BMW Serie 1 F20/F21 Consigli su tagliando in vista della rimappatura

Ma dove hai intenzione di effettuare il tagliando, in BMW o presso un privato meccanico?
Avevi la best4 e hai concluso nel 2021 quindi?
Comunque per un tagliando queste attenzioni sono il minimo sindacale. Per il filtro sportivo fai bene.

 

Cosa mancherebbe non saprei dirti perché non ho sottocchio la tua macchina e soprattutto non sono un meccanico ma certamente olio motore, filtro olio sono il minimo.

 

Che filtro sportivo avevi intenzione di mettere?

 

Candele, a seconda di quanto hanno, ma se arrivi a mappare con quelle nuove, un male sicuro non è.

 

Sono entrambi a secco mi pare.
L’ho preso a secco anche io per meno sbattimenti nella manutenzione rispetto a quelli in bagno d’olio. Io ho lo Sprintfilter ma credo vada benissimo anche il K&N. Basta che prendi il modello per la tua vettura.

Io quando ho rimappato non mi è stato detto niente a proposito delle candele, presumo vadano bene quelle stock ma dipende magari anche da che tipo di mappatura e stage gli devi fare.

Per l’olio se va in BMW metti il loro a meno che non ti metti d’accordo e glielo porti tu.

 

L’officina BMW ti dovrebbe proporre quello ufficiale previsto dalla casa madre per il tuo mezzo.
Quindi vorresti scegliere un altro marchio e portarglielo tu?
Se vuoi uscire dal suo sceglitelo bene e cerca poi di restare su quello.

 

Avevo riletto male.

 

Magari un Bardhal Technos XFS oppure Royal Purple HPS

 

Per prima cosa, rileggendo il mio messaggio citato, non posso credere di aver scritto “anno” senza la “h”…ma evidentemente lo ho fatto
Seconda cosa, da che mondo è mondo le candele sono quelle che accendono la miscela nel caso di motori che ne necessitino e dunque è fondamentale che siano in condizioni ottime quando si vuole raggiungere il top del rendimento.

 

Se hai intenzione di rimappare la cosa migliore è chiedere consigli al personale a cui affiderai il futuro del tuo motore.
Basta una telefonata

 

Il k&n non è a secco ma va fatto il trattamento dopo lavato con olio al contrario dello springfliter.
Per quanto riguarda le candele io le sostituirei senza pensarci due volte come suggerito da @ilGuru77

 

È allora a bagno d’olio anche questo? A vederlo mi sembrava identico allo sprintfilter a secco.
Per le candele non ho ancora capito se durante questi anni di tagliandi in BMW sono state cambiate una volta oppure no. In tal caso direi di sì anche io, poi sarebbe più pratico guardare le loro condizioni invece di stare troppo a parlarne. Comunque mi sembrava di aver capito che volesse valutare se conveniva mettere delle candele di caratteristiche diverse in vista della rimappa.

 

Non proprio infatti vende k&n un kit per la pulizia. Io lo ho e ti assicuro che devi metterci l'olio per avere il rendimento desiderato

 

Ah, ok. Anche sul sito ufficiale non lo spiega perbene e non si vede questo kit. Trae un pò in inganno.

 

@danibt Vabbè per stavolta ti perdono