Ciò che amo di una BMW... Non lo trovo in BMW!

Strano il titolo di questa discussione vero?

Vi racconto...

Come qualcuno di voi già sapeva, ho da qualche settimana un piccolo problema allo sterzo; niente di grave ma comunque tenendo alla mia piccola vorrei risolvere.

Oggi mi reco alla principale conce-officina BMW di Firenze (non faccio nomi per essere corretto). Spiego il problema ad un tecnico, ed andiamo a provare la macchina (gentilissimi)... Durante la guida non è molto percepibile ciò che avverto io, anche perchè guido la 320 da un anno e mezzo, e quindi la conosco bene, e di certo non mi aspetto che chi la prova si accorga del problemino.

Vabbè, lui ipotizza che possono essere le gomme ant. che essendo un pò usurate possono dar noia alla sterzata sopratutto se sono un pò sformate. Certo può essere, non ci avevo pensato!!!

Torniamo in officina... Nel frattempo gli parlo anche del ticchettio che sento sempre dal vano motore, sicuro come il pane che sono le punterie. Spunta un tizio che sarebbe un altro tecnico: il ragazzo con cui ho parlato fino a quel momento si consulta con lui.

Ue, ancora prima di vedere cosa può avere la mia piccola 320, questo tizio se ne esce con una frase tipo "Eh, ormai ha fatto il suo tempo", come dire che la posso portare anche allo sfascio!

Vi giuro che l'avrei mandato a MORI' AMMAZZATO come si dice a Roma...

Cioè, dico io, capisco che non sono (ancora) un cliente che spende 80000€ per comprare la E91 con tutti i gingilli del caso, però ho una BMW? Sì! Pago la manodopera? Sì! Sono contento della mia macchina anche se vecchia e scassata? Sì! Allora penso di meritare un pò di considerazione anche se guido un vecchio scolapasta (per loro) E36 no? Io gli voglio tanto bene, che devo fare?

Vabbè, dopo un pò giusto accelerando e sentendo in ticchettio che io sento da mesi, se ne escono dicendomi che è il Vanos... Grazie! Qualcosa che non sò? "Sai si tratta di usura normale, è normale che ticchetti". Un applauso ai tecnici BMW. Mi hanno risolto la giornata! WOW, è usura normale... Io pensavo che fossero scesi gli alieni a sabotarmi il Vanos! In poche parole, è scassata? Tientela scassata! Sorvoliamo...

Mettono la macchina sul ponte e vedono cosa può essere allo sterzo. Dopo un pò mi chiamano e, VITTORIA, abbiamo il responso: silent block un pò usurati, qualche cuscinetto e scatola sterzo che balla un pochino.

Ok, chiedo un preventivo. Gli dico se forse è il caso di fare anche la frizione. "Beh, sì in effetti", mi risponde. Dico io, hai guidato la mia macchina, sei un tecnico BMW, e ti devo dire IO, che la frizione forse è da fare? Ma il piedino sulla frizione lo hai messo o no? Bah! Gli chiedo se forse è il caso di fare la pompa dell'acqua. "Ah, è vero, quanti km ha?" mi chiede...

Svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! CE LO AVEVI SCRITTO DAVANTI SU QUEL COSINO LUMINOSO DOVE CI SONO ANCHE LE SIMPATICHE LANCETTINEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

Gli ho detto che è una E36, l'ha vista, l'ha guidata, e DEVO ESSERE IO CHE GLI DICO CHE SULLE E36 dopo i 100000km andrebbe cambiata la pompa? Ma sei o non sei un tecnico BMW?! Sei te che dovresti accorgerti delle cose, sei te che dovresti informare il cliente su quello che sarebbe necessario fare sulla macchina con quei km!

Preventivo... Tutto compreso più o meno 3000€!!! Non si possono fare i gesti sul forum, ma avete presente quella simpatica espressione che si fa col braccio e l'altra mano che incontra l'avambraccio? GIAMMMMMMMAI!!!!!

Devo pagare fior di quattrini, e tra un pò devo andare io a dirgli le coppie di serraggio dei bulloni.

Dovete scusare il mio papiro di sfogo ragazzi, ma pensavo di trovare più professionalità e competenza, in un posto dove c'è gente che ci lascia decine di migliaia di € in un colpo solo. Mi sono sempre rivolto ad un mio amico meccanico per i lavoretti sulla E36, e garantisco che ne sà più lui! Perchè sono andato in BMW? Volevo vedere se mi potevano dire qualcosa di più sullo stato di salute della mia 320. Mi pare di saperne quanto prima, ed ho perso un pomeriggio.

Non voglio fare di tutta l'erba un fascio, ma se tutto il circuito BMW lavora così, poveri noi! Cos'è, le E36 non sono più BMW forse?! Perchè non mettono un cartello fuori dalle concessionarie:

ATTENZIONE: TUTTE LE VETTURE IMMATRICOLATE PRIMA DEL 2000, SARANNO DISPREZZATE PERCHE' HANNO FATTO IL LORO TEMPO, ED IN CASO DI INSISTENZA IL PROPRIETARIO SARA' COSTRETTO AI LAVORI FORZATI IN MINIERA E LE MACCHINE PRESSATE

Così forse allontanano gli E36isti...

Roba da pazziiiiiiiiiiiiiii....

///M

 

Si però è una tristezza immensa... Non potersi affidare al circuito ufficiale (lasciamo fare i prezzi) perchè è pieno di furbi che di passione sui nostri mezzi, ce ne mettono meno che a riparare l'aspiratore della nonna...

Ma io come faccio? Devo fare dei lavoretti sul mio pelapatate 320, e non mi fido di nessuno! Il meccanico dove la porto di solito è bravo, ma mi fido per lavoretti piccoli, non gli posso dare in mano grosse incombenze... Ho paura che mi monti la roba al contrario... Figurarsi se poi rispetta le coppie di serraggio...

Secondo voi il costo della manodopera è identico per ogni centro assistenza?

C'è un'altra officina BMW a Firenze, posso sentire loro, ma mi fido poco...

Si fa una fatica mortale a trovare qualcuno che possa mettere le mani con passione sulle nostre amate.

E poi, devo dire una cosa: sul Maserati che ho, che affianca la 320, un anno fa feci fare un mega lavoro in officina Ferrari-Maserati, che comprendeva frizione, un sacco di tubi, cuscinetti, paraolio vari, revisione turbine, revisione scatola sterzo... Insomma, un lavoro mastodontico, che comportò diversi mesi di lavoro (anche a causa della lentezza dei ragazzi che ci hanno lavorato è vero) e la totale rimozione del motore... Cifra finale? Poco più di 2000 euro, tutto compreso! Io gli portai solo qualche ricambio buono che trovai aftermarket.

E il preventivo in BMW, per 4 c.....e, mi passava alla grande i 2000 euro? Se ne fregano di andare incontro al cliente. In officina Ferrari mi dissero che la scatola sterzo si poteva revisionare, spendendo molto meno, invece che sostituirla perchè dava dei problemi. Furono loro a dirmelo, con grande onestà!

In BMW, sul preventivo mi ci hanno messo 800 e passa euro di scatola sterzo nuova quando invece la mia è pressochè perfetta, a parte qualche cuscinetto... Almeno potevano menzionare il fatto che le scatole sterzo si revisionano. Sono daccordo che guidiamo macchine di prestigio ed è anche giusto che possa costare mantenerle vista la qualità. Ma essere preso per il ...., non piace a nessuno!

///M

 

Ragazzi, farò un post chilometrico, ma chi avrà pazienza di leggere, capirà l'incaz....ra!

Ieri mattina, porto la 320 in un'altra conce BMW di Firenze, (ce ne sono 2), e stavolta faccio i nomi, me ne frego della correttezza!

BMW AUTOEUR FIRENZE

Lascio la mia piccolina con l'obiettivo di far semplicemente un controllo accurato ed un relativo preventivo per quello che è necessario fargli in base ai km che ha.
Oltre a questo, dovevano semplicemente montarmi un volante tipo sport con airbag preso da un altro 320 E36, perfettamente compatibile.

Che c'è di più facile?!

Ore 18:00, vado a ritirare la macchina!

Mi fanno parlare con il proprietario dell'officina, e già lì mi preoccupo! Che vorrà questo ora?!

Vabbuò, mi metto a cecce sulla seggiolina e il tizio parte in tromba...

"Lei è fuorilegge, non ha la vettura revisionata, rischia il ritiro del libretto e bla bla bla bla...".

Ok, premetto che devo fare la revisione scaduta da qualche mese, ma non la farò mai in BMW dove mi prendono uno stonfo di soldi, quando il mio meccanico con 60€ mi fa tutto a modino. Inoltre avevo informato il tecnico a cui avevo lasciato la macchina la mattina che la revisione era da fare e che NON la dovevano fare loro. Facile, elementare no?!

Ok, diciamo che il prop. della conce ha fatto il suo a dirmelo, anche se già avevo detto che sapevo della revisione. Chiedo quanto costa la revisione da loro. 100€!

Sì sì, come no... Poi comincia a rompere l'anima col fatto delle gomme che non vanno bene. E lì mi iniziano a girare le b...e.

"Lei ha una misura dei pneumatici completamente sbagliata, e non potrebbe nemmeno passare la revisione, se la fermano gli sequestrano la vettura e bla bla bla ancora...".

Ma che dice questo?! Ho cambiato le gomme 6 mesi fa, e sono la sua, esatta, identica misura di libretto. Gli chiedo cortesemente mentre continuava a blaterare: "Mi fa vedere per favore QUALE è il problema sulle mie gomme?!". Alchè si alza piuttosto indispettito, e mi chiede di seguirlo in officina verso la mia Biemme.

Arriviamo davanti alla macchina, prende il libretto in mano, e si mette a leggere la misura delle gomme continuando a dire che è sbagliata. Poi guarda le gomme... Smette improvvisamente di blaterare tutte quelle boiate sui carabinieri che mi fermano.

"Ah, ma, le misure vanno bene.........." (figura di m....).

Gli mollo un sorrisetto piuttosto sorpreso della ridicolaggine di cui si è coperto in quel momento!

Ci pensa un attimo... E poi riparte: "Ah, sì, mi sono sbagliato, lei ha i distanziali montati; vede le gomme come sono a filo dei passaruota?! Non va bene e se la fermano bla bla bla bla...".

Distanziali?!

Dopo 5 min che parlava a vanvera, con una CALMA CERTOSINA, lo informo così di seguito: "Guardi, le gomme sono a filo dei passaruota, perchè questi cerchi sono di una serie 5 E30, ed hanno un ET diverso dai cerchi delle E36 (ma lui come faceva a saperlo?! Mica lavora alla BMW del resto!)".

Ohibò, improvvisamente assume l'espressione di quello che vorrebbe sotterrarsi dalla vergogna. "Aaaaahhhh" mi risponde... E si mette a rileggere il libretto...

Ad un certo punto si accende come una lampadina, tipo archimede che esclama "EUREKA!!!!", ed esclama a gran voce "QUESTA MACCHINA E' D'IMPORTAZIONE!!!!!!!!!".



Oggi le comiche... MA QUANDO MAI?!?! Comprata e ritirata NUOVA di pacca alla BMW La Scala di Firenze, e poi che diavolo c'entra con i cerchi?!?

Ero senza parole gente!

Ok, sorvoliamo... Poi parte col volante che era da montare! "Il volante che ci ha portato non si più montare perchè non è compatibile".

CHE?!?! Preso da una BMW serie 3, 320, del 95 (come la mia) pari pari, con doppio airbag nella vettura.

Guardo all'interno della mia 320 e vedo il volante nuovo montato. "Scusi, ma quello allora cos'è?!" gli chiedo.

Poi dice "Ah, è quello?! Bah, si vede che questi bravi ragazzi in officina te l'hanno adattato in qualche modo".

MA QUALI CRETINATE DICE 'STO TIZIO?!?!?! E' un volante, con piastra, connettori e compagnia bella ESATTAMENTE identico al mio padellone di serie. Lasciamo fare...

Torniamo nel suo ufficio. Mi elenca le cose che sulla mia 320 si dovrebbero fare... Solita roba che già sapevo, nulla di nuovo (ma l'avranno guardata la macchina?!). Gli dico che io avevo richiesto un preventivo non una lista di cretinate a voce.

E lo sapete cosa fa?!?! NO DICO, LO SAPETE?!?! Vi prego, credetemi!!!

Prende UN BIGLIETTO DA VISITA DELLA CONCE, e si METTE A COPIARE I PREZZI DELL'OATC SUL RETRO!!!!

E questa è una concessionaria BMW?! Ce l'ho a casa la prova, stasera vi posto una foto!

Ok, mi fa il conto... "Ti tratto bene eh..." mi dice... 50€! EEEEHHHH?!?! Per avermi fatto un preventivo scritto in un biglietto da visita e svitato e riavvitato un volante, 50 EURO?!! Ok, siamo in una conce BMW, ci stà...

Leggo la fattura: controlli vettura e bla bla, PULIZIA INTERNI VETTURA e montaggio volante.

PULIZIA?! Ah, vabbè almeno mi trovo la macchina tutta bella pulita con i loro prodottini, profumata, il cruscotto bello luccicoso.... (ma chi gli ha chiesto la pulizia?!).

Ora, apro e chiudo parentesi: tengo in modo maniacale alla mia 320, pertanto (non mi date di idiota) tolgo anche i sassolini che porto sui tappetini via via che li vedo, figuriamoci se c'è un granello di polvere nel mio abitacolo...

Il tizio mi prende la macchina e la porta fuori. Scende e mi saluta. Salgo sulla mia Biemme, e mi godo la visione (finalmente) del mio fiammante volante BMW sport. Vado via... Faccio 500 metri e sento un rumoraccio quando giro il volante!

NO! NON CI CREDO!

Mi fermo in un parcheggio. Spengo la macchina. Scendo per controllare che non mi abbiano fatto danni in giro (interni, carrozzeria...).

Vedo SUBITO, che la macchina NON E' ASSOLUTAMENTE STATA PULITA DA NESSUNO! Tutti i bruscolini che c'erano sui sedili post, sui tappetini, in baule, erano lì esattamente dove li ho lasciati prima di portare la macchina da loro. Inoltre gli oggetti che avevo nei portaoggetti, tasche portiere, non sono stati smossi. Simbolo evidente che NESSUNO ha pulito i miei interni!

Controllo il volante: girandolo, ogni giro praticamente si sente un rumore come se avessi una paperella per bambini di quelle che suonano dentro il cruscotto. Tipo GNEC GNEC GNEC... Ogni maledetto giro del volante fa questa cosa. Poi guardo il piantone sterzo...

NON CI VOLEVO CREDERE! La copertura che c'è intorno al piantone, quella nera di plastica, dove ci sono le leve frecce e compagnia, era tutta fuori sede, con tanto di fessura che si vedevano i cavi dentro. Provo a rimettere a posto... Probabilente hanno rotto dei rivetti, e non si chiude più, così mi resta un'antiestetica fessura di lato.

Ora, mi trovo, un volante che fa rumori idioti quando lo giro, un cruscotto mezzo rotto dietro al volante, la macchina non pulita (l'ho dovuta pulire io al lavaggio dopo) e 50€ in meno.

Ragazzi, la prossima volta che mi vedete entrare in una conce BMW, SPARATEMI!!!!

Non mi vedranno MAI più! MAI! Al costo di perdere il motore per strada e trascinarmelo a piedi. MAI PIU'! Questo è quanto, dopo una semplice, stupida, elementare operazione in una conce BMW. Non sanno montare un volante. Figuriamoci se gli faccio fare lavori più grossi. GIAMMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIIII!!!!

Mi spiace dello sfogo ragazzi, e del papiro! Stasera vi posto le foto di quanto detto. AUTOEUR FIRENZE: ASSOLUTAMENTE OUT!

///M

 

Ah, attenzione, mi ero scordato. Quando si parlava delle mie gomme che non andavano bene (ma quando mai?!) mi ha detto che per montare dei cerchi maggiorati (gli parlavo dei cerchi M3 che tante E36 hanno) ci vuole il nulla osta da BMW... Sì, lo sapevo. Gli chiedo quanto costa questa operazione.

Mi risponde: 150€!!!

EEEEHHH?!?! Alla BMW La Scala di Firenze mi hanno detto che si fa gratis. Confermate? Roba da pazzi!!!

///M

 

Ti spiego al volo:

il mio meccanico di fiducia, è bravino, ma non un genio in E36 e purtroppo non posso fargli fare lavori complessi sul 320 perchè non la conosce molto bene (sua onestà!).

A parte piccoli lavoretti semplici non mi fido troppo diciamo! Non mi fido a fargli fare un preventivo per una vettura che comunque non conosce e su cui non è informato bene riguardo a punti deboli, possibili problemi, usura specifica delle E36 e compagnia bella...

La sostituzione del volante ero intenzionato a farmela da solo, ma visto che tanto stavo portando la macchina da loro, tanto valeva... Non avrei mai creduto che mi prendessero un capitale e per di più facendomi il lavoro male. Capisci che per "capitale", intendo nel caso specifico! Il perchè mi sono rivolto nuovamente alla rete ufficiale (ma altro conce) è per il fatto che forse non tutte le officine BMW sono come la prima che ho visitato. Provare non nuoce no? Poteva andarmi bene e trovare un'officina onesta, con gente competente e che lavora con scrupolo e passione. Mi è andata male: per un banale montaggio di un volante ed un controllo con preventivo è successo quanto hai letto sopra.

Chiuso con le officine BMW.

Diciamo che ho voluto dare "un'altra possibilità" alla rete assistenza BMW, del resto in teoria ci dovremmo fidare ad occhi chiusi giusto?! Immagina se gli portavo la macchina accettando al volo i preventivi fatti (peraltro scritti in un biglietto da visita: che professionalità!). Mi ritrovavo la macchina con più problemi di quando è entrata. Scommetti che se mi smonto il volante da me, risolvo il rumoraccio che fa, e richiudo la copertura in plastica dietro, per bene (spero!)? Solo perchè io ci metto passione e voglia di fare; la gente che lavora lì, senza fare di tutta l'erba un fascio, tira via giusto perchè il cliente "palloso" vuole mettere il volante più carino sul gabinetto E36 vecchio come il cucco.

Spero di essermi spiegato!

///M