Consiglio in merito ai tagliandi...

dipende dai km che fai in un anno e se vuoi personalizzare la macchina.... mi spiego c'e un pacchetto tutto compreso , ci sono anche i freni... se volessi mettere i freni sportivi lo pageresti inutilmente... io ti consigno di prendere il primo pacchetto non ricordo come si chiama ma c'e solo il tagliando olio filtri ecc.............

 

pacchetto manutenzione Essential! io ce l'ho e mi son trovato benissimo...però non so il costo, mi era stato regalato dal concessionario...

 

Questa sera ritiro la macchina dal primo tagliando ed ho il programma

manutenzione Essential>base. Ti faccio sapere il costo (o non) del tagliando.

Il programma base comprende filtri, olio, liquido freni e qualcos'altro ed il costo varia in base ai km che pensi di percorrere ma di base si aggira sui 700€ ad ogni modo qui trovi tutti i dettagli e i prezzi:wink:

http://www.bmw.it/it/it/owners/service/manutenzioneProgrammata_dettagliPiani.html

 

Oh Black ma lo sai che mi piace proprio il tuo biemme!!

 

OT on: una delle e91 più belle :wink: OT off

 

facciamo cambio?

 

eehehehhe....

 

assolutamente si!!

se fate miss e91 saprei già chi votare!!!

 

black mi dispiace ma dello spazio della e91 non me ne farei niente

io pure :wink:

 

Io ho il pacchetto Essential 10 anni / 100.000 km. se tornassi indietro col cavolo che lo rifarei!!!

Se ti vai a leggere bene sul contratto le condizioni, ti accorgi subito che è una mezza sola. Ho anche telefonato e discusso con la BMW Italia che se ne è molto gentilmente e garbatamente lavata le mani.

Dopo, se ti interessa, cerco di darti maggiori dettagli al riguardo affinchè tu possa farti un'opinione personale per decidere sul dafarsi.

 

ma perchè una sola scusa?

io, premesso che mi è stato regalato dal conce (quindi è tutto di guadagnato), mi ci sono trovato molto bene! quasi 100mila km senza spendere una lira per le manutenzioni (tranne che le pastiglie freni), e scusa se è poco...

 

Facciamo chiarezza

Allora facciamo un pò di chiarezza, una volta arrivata la scadenza per il 1° tagliando a km. 26000 circa, ho portato l'auto dal concessionario della mia città convinto che avrei goduto degli interventi previsti nel pacchetto di manutenzione sottoscritto cioè "Essential".

Quando vado a ritirare l'auto mi accorgo che si è semplicemente limitato a sostituire solo il filtro olio, l'olio motore, e il microfiltro del clima (Ho la fattura che lo comprova).

Alle mie rimostranze si è subito difeso dicendo che non ho letto bene il contratto, e che lui lo ha applicato fedelmente.

Invitandomi a leggere bene il punto 6) che cita testualmente:

Il programma di manutenzione Essential offre i seguenti interventi che si rendessero necessari entro il periodo o la percorrenza riportati al punto 3):

- sostituzione olio motore (sono esclusi i rabbocchi);

- sostituzione filtro olio motore;

- sostituzione filtro aria;

- sostituzione filtro carburante;

- sostituzione microfiltro clima;

- sostituzione candele d'accensione (solo per le versioni benzina);

- sostituzione liquido impianto frenante;

- controlli periodici previsti dal libretto uso e manutenzione.

E' da ritenersi escluso ogni altro intervento.

Ebbene gli interventi che lui riteneva necessari erano solo quelli effettuati e riportati in fattura.

Gli altri, a suo insindacabile giudizio, erano semplicemente non necessari, punto.

Ho chiamato la BMW Italia ma se ne sono infischiati altamente dicendo che non entrano nel merito delle scelte operate dai concessionari, e che il problema non li riguardava. FATE UN PO' VOI!!!!

Questa è semplicemente la mia esperienza, se a qualcun'altro è andata meglio buon per lui, ma a me BMW non mi frega più.

 

beh, dovresti dirci quanto hai pagato il piano e a quanto ammonta la fattura che ti hanno fatto....

...se conti che per il primo tagliando a 26000 io ho speso 500€...

 

Allora, il pacchetto Essential mi sembra costasse intorno ai mille euro, (ora direi che non esiste più) io ho pagato solo la differenza perchè i primi 3 anni mi sono stati regalati.

La fattura emessa dal concessionario era pari a zero, loro sono obbligati ad emetterla anche se non hanno incassato un euro da me.

Dimenticavo, il filtro aria e carbuarante poi me li sono fatti sostituire dal mio meccanico di fiducia, pagando ovviamente....

 

bhe, se ho capito bene:

hai pagato circa 700€ per 10 anni / 100000 km di manutenzione sulle voci che hai indicato, però è a loro discrezione la scelta degli interventi da fare giusto? ma l'auto è comunque controllata e "garantita"

direi che non è poi tanto una sola, visto che a me i primi tre tagliandi 26/60/90oookm (per ora ne ho fatto solo 1) costeranno circa 1200...salvo imprevisti (e qui mi do una ravanata ai gioielli!)

ovviamente tutto ciò imho!

 

io ho fatto la 4 anni e 120000 che ho poi esteso di altri 30000 con circa 150 €, la rifarei di nuovo, le altre il conce me l' ha sconsigliate in quanto per i primi due anni al macchina è in garanzia e non penso che cambaire le pastiglie dei freni vada a costare 1500 € ( anche perchè sull' advanced da 2500€ è compreso un solo cambio di pastiglie, per arrivare a 120000 km l' altro paio lo devi pagare sempre tu ), le spazzole costano 40 € la frizione se usi la macchina su strade extraurbane non dovrebbe avere motivo di consumarsi e comunque si vede come farla passare in garanzia, però se consideri che un tagliando lo paghi circa 400 € poi alla fine dovresti risparmiare alcune centinaia di euro che in proporzione alla spesa sono soldi.