BMW Serie 1 F20/F21 Consigli su tagliando in vista della rimappatura

Penso la sua presenza sia incerta o nulla

 

O può vedere la fattura o non ricordo se c'è sul cdb

 

Dato che siamo in tema e tu hai uno stage2, io ho uno stage1 mgflasher con tutto stock tranne aspirazione a pannello sportiva sprintfilter e vabbè
Volevo chiederti, essendo che ho il pacchetto tagliandi (che dovrebbe scadere a settembre 2022 se non erro) ma non penso che riuscirò a farmi cambiare l'olio prima del prossimo e non ho intenzione di aspettare i 30k km ahaha, come posso fare per un tagliando di mezzo diciamo verso Agosto? Pensavo di mantenere comunque quello originale BMW almeno per questo tagliando, tu che ne pensi?
Te che olio usi sulla tua avendo uno stage2??
Poi avendo uno stage1 con 250cv e veramente di rado provo i 290 perché non sono affidabili secondo me (anche se ho iniziato a usare solo 100 ottani come benzina), vorrei sapere se avete un olio da consigliarmi anche perché ho letto che è bene non cambiare vari tipi di olio troppo spesso.

 

@Alessio75 ne ha addirittura 300 di cv e l'olio lo cambia ogni 10000 km con quello previsto dalla casa madre, comunque ti confemerà più precisamente lui.
Il filtro aria sportivo ti consiglio di metterlo.
Se il tagliando hai intenzione di farlo in BMW verso agosto è molto semplice, li chiami e prendi appuntamento per cambio olio e filtro se non c'è altro da fare nella circostanza, e visto che il pacchetto ti scade a settembre lo fai registrare sullo storico nella chiave. Io la stessa operazione la farò a settimane perchè ho percorso quasi 15000 km dal cambio olio del primo tagliando lo scorso giugno ma non farò registrare niente sulla chiave per non vanificare il prossimo tagliando gratuito che sarà a giugno 2023.
Fai benissimo a mettere sempre 100 ottani.

 

Diciamo che cambio olio ogni 10k/12K km, cambio le candele ogni tagliando ufficiale (non ogni 2 come previsto) ed uso esclusivamente benzina 100ottani.
E poi gas come se non ci fosse un domani!!!

Ho filtro a pannello sprintfilter, il kit aspirazione che ora va tanto di moda, skat supersprint e finale del 40i.

 

Se l'olio non lo prendi in bmw metterei il motul 8100 xclean della stessa gradazione che hai su ora. Ci sono oli sicuramente migliori ma finché fai i tagliandi in bmw non mi discosterei troppo come qualità nei cambio olio intermedi.

 

Io faccio così: un cambio olio e filtro quando previsto dal pacchetto “gratuito” e uno intermedio a pagamento, facendo segnare a bordo l’effettivo cambio olio ma senza resettare il service. La macchina si è attestata intorno ai 23k km come richiesta di sostituzione, dunque ogni 11500 lo cambio.

 

Bravo Luca, volevo appunto dire di non resettare il service.
Facendo segnare a bordo, dove precisamente, così magari gli dico di fare anche io.

 

Il “precisamente” lo devono sapere loro (a te risulterà nello storico service sull’ iDrive), solo è possibile che non tutte le officine lo facciano dato che è una cosa che esula dallo standard…in ogni caso tu cerca di essere chiaro su cosa vuoi, ossia non azzerare il service ma segnare il cambio olio e filtro (o altro se lo farai) sullo storico. Nel mio caso una volta si sono sbagliati ed hanno azzerato il service, poi ripristinato ma è stato un mezzo casino farlo.

 

Ok grazie, gli farò questo discorso.

 

Ottimo!
Non conosco i filtri olio e polline ma bene per quello aria e olio motore.
Poi il filtro SprintFilter a secco è semplicissimo per la manutenzione.

 

E se volessi farmi un tagliando di mezzo io personalmente posso farlo immagino, non penso che lo vengano a sapere ahaha
Per curiosità per un tagliando del genere di mezzo, quindi olio e filtro olio (non penso serva altro) quanto avete speso in conce? Anche se avete una macchina a gasolio non penso che i costi si discostino molto

 

In che senso ogni tagliando ufficiale? Intendi ogni anno? Quanto ti costa fare un cambio del genere? ahahaha

Non lo conosco questo kit, qual è??

Sisi ricordo bene i tuoi video su youtube ahaha

 

Tagliando ufficiale ovvero quello previsto dal Service BMW che puoi consultare sia a bordo del veicolo che tramite app My BMW. Può essere dopo un anno e mezzo come dopo pochi mesi se percorri un botto di km.

Si riferisce alla curva di aspirazione con griglia aperta che porta l'aria esterna direttamente all'aspirazione, detto anche kit climi caldi.

 

Intendo quello che ti indica il cdb e che rientra nel pacchetto 5 anni. Le candele in bmw te le cambiano ogni due. Io le ho cambiate al primo pagandole.
I cambi olio extra li puoi fare in bmw come da qualsiasi altra parte.

 

Quanto ti hanno chiesto per il cambio candele?

 

Lo sai che non me lo ricordo, a spanne direi una ventina di euro a candela.

 

Io per la manutenzione intermedia ho usato questo olio e queste candele, olio fatto da meccanico generico e candele montate da solo.

L'olio è quello che ha messo bmw al primo tagliando.