Centralina fai da te

Dopo innumerevoli disavventure finalmente ho risolto i problemi sul mio 330d installando una "nuova" centralina motore recuperata in una demolizione. Era di un 530d ma sia i codici bosch che bmw coincidevano con la mia, quindi l'ho acquistata (130 €) e l'ho portata da un'elettrauto che ha provveduto a scaricare il file per le chiavi di accensione + mappature motore (120 €) ed a portarlo sulla nuova centralia, con il suo sistema altro non poteva fare e non mi andava di dissaldare la eprom, troppo rischioso per i miei gusti.
Ebbene...... è successo che la macchina adesso funziona benissimo , inoltre verso i 2000 giri ti da un bel calcio nella schiena che non avevo mai sentito prima e realmente rende di più a tutti i regimi, forse era la centralina di un 204cv.
Ora l'auto messa in diagnosi oltre all'immancabili errori "airbag" (la spia va e viene da sempre)ed "egr" (chiusa da sottoscritto) mi da anche "nessun segnale proviente dal cambio" (il 530 era automatico) e "errore giri turbina" (probabilmente la mappatura richiede alla turbina un maggior numero di giri?): ma chissenefrega, per quello che tiro io non la sforzo di certo.
Comunque il problema è un'altro: non mi funziona il cruise control! A quanto pare il 530 E39 CAMBIO AUT. su cui era montata la suddetta centralina non c'era e quindi (a parte accendersi la spia verde) ora il mio non comanda l'acceleratore.
Sinceramente non mi va di dissaldare l'eprom anche perchè dopo tutte le traversie che ho passato credo di meritarmi un po di tranquillità, in più quei cavallucci in più mi gustano e me li tengo. :wink:
Qualcuno ha qualche idea? Non ditemi che devo andare a farlo attivare in conce, mi viene la nausea solo a pensarci! Pensate che volevano 1300 euro per centralina e programmazione, io con 250 me la sono cavata.
GRAZIE

 

Posso anche fare a meno del cruise, faccio poca autostrada: certo brucia il fatto che non sia attivo. Per il resto cosa ne pensi?:wink:

 

Grazie per la solidarietà, il fatto che quando sta male la macchina sto male anch'io. Spero intervenga anche Christian che mi ha dato delle buone dritte!
Ciauz...

 

Deve essere per forza un pin diverso da come era settato per e46, come mai al massimo 193 cv? Hai dati di curva coppia/potenza? Grazie

 

Era un 530d 12/2001, certo che è davvero strano che io senta così tanto 9 cavalli... Boh

 

Ok per la potenza ma per il cruise control se vado in conce possono fare qualcosa oppure devo spostare semplicemente dei contatti sulla centralina?Se si quali? Grazie... :wink:

 

Grazie provo a vedere se fa al caso mio... :wink:

 

Purtroppo non fa al caso mio, io devo ragionare con una centralina di un e39 non di un e46, quindi dovrei sapere quale cavetto spostare dalla precedente gestione di un 330d 2001 alla gestione di un 530d 2001 che hanno connettori identici ma probabilmente posizioni di rilevamento del cruise diverse. Se invece non ho scelta e devo andare in conce per farlo attivare è un'altro discorso.... :wink:

 

Non ci credo che proprio nessuno abbia qualche dritta seria per rianimare il mio cruise... Ah la centralina era di un 525d 2001 ed è stata poi caricata la mappatura di un 530d 193cv.
Dai ragassi......

 

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