Cerco qualcuno che mi faccia provare una ELETTA

Come lamentato anche da altri utenti, sono arrivato alla conclusione di cambiare l'assetto della mia Attiva con l'Eletta per cercare di migliorare il confort decisamente scarso su fondi accidentati (il 90% di quelli che faccio, praticamente). Cerco quindi qualche anima pia che mi faccia fare un giretto (anche come passeggero, ovviamente) su una serie 1 ELETTA, per farmi un'idea se effetivamente ne valga la pena o è meglio passare direttamente ad un'altra auto....

se siete delle mie parti
(
provincia di IMPERIA
)

e avete una decina di minuti liberi fatevi sentire!

Grazie

 

Purtroppo l'assetto così rigido abbinato ai pneumatici RFT (abbinato alla'arrivo di un bebè nei prox mesi :wink:) mi sta convincendo a cambiare auto....

Mi sa che invece faccio prima a trovare qualcuno, vista la penuria di test drive dalle mie parti...

 

guarda, io non ci sto capendo + nulla, c'è chi dice che la elettta sia molto meno rigida dell'attiva....poi se non sbaglio la futura ha lo stesso assetto dell'eletta, per cui ci dovrebbe essere la stessa differenza.... boh!? l'unica cosa che so per certo è che usare la mia attiva sulle strade delle mie parti sta diventando un incubo...finchè la usavo prevalentemente in autostrada niente da dire ma su tuttte ste buche è insopportabile...

 

anche io non l'avrei mai + pensato.... i cerchi che ho sono da 16", per cui meno di così non si può, per le RFT in effetti avevo pensato di cambiarle ma sono quasi nuove e mi dispiacerebbe buttare altri 400 euri per avere, magari, scarsi risultati, per questo ho optato per montare l'assetto eletta che avrei trovato ad un prezzo conveniente....

mmhh, mi sembra strano che con una spalla ridotta all'osso possa migliorare il confort...

Ciao :wink:

 

a questo punto mi viene il dubbio che, avendola presa usata, il precdente proprietario l'avesse irrigidito...ma è molto improbabile....

eppure è così....c'è anche da dire che da quando l'ho presa son cambiate parecchie cose sia nel tipo di utilizzo sia nelle mie esigenze (tra poco diventerò Papà e la macchina così rigida non si sposa con l'utilizzo "familiare")...

 

no, forse mi son spiegato male, io non voglio cambiare TUTTA la macchina per passare all'eletta, ma voglio solo fare il trapianto di assetto....casomai mi decidessi di cambiare auto cambierei proprio casa/modello....

grazie mille

non saprei ma sono praticamente certo di avere l'assetto Attiva standard...

 

attualmente se concludo il discorso assetto eletta vado a spendere meno che non mettere 4 NON RFT....e poi, ripeto, ho sentito + voci che dicono che le NON RFT migliorano parecchio la situazione ma non la stravolgono....male che vada posso, una volta messo l'assetto eletta e poi finite le attuali RFT passar epure alle gomme "normali"....il fatto è che + pareri sento + sono confuso....