Salve, mi presento, Sono Nino C. e guido la mia BMW Z4 nella provincia di Chieti in Abruzzo... e dintorni, sono diventato da poco possessore di una roadster ed ho già qualche problema, infatti avrei bisogno di un Vs consiglio in merito al mio problema che vado ad esporre: Ho una Z4 2.2 del 2005, con impianto GPL, con circa 100000 km percorsi, comprata usata dal concessionario BMW. Quindi godo ancora di garanzia per circa 4 mesi, quando già da tempo registro un consumo anomalo di olio motore (Castrol 0/30). Appena comprata ho percorso circa 10000 km senza problemi, successivamente, prima a 2000, poi a 1000, oggi a 500km si è accende la spia gialla dell'olio. All'oggi il consumo registrato dall'officina BMW informata del fatto è di circa 0,5kg di olio ogni 1500km. Alla medesima officina/assistenza BMW della venditrice mi dicono che è normale, anzi, mi tirano fuori un "regolamento" della casa madre che definisce ANOMALO UN CONSUMO MAGGIORE DI 0,7KG DI OLIO OGNI 1000KM!!! ......cioè un auto a miscela tipo ciao.... cosa ne pensate? avete suggerimenti da darmi riguardo ad eventuale sostituzione olio o additivi da aggiungere? (visto che mi trovo in area a temp media di 10gr cent, quasi mai sotto zero) vi sembra normale una disposizione da parte della casa madre di tale specie? ringrazio anticipatamente chi volesse rispondere o aiutarmi, grazie infinite Nino
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Questa è la risposta pervenutami dalla concessionaria BMW da cui ho comprato la mia auto... ritengono normale un consumo di olio motore di 700gr per ogni 1000km percorsi... non sapevo di aver acquistato un auto "A MISCELA"!!! neanche un auto da corsa ha questi consumi, scandaloso per un marchio così blasonato !
