Consigli vari e di up su bmw 525d

Ciao ragazzi , è da un po' che non scrivo causa impegni. Tornato a lavoro e subito mi è venuta voglia di up. Intanto un breve riepilogo: ho acquistato la vettura con 142mila km e attualmente sono a 182 mila.
Colore : orientblau metallic
Motore : 525d 177cv m57/tu
Optionals principali :
Navi professional
PDC
Adaptive Headlights
Xenon
Cruise Control
Modanature Interne Fine Wood Trim
Specchi elettrici
Cambio Automatico
Servotronic
Light package
Predisposizione BMW charger
Cerchi double spoke 116

Ecco com era appena acquistata :





Interventi fatti :

1 - Tagliando completo di tutti i filtri, olio motore e olio freni
2- Rimozione farfalle collettore di aspirazione
3 - Sostituzione dischi anteriori con dischi Ate + pastiglie Ate Ceramic
4 - per problematiche dovute al fap L han forato e svuotato e credo fatto qualcosa al sensore
5 - sostituzione candelette e centralina
6 - controllo cinghie servizi
7 - controllo catena ( ma mi han detto che su questo motore non si cambia e non da problemi)

Up fin ora :

1 - sostituzione xenon con coppia di osram d1s cool blue intense
2 - sostituzione lampeggiatori con mtec h7 ( che non mi piacciono perché tendono troppo al blu e sono troppo diverse come gradazione colore rispetto agli xenon. Quindi dovrei trovare una lampada h7 più adatta )
3 - sostituzione angel eyes con mtec v3
4 - sostituzione luci targa a led
5 - sostituzione cerchi con cerchi m6 da 18 e gomme Pirelli P-zero 245-40 R18
6 - sostituzione luci pozzanghera : anteriori con logo BMW ( pura curiosità ) , posteriori a led

Ecco come si presenta ora








Problemi riscontrati :

- Una guarnizione portiera anteriore destra leggermente crepata (sarà da cambiare)
- noto una certa rigidità dell auto ( in pratica sento tutte le sconnessioni dell asfalto ) . Controllati braccetti e silent e nessun problema riscontrato
- sterzo che fa un tac tac sia quando si gira a destra che a sinistra
- ogni tanto accensione indecisa per qualche secondo
- specchietto destro che quando si chiude , una volta arrivato alla posizione di chiusura emette un sibilo strano
- tergicristallo posteriore che non spruzza acqua ( ma scende da sotto la ruota posteriore sinistra ) , credo dovuto a rottura di un tubicino

Avete qualche consiglio su cosa far vedere sia a livello meccanico che qualche consiglio per migliorare L aspetto della mia bimba ?
Grazie in anticipo ragazzuoli

 

Up preventivati :

1 - sostituzione volante ... ( il mio è leggermente rovinato ) .. sempre che lo trovi ( a quanto pare è una missione impossibile )

2 - wrapping interni in simil fibra di carbonio

3 - sostituzione fanali posteriori con fari a led simil lci ( anche questi devo capire se fumè o no )

4 - sostituzione luci di svolta con modello a led

5 - kit led interni

6 - pedaliera in allumino

7 - soglie porta illuminate ( impossibili da trovare ) oppure soglie in alluminio

8 - kit msport

9 - wrapping modanature esterne cromate in nero lucido ( su questo non sono sicuro )

10 - installazione interfaccia usb

Meccanica

1 - risoluzione problemi allo sterzo ( da capire a cosa sia dovuto )

2 - defap+ centralina

3 - non so [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Problemi poi con la revisione ? [emoji23]

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Interessante :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> può essere una soluzione , dove lo trovo per la mia ?

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Grazie mille /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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I fap sono veramente una schifezza !!

 

Sono d accodo .. così sembra

 

Mah non penso che ci siano problemi in sede di reviSione.

Per quanto riguarda i controlli non credo facciano controlli sotto L auto. Almeno a me mai capitato malgrado i miei 50 mila km annui

 

Su questo non ne ho idea . Io ad esempio ho dovuto far forare il fap perché mi dava costantemente problemi . Sicuramente chi L aveva prima andava parecchio piano.

 

Guarda ti faccio un esempio . Dovevo fare la revisione e mentre andavo ho avuto un messaggio sul navi pro : pressione olio bassa . Prego arrestare immediatamente il veicolo . Bene , porto L auto in un centro specializzato in BMW e il responso è stato : fap tappato . Quindi L han svuotato e lo stesso giorno ho passato senza problemi la revisione. Ora.. cerco informazioni riguardo sta cosa che devono aggiornare nei centri revisione.