BMW Serie 2 Coupè Consumi reali 235xdrive vs Audi tts

Ciao a tutti,Sono in cerca di una nuova auto usata,sto valutando in particolare due modelli 235xdrive cabrio ed audi tts roadster,premesso che ora su autoscout non sono in vendita 235 e che sarei un po oltre la soglia di spesa prestabilita,
una cosa mi lascia alquanto perplesso,i consumi della 235 e della tts sono i medesimi,le danno per 12 13 al litro nel combinato
perchè se un 6 deve consumare come un 4 il gioco non vale la candela,contando
oltretutto che il sound e parte integrante dell'esperienza di guida e l'unico quattro cilindri che per me suona bene e quello del subaru

possibile che un auto che pesa almeno un paio di quintali in più con due cilindri e 1000cc di maggior cilindrata consumi come un 2000 a me pare parecchio strano.......
tra l'altro sono i consumi che avevo con il mio ex 530xd e vicini alla mia slk 1800 kompressor
volevo scaricare le prove in pdf da quattroruote,ma non hanno provato queste auto

 

io avrei dato una classifica perfettamente contraria se me lo avessero chiesto
ma allora e vero che i tre cilindri e il downsizing sono il male

come fa a consumare cosi tanto un 3 cilindri?? ma che auto è una yaris gr o una fiesta st? mi sembra che i 3 cilindri bmw siano 1,5 e non 1,6........
poi ho sempre sentito che i turbo bevono meno degli aspirati a te il 35i beveva di piu della z4 23i
tra l'altro z4 e 135i penso pesino supergiu lo stesso,
è ufficiale non ci sto capendo niente.....

 

grazie ho controllato solo che ognuno sembra scrivere la sua......
dichiarate dalle rispettive case stanno sui 12km litro circa nel combinato,mettiamo che
audi e bmw siano state egualmente disoneste nel dichiarare i dati,togliendo un 25% saremo sui 10km litro,
comunque continuo a trovare strano che due auto di cilindrata e peso diversi abbiano circa gli stessi consumi ho controllato la Biemmevù pesa 1645 la tts modello 8j 1475 forse lo zf con le otto marce aiuta un po ad abbassare i consumi

 

Si sui consumi era un pò una battuta,certo che se era una fiesta st a fare meno degli 11
sulla yaris gr che è una piccola rally car ci puo stare,se invece era riferito a tts vs bmw li ci puo stare un po meno perchè a parità di consumo avere un 6 cilindri contro un 4 ed un xdrive piuttosoto che un haldex da fastidio la bmw è tecnicamente superiore...........
sulla trazione dietro ti do in parte ragione,
ma discorso a parte che ho la NECESSITA di un integrale,purtroppo non mi chiamo Chris Harris,sai se uno mangia pane e track day o ha capacità superiori alla media è un conto,posso dirti che una volta sul bagnato me la sono vista brutta con l'slk......finchè ci si diverte in una rotonda ok,quando ti parte l'auto a 90 all'ora in super sul bagnato se no finisco come il vecchio adagio sento la botta senza vedere l'albero

 

madonna ale che mezzi da intenditore tanto di cappello

 

Guarda nella mia situazione avevo dato gas in una cura in leggerissima discesa ed ero in quarta fuori coppia a 90 all'ora con 163 cavalli stanchi il problema è stato proprio causato da un "sovrasterzo di potenza"
con una trazione integrale non penso sarebbe mai successo.....poi se ci fosse olio o altri liquidi sull'asfalto non l'ho mai capito,mi ha fatto pendolo per tre volte la macchina meno male son riuscito a tenerla,
ad ogni modo l'auto dovrà essere categoricamente quattro perchè mi sono prefissato di raggiungere capo nord in pieno inverno,ho già fatto questo viaggio "motociclistico"l'estate 2020 con la mia slk e mi piacerebbe ripetere l'esperienza aggiungendoci un pizzico di pazzia in più se il covid ci da tregua quindi non di certo quest'anno ma l'anno prossimo ci conto

 

Non penso che una TI mi tenga in strada perchè TI,penso che sia più facile da gestire in condizioni di scarsa aderenza,tenendo conto anche dei miei limiti,
raggiunto il limite di tenuta laterale tutte le macchine partono per la tangente indipendentemente dalla trazione,se però si va ad analizzare il delta tenuta laterale trazione,
penso ogni auto reagisca in maniera diversa in base alla trazione e alla distribuzione dei pesi,
la tua bellissima Morgan che se non ricordo male ha un v8 bmw ed è priva di controlli penso
che tu gli dia del lei sul bagnato.......
tutto questo tralasciando il motivo per il quale mi serve quattro,
se no probabilmente starei cercando una z4 che a mio avviso e anche molto più bella,
non pensate male per me la trazione posteriore è la più divertente che c'è solo a volte può diventare impegnativa!!!!!! cmq grazie a tutti per le risposte

 

Chiaro che non mi cambia la vita un km al litro, il mio quesito nasceva proprio dal fatto che non ci fosse alcuna differenza di consumi!
Mi son detto prendi un duemila così non fai fatica!non sono partito volendo prendere il macchinone ad ogni modo il 235 rimane l'opzione b purtroppo è un po fuori budget, una tts intorno ai 20 la trovo, un 235 penso che meno di 27 28 sia impossibile e non ho voglia di fare finanziamenti...........