cambio pastiglie freni posteriori come fare per spender poco

vai su ebay e cerca le textar... spendi meno della metà di quanto ti hanno chiesto per pastiglie post e sensore usura...

bè per quanto riguarda il sensore te lo sostituirà chi ti fara le pastiglie, se invece fai tu è facilissimo stacchi il sensore che hai adesso e attacchi il nuovo sensore....

il sensore si attacca alla pastiglia in un modo solo, guarda come è messo nella pastiglia usata e sei apposto...

 

ma tu l'hai fatto?

 

fatto cosa????

 

intendo se hai cambiato le pastiglie, ed eventualmente scollegato o cambiato il sensore

 

dovevo farlo... ma io ho anche cambiato i dischi e non sono riuscito a svitare i bulloni quindi ho lasciato perdere e ho fatto fare al meccanico cambio dischi e pastiglie ant e post...

cmq se devi cambiare solo le pastiglie è semplice.. gardati qualche video su youtube e sarai in grado anche tu!

 

non è per quello..

io normalmente mi cambio tutto da solo.

mi chiedevo il fatto dei sensori, perchè mi pare che se li disconnetti poi rimane accesa la spia, e non ricordo se poi si spegne da sola o se va resettata..

io quando ho cambiato pastiglie ho mantenuto i sensori che c'erano, e non li ho proprio scollegati...

 

non so che spia si dovrebbe accendere....

cmq resetti tutto dal bc

 

la spia è quella che segnala l'usura eccessiva delle pastiglie (quella del freno a mano in pratica..)

non sapevo si resettasse dal BC

 

sono biuone e nn fischiano...

il sensore è a parte...

 

Cosí poco?

Con otac immagino?

 

considera che le pastiglie costano 50 euro..

http://www.ebay.it/itm/PASTIGLIE-FRENO-POSTERIORI-BMW-120D-/261016834024?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cc5d0cfe8#ht_1098wt_922

 

Si,ma ho letto che in con Bmw gli hanno chiesto 130 euro,io le ho sostituite a gennaio,220euro circa;(

 

quasi quasi costa di più il sensore.. (io è per quello che ho lasciato quelli che c'erano)

http://www.ebay.it/itm/SEGNALATORE-PASTIGLIE-FRENO-POSTERIORI-BMW-S-1-2004-/160777292553?pt=Ricambi_automobili&hash=item256f12cb09#ht_1772wt_922

a parte il fatto che il sensore vecchio non è rotto funziona, per cui non vedo il motivo di cambiarlo;

inoltre consideriamo che sulle bmw i sensori del consumo pastiglie funzionano per modo di dire..

basti pensare che non sono montati su tutte le pastiglie.

e nemmeno su tutte le ruote !!

vi è solo un sensore su una ruota davanti, e uno su quella posteriore diametralmente opposta.

persino la Panda li ha su entrambe le ruote...

 

come dicevo prima io i sensori NON li ho sostituiti.

basta staccare il sensore dalla sua sede e reinserirlo dopo, senza scollegare la spina.

(almeno, io nella mia ho fatto così)

il problema è che sulla mia sono delicati, e se non stai attento li rompi.

 

Io faccio tutto da solo, li prendo della textar e mi ci trovo benissimo, e soprattutto se li "Rodi" abbastanza bene non fischiano. Il sensore l'ho staccato,perche' sti farabbutti fanno in modo che la pastiglia arriva a meta' e gia' ti si accende la spia freni...........avendo cerchi in lega molto larghi,riesco a vedere settimanalmente lo stato dei freni...secondo me' lo fanno apposta, la spia si accende eeeeeee la gente:"oooo mio dioooo devo fare i freni!" ,invece ce ancora un 50%.ok la sicurezza, ma santo dio........ Io son 4 mesi che ci giro e ancora ne avanzano 3-4 mm di spessore!.cmq se vi si accende la spia e togliete l'errore in ECU.......non si toglie,dovete cambiare sensore.....cioe' una volta che segnala pastiglie fottute,dovete sostituirlo

 

Sulla tua son delicati????? , eeeeee sulle nostre ci vuole il chirurgo....ahahuahauhauahuahuahauha