Catena distribuzione N47 problema e costo

ciao, grazie della risposta.. è ciò che gli ho suggerito.. dipende da quanto vuoi tenere l'auto.
da quello che so non ha mai avuto particolari problemi, anzi l ho provata qualche volta ed il motore è davvero godibile.. come preventivo è una incognita, si va dai 3mila circa della rete ufficiale ai 2mila di un meccanico generico

 

non gli hanno detto niente.. 3k sembrano molti anche a me.. ricordo che però parliamo del 3mila e non dell n47 2.0, non so se cambi qualcosa anche a livello di pezzi

 

Ciao ragazzi, stamattina usando l'auto di mio padre (una X3 20xd con 250kkm N47, quindi non proprio nuovissima ) mi sono reso conto che è diventata estremamente rumorosa. Apro il cofano, tolgo il coprimotore, mi rendo conto che il motore vibra parecchio e fa rumore.
Che sia la catena? O che voi sappiate ci possono essere altri cause? E se fosse la catena che trattamento potrei aspettarmida BMW? Leggo che qualcuno è riuscito ad ottenere degli sconti e cavarsela con 700€ ma la mia auto è parecchio chilometrata...

 

Come già detto, prendi un appuntamento in officina, portala al mattino a freddo e falla sentire da un loro meccanico. A quel punto vedi se ti dicono di fare la sostituzione, magari presentando una fattura scontata tra quelle postate qui sul forum.
Tieni presente che devi avere tutti i tagliandi ufficiali e certificati per potere sperare in qualcosa e nel tuo caso i tanti km non aiutano.

Comunque per mia esperienza, una catena da sostituire non fa vibrare il motore, fa solo un rumore di "trascinamento".

 

Grazie fmc! Infatti sto iniziando a pensare che sia un supporto motore

 

Falla sostituire , la mia è saltata senza preavviso e mi è costata 3.2 k dunque spendi 700 euro e stai tranquillo.

 

Confermo.
Il mio è un 3000cc 6 cilindri. A me hanno detto ( sia in concessionario sia scrivendo a BMW Italia ) che essendo il problema presente SOLO sul 2000cc la casa non risponde.
Sono andato in un'altra officina e ho fatto il lavoro.
In effetti il tenditore del cuscinetto era al limite. Non so quanto avrebbe durato ancora.
Se ti passa parte del lavoro la BMW non esitare a mio parere. Dovrebbero darti poi due anni di garanzia sul lavoro effettuato e il lavoro fuori oscilla sui 3.000 € ( almeno nel Veneto )

La cosa che mi è dispiaciuta è che un mese prima avevo sentito al telefono BMW Italia e mi avevano assicurato che 1) la catena non si rompe e se si rompe la casa risponde 2) idem per differenziale e cambio automatico: di non toccare nulla che è sigillato.

Dopo un mese (fatalità) comincio a sentire il rumore, vado da un concessionario qua vicino ( poi ne sento altri due al telefono) , mi dice che è senz'altro la catena e che la casa risponde solo sul 4 cilindri .

Ovviamente ho rifatto catena, cambio e differenziale.

Prosit

 

Qualcuno mi sa dire a quanto ammonta il costo a carico del cliente (al netto del contributo BMW per la sostituzione delle catene)?
E visto che ci siamo per la sostituzione della turbina?

E fatti, questi due interventi, fuori dalla rete ufficiale che costi si devono considerare?

Grazie infinite per chi potrà rispondere.

Un caro saluto a tutti.

 

Con contributo bmw su F31 ho speso 1500€ per sostituzione catene compreso cambio olio obbligatorio per l’intervento e per la sostituzione del turbocompressore ho dovuto sborsare 2680€ comprensivo di cambio olio e diagnosi per identificare il guasto

 

Buongiorno ragazzi, io un mese fa ho comprato una x3 2.0 del 2011 con 146.000 km tutti tagliandi bmw.Si come so che hanno avuto qualche problema con la catena distribuzione e sono andato alla EURMOTOR MINI E BMW di Roma per chiedere se secondo loro è sa fare la distribuzione o pure no, sentendo il motore il capo officina mi ha detto che un minimo di rumore forse lo fa ma se voglio cambiare mi ha detto che ci vogliono 13000 euro nonostante il contributo della bmw.Qui sento cifre molto più basse di 1300 euro .Secondo voi mi ha chiesto troppo, devo cambiare officina? Grazie a chi mi risponde .

 

13.000 oppure 1.300?!

 

1300 . Avevo esagerato con una zero in più. Mille trecento mi ha chiesto

 

Ahh...ok. Guarda, sinceramente non so dirti se il prezzo di 1.300 sia alto o basso tuttavia, tieni presente che in Bmw hai i due anni canonici di garanzia sulle riparazioni. Certo, potresti averle anche in altra officina a patto che sia tutto documentato, con scheda di ingresso veicolo, fattura/ricevuta fiscale finale ecc ecc.
In conclusione, secondo me, se hai intenzione di tenere l'auto perchè ti soddisfa ecc ecc...valuterei l'intervento in Bmw per una maggiore tranquillità futura

 

Lo farò senz'altro , l'unica cosa che volevo capire se tra varie officine della bmw su Roma i prezzi cambiano. ?

 

Prova a chiedere direttamente. Non ti costa nulla...questo, almeno!!

 

ho mandato diversi mail ma non rispondono, domani vado alla bmw di via Salaria e mi faccio fare un preventivo poi vi aggiorno.

 

Meglio. Ok!!