BMW Serie 6 F12/F13 Da Fiat Punto a 640d GC a M6 GC

Non è stato uno dei Launch Control migliori ma è l'unico che ho filmato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Si vede e...non si sente!!Non c'é nemmeno una ruota che pattina /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Non è passato neanche un anno ma è arrivata l'ora di rinfrescare un po' il look:

Pellicola nero lucido per coprire l'intera chrome line, gli inserti delle maniglie, le frecce sui passaruota anteriori e tutto il tetto.
Probabilmente avanza qualcosa anche per il sottoparaurti inferiore posteriore o per i due inserti cromati del paraurti anteriore, vedremo.


E reni nero lucido doppio listello senza inserto per le iniziali M6 (adoro lo stile del doppio listello, ma non mi piacciono le "ammiocugginate" di chi mette le M sulle versioni sbagliate)



Appena arriva il tutto mi cimento nella grande opera

 

Reni anteriori arrivati e installati








Ho avuto problemi tecnici con la pellicola, sia col venditore, sia con il materiale, sia con l'installazione quindi posticiperò il lavoro o vedrò il da farsi.

Nel frattempo, mi è stato regalato uno splitter in gomma universale che ho prontamente applicato e devo dire che non mi dispiace affatto

 

Grazie Konzo, speriamo duri.

Hai colpito nel segno.
A parte i problemi tecnici tra cui:
-1 pellicola non mi è stata spedita
-1 pellicola per il tettuccio è arrivata tagliata di netto (l'unica cosa che la teneva assieme era la carta posteriore)

Mi sono quindi cimentato nella chrome line ma:
-fuori fa molto freddo e si ha poco tempo di lavorazione dopo averla scaldata
-la pellicola è di elevato spessore, più indicata per coprire e proteggere superfici piane o poco conformate.
-non sono un wrappatore professionista e non ho gli attrezzi specifici
-il mio OCD è molto elevato, ogni micro imperfezione non visibile da distante per me è un difetto che non può e non deve esistere.

Fatto sta che ho provato a fare il profilo inferiore, quello sotto al finestrino:
La prima volta l'ho fatto col pezzo montato nell'auto ma ho avuto parecchi problemi a piegare la pellicola sotto alla guarnizione.
Ho poi riprovato smontando il profilo e rimuovendogli la guarnizione, lavorando dentro casa al caldo e il risultato non era neanche male, ma rimontando la guarnizione la pellicola faceva la piega e veniva via, senza considerare il tempo per togliere il profilo dall'auto e il rischio di piegarlo (è alluminio)

Adesso sto valutando se portare l'auto, e le pellicole che mi rifarò spedire, da un professionista e farmi montare il tutto, ma non conosco nessuno in zona Treviso e provincia e data la mia schizzinosaggine non andrei mai dal primo che capita.

 

Da alluminio a nero lucido:




E infine un caro amico me lo ha rifatto in simil-carbonio:


Altre due foto: