Consegnato X1 per ritiro serie 3 320xd touring penultima serie.

Posso chiederti come mai non ti sei trovato bene?

 

Ok, grazie per la risposta e in bocca al lupo per il nuovo acquisto!

 

Hai fatto bene! Se potessi tornerei indietro oggi stesso alla E91 per le tue stesse motivazioni!

Rep+!

 

E me lo dite adesso che passo da un 320 Xdrive coupè ad una X1?

Ho comunque la sensazione di tornare indietro..............

Speriamo di non pentirmene!

 

Quando ho provato il 20d xDrive con assetto sportivo e cerchi da 18 non mi e' sembrato affatto una panda 4x4 (che ho guidato per 5 anni )

 

Non te ne pentirai Andrea....fidati!!! La x1 è una macchina ottima e nulla ha a che vedere con la guidabilità di una Panda 4x4. Certo le sensazioni di guida tra Bmw 3 Touring e x1 sono diverse ma, se è per questo, anche quelle tra x6M e Porsche 997 senza nulla togliere all'una o all'altra. Se vengo da una 997 e acquisto una Bmw X6M me ne guardo bene dal fare alcun paragone con la mia precedente macchina perchè, a priori, sono consapevole di aver fatto una scelta radicalmente diversa in fatto di gusti di guida. Al momento dell'acquisto uno dovrebbe sapere a priori cosa compra (magari facendo un piccolo test in strada); giudizi così categorici a posteriori e certe prese di posizioni andrebbero magari analizzate con maggiore attenzione.

Penso che l'utente Silvan abbia espresso una sensazione esasperata e assolutamente non confacente ai giudizi espressi non solo dai possessori di tale modello, ma neppure da collaudatori professionisti. Paragonare la guidabilità di una x1 ad una Panda mi lascia alquanto sconcertato e perplesso. È la prima volta che, malgrado a volte si siano susseguiti giudizi non lusinghieri su tale modello, sento una cosa del genere.

 

Infatti Marco. Ho la patente da oltre 30 anni e ho avuto la fortuna di guidare centinaia di auto e paragonare la x1 ad una panda in fatto di sensazioni di guida mi lascia stupito!!!!!

 

Scrivere "stare" implica un concetto di staticità ... Silvan mi sembra non abbia mai parlato di guidabilita', credo invece si riferisse alle finiture, assemblaggi e scricchiolii da Panda 4x4.... E come dargli torto?

Per quanto riguarda la dinamica di guida, quindi telaio, sospensioni e motore credo che la X1 non si possa dire deludente, tutt'altro....

 

Ciao, credo che le opinioni siano del tutto personali e quindi forse non ha molto senso discuterle. Dal mio punto di visto, paragonare gli interni della X1 a quelli della vecchia panda non ha senso tanto quanto confrontare la guidabilita' delle due auto.

 

Ovvio che non sono paragonabili... :wink: credo che con la sua affermazione volesse esasperare un concetto di bassa qualita' (considerando che e' una Bmw) che probabilmente non gli va troppo giù ....

 

Mah...io sono passato dalla e91 320d alla x1 tra l'altro 18d,ma non mi sono pentito,ognuna delle due auto ha pregi e difetti.Per ora, dopo 6000 km di x1 ne sono contento.Ovvio serie 3 piu' sportiva,x1 diversa ma cmq sempre bella da guidare.Non so se tornerei indietro....per ora no

ciao

 

mah... Io quando sono passato alla X1 dalla mia Panda 4x4 4.2 V8 Turbocharged Intercooler non ho notato poi tutta 'sta differenza...

 

Anch'io ho interpretato come bimbo e penso che Silvano si riferisse alla finiture.... Ho avuto la panda 4x4, primo modello, e l'immagine a pensarci mi ha reso l'idea... Anche se assolutamente sono due macchine imparagonabili..

 

Non a caso se leggi bene anche il mio post mi sembra di aver ben esplicitato la seguente frase: "certe prese di posizioni andrebbero magari analizzate con maggiore attenzione". Tale pensiero era ovviamente riferito all'utente lettore come il sottoscritto previo aiuto di chiarimenti da parte del titolare dell'affermazione.:wink::wink:

 

Caro Louis come sai da altri post ho già una x1 Xdrive in azienda peró è la Msport e quindi bella rigida e poi l'ho guidata talmente poco che non mi pareva così male, le plastiche effettivamente non sono stupende e la restyling non è certo meglio, speriamo siano accoppiate bene!

 

Io Andrea posso solo dirti che nel mio passato posso annoverare auto di casa Mercedes, Porsche e Volkswagen e posso dirti che, pur riconoscendo la qualità non eccelsa dei materiali (soprattutto se rapportata a Porsche), l'assemblaggio della pre restyling è di ottima fattura. Certo, l'opinione degli amici del forum può non essere univoca, ma, lo ribadisco, il parallelo della x1 con una panda in fatto di qualità, finiture e assemblaggi (visto che mi sembra di aver capito che oggetto della discussione riguardi tale aspetto e non la guidabilità), non mi pare risponda minimamente alla verità dei fatti. Ti ripeto caro Andrea vai sul sicuro: sono certo che presto non potrai che condividere in larga parte questo mio pensiero. Se così non dovesse essere sono pronto a fare pubblicamente ammenda

Ho speso per la mia s20d 52 mila euro (si....non mi vergogno a sottolinearlo ...... cinquantaduemila euro per una x1 TP!!!!!) e sarei pronto a rifare la medesima scelta anche domani stesso magari aggiungendo altri 2000 euro per il magnifico step 8 in sostituzione del mio attuale manuale 6 rapporti. La mia prossima auto sarà sicuramente la Porsche Macan ma.......non dimentichiamo che, probabilmente, per avere quella qualità migliore di cui tanto si parla la differenza di esborso rispetto alla cifra sopra riportata sarà prossima ai 20/25 mila euro a parità di allestimento e motorizzazione.

 

L'assetto Msport te la fa apprezzare decisamente di piu'... Ogni tanto viaggio sull'X1 Futura del mio capo, che ne e' sprovvista, ed e' molto diversa dalla mia... Ovviamente piu' improntata al comfort ma meno precisa. E' uno dei pochi optional che ho messo sulla mia, te lo consiglio caldamente... :wink:

 

Dopo che ho assettato la mia con ammortizzatori Bilstein e molle H&R ho riscoperto una nuova auto... Altro che assetto sportivo della Casa...