Complicato passare a settaggio sportivo su M3 E46 SMG

Ciao,

quando parto con la macchina, devo:

- mettere in folle
- premere il freno
- accendere
- mettere la retro
- uscire in retro
- mettere la prima
- togliere il dsc
- accendere il tasto sport
- mettere in S6
- cintura
- andare

ecco, sinceramente a me sembra quasi l'unico punto deboluccio di questa macchina. E' una procedura da aereo.
Ho visto che su alcune versioni della E46 (la CSL?) e sulle nuove c'è il tasto "M" sul volante, che in teoria permette di fare tutte queste cose assieme.

Qualcuno di voi è riuscito a mettere il tasto "M" dove non c'è ?