prezzo 900 euro per il kit da 19 255/275

Le review di questo pneumatico sono ancora poche ma danno l'impressione di un top di gamma assoluto

https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-SuperSport.htm

 

@Franzz fossi in te e @Gio72 le proverei ste Goodyear Ss... Se hai notato il disegno del Goodyear Ss è molto simile al Pilot Ss..... Chiaro il Michelin 4s sarà un ottimo prodotto sicuro ma personalmente non mi piace il disegno anke se è una cosa di poca importanza.. Anzi... Come ti ho detto io proverei la variante Goodyear Ss R.. Che poi è il competitor del Michelin Cup2 ma con prestazioni sul bagnato superiori a quest ultimo da quello che mi hanno riferito

 

Godo.

Ti faccio sapere a Luglio. da quella Data sono in produzione le misure da 19 e 20 per BMw.

 

Erano le Premium Contact, non le Sport...

 

Buonasera a tutti...
ringrazio l’opener di questo topic perché è stato veramente un piacere leggere le ultime 200 pagine dedicate alla M4.
Da possessore di una m4 Resyling 07/2017 non posso che ritrovarmi in molte cose da voi descritte: prima tra tutte i problemi della motricità (che poi per alcuni aspetti è anche il pregio è la Parte divertente di queste macchine), i saltellamenti stile canguro in 1/2 marcia.... ma modalità MDM un po’ troppo castrata.
Macchina fantastica... la mia è Black Azurite full optional con interni pelle estesi silverstone.

a breve dovrò cambiare le gomme e vedo che ne state valutando un po’... io ora ho su le Michelin SS e devo dire che sono soddisfatto, sono indeciso se tornare sulle SS, esagerare e provare le Michelin Sport Cup 2 (con tutti i pregi e difetti di una semislick)... non so, ora leggo che parlare delle Goodyear, andrò a leggermi qualcosa.

Ero in contatto con Biesse per fare una mappa, ma vista la situazione temo rimanderemo (a meno che io non opti per il flasher... ma la sostituzione candele con le nkg mi crea un po’ di problemi in questo momento).

saluti a tutti da un altro possessore (di Roma) e complimenti per lo splendido Topic...

 

Aspetto da voi qualche consiglio su pneumatici... sono molto tentato sulle semislick (Michelin cup 2) ma non vorrei poi avere tanti problemi anche con due gocce d’acqua. D’altro canto però questa macchina merita gomme con tanta trazione per divertirsi sull’asciutto

 

aggiungo dettaglio per la scelta, le PS4s hanno la spalla più cedevole delle SS

per il resto sono superiori praticamente in tutto, specie col freddo e bagnato

 

Vi ringrazio per le info... si, probabilmente le Cup 2 sono veramente troppo.
Anche le 4S effettivamente si potrebbero valutare. Spalla più morbida delle SS? Che su questa macchina in realtà non è per forza un male.

 

Francamente ho letto sulle 4s ma non capisco se sono effettivamente un passo avanti rispetto alle Ss su asciutto o no.

 

Su asciutto le 4s da quello che ho capito inferiori alle Ss nella guida Estrema... Molto superiori sul bagnato delle Ss che sono mediocri e non hanno bisogno di essere scaldate bene come le Ss, che da freddo sono infide.... Nel insieme probabilmente la 4s è più completa...io adoro le Ss, su asfalto asciutto da calde mai avuta gomma così

 

direi che hai centrato il riassunto

sulle PS4s da ex possessore consiglio un 0,1bar aggiuntivi alle pressioni stock BMW per via della spalla cedevole

 

Se sono le stesse che monta FordGT, confermo, eccellenti.

 

Io trovo che le SS sul bagnato sono quantomeno “sincere”... sai che con una macchina con questi cv e coppia tutti sul retrotreno devi andare cauto, e queste gomme te lo ricordano.

Avrei una domanda per Gio72... anche io ho il volante Con i led. Ci sono dei funzionamenti che non riesco a capire.
Si accende premendo entrambi i pulsanti, con quello di sx si va “indietro”. Ogni tanto premo un po’ a caso e si accendono i Led ma non sono ancora riuscito a capire come si accendono. Qualcuno lo sa o ha un manuale di istruzioni??

Per le gomme credo che rimarrò su SS a questo punto... non so...

 

La Ford GT credo monti le Cup 2