BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ludo fossi in te la prenderei , magari consuma 0,1 litri/ ogni 100 km in meno rispetto alla tua, e il cdb è più preciso del 2%

 

d'accordo anche se il termine cesso è esagerato. la risposta è sempre quella, il marchio bmw

 

non è sufficiente a colmare il gap per l'aspetto estetico rispetto alla F20. come ho già scritto, i prezzi sono una barriera inabbattibile per le mie idee

 

Ma come fate a dare certi giudizi senza averla vista dal vivo, toccata, guidata?
Solo per l'impostazione meccanica?
La Golf ha degli interni osceni, obsoleti ed anche qualitativamente inferiori a quelli di X1/X2/AT. Diverso discorso Audi.

Parlando di cose concrete, quando sarà la presentazione al pubblico e potremo fare un test drive?

 

Scusate, ma non è sempre stato così?! Cioè se hai come target la Golf e vai in BMW per una 1er o hai del tempo da perdere o hai dei soldi in più da buttarci, perchè evidentemente non rientrerebbe nello stesso budget...
Tutti volete paragonare la 1er alla Golf o alla Focus, ma c'è troppa differenza di prezzo per poter pensare di giocarsela con loro... La serie 1 se la vede contro la Classe A e l'Audi A3 nel cosiddetto segmento "C-Premium", nel segmento C normale (tra Golf, Focus, Mazda 3 e compagnia bella) si parla di ben altri numeri...

 

La golf qui dentro è diventata il non plus ultra ormai...

 

perchè non ha la TP

credo che a settembre sarà nei concessionari

 

Io non riesco ad apprezzare l'eventuale valore aggiunto che cerca di proporre la triade oggi in questo segmento, seppur con diverse declinazioni. Per questo preferirei una Golf e una bella vacanza.

 

vediamo che scontistica applicheranno le concessionarie, una volta passato il periodo di novità.
Certo, se faranno come con X2, Audi e Mercedes potranno stare tranquille

 

La Golf non mi pare abbia degli interni osceni e obsoleti.

Non p sempre stato così. La BMW ha sempre avuto a suo vantaggio la trazione posteriore e un'immagine di sportività.
Il tutto, almeno per i miei gusti, decade, dal momento in cui diventa una TA e produce (già lo fa) dei 3 cilindri.

Quindi, a questo punto, risparmio e vado sul segmento C migliore, che rimane la Golf, come rapporto costo/qualità/spazio/rivendibilità/etc

 

solo qui dentro?
https://auto.everyeye.it/notizie/volkswagen-vende-golf-41-secondi-45-anni-371173.html

 

Sempre se rimane la differenza però...nn le regalano le golf, almeno qui a Torino, dove si dice regalino anche le Stelvio o le Giulia...

 

Semplice e lineare

 

Ah certo, se mi danno una A3 usata al prezzo di una Golf a parita' di allestimento, prendo la prima. Qui in Svizzera pero' la differenza tra prezzo usato Golf e usato A3 e' significativa. Il nuovo neanche lo guardo perche' non sono abbastanza ricco da permettermi di buttare soldi in svalutazione del nuovo.

 

Quando nel 2015 mi presi la 218d active tourer, ben accessoriata e con cambio steptronic sport, provai anche la Ford C-max (che possiede il mio migliore amico). Con la C-max avrei risparmiato circa 7000 euro.

Come impostazione meccanica sono uguali, ma come sensazione alla guida (potenza, velocità del cambio, tenuta di strada, precisione dello sterzo, silenziosità) non ci sono paragoni. Ci siamo scambiati più volte l'auto e anche lui concorda che la serie 2 era tutto un altro andare. Per non parlare poi dri fari full led, della qualità degli interni e della possibilità di personalizzazione.

Quindi per me il discorso "TA = adesso è come una Focus ma più cara" è un po' tanto riduttivo.

 

Regalata...


https://www.autoscout24.it/annunci/...6c695d-1246-4806-9f5e-6c22074ae38c?cldtidx=17

 

bella, però, dai.

 

BMW - Ford è un po' diverso da BMW - VW
Senza nulla togliere alla Focus, che in versione RS è davvero un mezzo interessante

 

Qui invece una 120 d msport con motore migliore della golf ho cercato di sovrapporre gli allestimenti e non ho preso la 120 d meno cara

https://www.autoscout24.it/annunci/...5bce6c5-8894-4b5e-a737-a13ac309952d?cldtidx=3



Beh certo conviene tantissimo la golf...nn sto dicendo che è brutta , mi piace molto

 

Cupi, obsoleti, squadrati. Le manopole del clima sono lì uguali da almeno due generazioni. Il display del navigatore è in una posizione scomoda, ti costringe a cambiare messa a fuoco ed abbassare lo sguardo. Nessuno più mette i display in quella posizione. L'ergonomia è basata su concetti ormai superati, per piacere.
E i materiali non sono gli stessi di A3, idem gli assemblaggi.
Poi che abbia un ottimo rapporto qualità prezzo non lo metto in dubbio. Sono il primo a sostenere che la A3 - meccanicamente IDENTICA alla GOLF - è una scelta che non ha seno. Torniamo a parlare di BMW?