BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Non è una M1, ma una M135i, gemella diversa della X2 omologa.

 

Esatto, brand

 

traslando questo posteriore con la M attuale, rispetto alla msport probabilmente cambiera' solo la parte bassa.comunque, nel dubbio, eliminando la parte bassa, quello che rimane mi piace piu' dell'attuale

 

annerito: ma ci fai le gare con la bmw? i piu' la prendono per il marchio o perche' semplicemente piace esteticamente. rosso: mille display? tutte le auto piu' ''avanti'' ne hanno due, la strumentazione e il display multimediale, come la 1 attuale. in ogni caso , i produttori vanno nella direzione che chiede il mercato

certo che no, a me del marchio frega poco o nulla, io l'ho presa per alcune caratteristiche estetiche e per dire un giorno''ho guidato anche una tp''. se si fosse chiamata dacia, l'avrei presa ugualmente

 

Ogni volta che esce un modello nuovo di qualsiasi modello di auto -moto ecc si sentono sempre le medesime frasi in loop...poi vabbè in questo forum filo-fiattaro ancora peggio visto che si passa il tempo a criticare tutto ciò che propone bmw indistintamente

 

Piuttosto secondo me bmw doveva proporre anche una versione più piccola tipo Audi...
Caxxo me ne frega dei 380 litri se ci vado sempre in giro da solo o in due.
Sta a vedere che vado a prendere la 208 gt

 

E ovviamente anche meno costosa visto che fatta bene questa viene fuori che costa non meno di 30000 euro nuova col motore 3 cilindri...
La serie 1 a momenti la consiglio a mio padre che è spaziosa quanto il suo e91

 

La i3 è figa.

 

Qui le gare non le fa nessuno, stavo tuttavia sottolineando il fatto che varie caratteristiche meccaniche stiano pian piano scomparendo perché economicamente non convenienti per i costruttori e sempre più trascurate dagli acquirenti. Poi mi vieni a dire che hai preso una BMW per poter dire un giorno "ho guidato una TP", quindi un'occhiata alle caratteristiche meccaniche l'hai data anche tu, giusto? E non ci fai le gare con la BMW, giusto?

 

mi sono limitato solo a questa, per la statistica. se fosse stata trazione anteriore o integrale , per me non avrebbe cambiato nulla.le altre che ho valutato, sono la potenza non eccessiva e i consumi non da supercar. non capisco cosa intendi per quello annerito

 

E tra le auto con "potenza non eccessiva" e "consumi non da supercar", la serie 1 era la migliore opzione?

 

Senza albero in carbonio si rischia
di arrivare al bar sport anche due
decimi più tardi...

PS: con la TA poi non ne parliamo...

 

A questo punto non ha senso nemmeno spiegare cosa intendo, se hai preso una BMW stando accorto alla potenza, ai consumi bassi e fregandotene bellamente se era una trazione posteriore o no, allora mi sento di dire che hai sprecato diverse migliaia di euro che potevi tenere in tasca comprando una dacia, come hai sostenuto qualche post fa.
Per inciso, semplicemente intendo che le case premium si sono fatte furbe: hanno capito che ormai quello che conta per il cliente è sfoggiare il marchio e non godere delle caratteristiche peculiari dello stesso; questo sta a significare che una casa come Mercedes ti piazza mille orpelli tecnologici e sotto il cofano ti piazza un motore Renault e la BMW adotta lo schema meccanico della Mini per economie di scala. Ed entrambe rinunciano alla trazione posteriore, per il momento solo sulle entry level del marchio, in futuro vedremo, ma la strada sembra tracciata...

 

Quindi anche TP. Meno male.

 

No, integrale

 

Ah quindi tipo Golf R, Audi S3 e co. Peccato perché era la cosa che più la caratterizzava dalle altre. Ma immagino sia quello che cerca la maggior parte dei clienti, visto che è per loro che si fanno le macchine.

 

più precisamente la 116i non le altre, scartando a priori le diesel, appunto era la scelta tra le pochissime che mi piacciono in questo segmento, per estetica una delle poche altre era quella che avevo in mano, ma era diesel e ho capito di avere fatto una scemenza a prenderla per il tipo di uso che ne faccio

il perché l'ho scelta é scritto nel quote sopra.potevo permettermi di spendere qualche migliaio e l'ho fatto,dopo aver trovato una motorizzazione consona al mio uso :non corro e non ho fretta. che sia una bmw é un dettaglio, ha una linea che mi piace e alcune caratteristiche funzionali ed estetiche migliori della precedente 308.punto e basta.e sono quasi sicuro vista la linea della nuova serie 1 che è simile a molte altri marchi meno costosi che sarà la prima e ultima bmw che ho in mano.

 

Esattamente

 

Ed aggiungo che BMW non ha pensato che le sue dirette concorrenti sono vent'anni che si sono specializzate in questo campo per cui imho si è buttata con le sue stesse mani in mezzo alle tigri affamate.....una S3 o golf R sono molto difficili da battere!
A me questa nuova serie 1 non piace per nulla, soprattutto all'anteriore dove sembra una 2AT.

 

la seconda