cambio olio e filtro

Si,se poi non ti interessa dei tagliandi ufficiali puoi fare come vuoi,ricordati di far fare il riempimento elettronico del filtro gasolio se viene cambiato da tagliando..

 

tieni conto che in bmw ti costa 170euro.

 

Certe accettano l'olio che gli porti,basta che sia un LL-04 se vuoi farlo in BMW prova a chiedere.. qualcosa potresti risparmiare

 

Se non viene fatto il riempimento elettronico del filtro gasolio, cosa succede ?

 

niente....l'importante è accendere il quadro 4-5 volte prima di avviare l'auto...

 

bè.. insomma.. ho visto gente che ha dovuto cambiare gli iniettori perchè gli è andata l'aria nel circuito.. proprio per cambiare il filtro.

 

Ciao, cos'è il "riempimento elettronico del filtro gasolio"?? Come si fa??

Mi accingo anche io ad un tagliando fai da te e mi interessa saperlo!

 

tramite diagnosi ricaricano il filtro

 

cambio olio e filtro

Per il fatto che si svuota quando lo cambi? E se non hai una diagnosi a portata di mano?

Buona giornata a tutti!!

 

Per il fatto che l'impianto è sempre carico filtro compreso, tu sostituendo il filtro ne metti uno vuoto e devi ricaricare il filtro bmw lo fa tramite diagnosi, ho visto meccanici generici usare una pompetta per ricaricare l'impianto, io oil service (per la garanzia) ed il filtro gasolio li faccio in conce gli altri 2 filtri li faccio da solo idem quando dovrò fare dischi e pasticche

 

Si alebassa.. è un riempimento mediante diagnosi.. informati bene prima di cambiare il filtro gasolio.. io per quello mi affiderei a loro.

 

cambio olio e filtro

In realtà mi ero già attrezzato per il fai da te.. Ho visto che molti sul forum l'hanno fatto senza problemi... Vi faccio sapere come va.

Buona giornata a tutti!!

 

ciao a tutti,

per il filtro gasolio avevo chiesto in questo 3d e puoi trovare tutto quello che ti serve:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?208464-Sostituzione-filtro-gasolio-120d

per il cambio olio fai da te sapete quanti litri di olio servono su 118d 2008 N47 143hp? E su questo modello c'è l'astina per controllare il livello dell'olio? ne ho trovato una nera a destra del motore ed è molto dura da tirare, non vorrei far danni magari non è quella...

 

5,2 litri

 

ok grazie!

conviene mettere tutti i 5.2 litri insieme e poi far girare la macchina per un po, oppure mettere tipo 5 litri, farla girare e poi aggiungere i mancanti?

grazie mille

 

Se fai scolare bene l'olio mettili tutti e 5,2 certo che se non fai scolare bene tutto l'olio e ne metti 5,2 avrai troppo olio

 

mmm ok chiaro, grazie. Opto per farlo scolare bene..

 

l'astina è proprio quella, bisogna fare forza per tirarla fuori.... io l'ho fatto ieri( il tagliando) 5l di castrol 0w30 filtro olio e gasolio bosch (80€) + 20€ di mano d'opera dal primo meccanico trovato, naturalmente sono rimasto li e gli ho spiegato come fare (procedura filtro gasolio) xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

con 5l il livello a freddo dell'olio sull'astina è a metà tra min e max , mentre il CB mi da tutta la barra piena fino a max. Per sicurezza ho preso un altro litro di castrol e lo tengo da parte.... più in la rabbocco...

P.S. assicurati di avere la chiave per smontare il tappo del filtro olio visto che vuoi procedere da solo a qnt ho capito.

 

cambio olio e filtro

Infatti ho fatto anche io così, non capisco la tendenza in BMW a tenere il livello olio al max ( almeno dove ho fatto l'ultimo tagliando ) sappiamo tutti che purtroppo l'olio per via delle rigenerazioni dpf tende ad aumentare e poi non fa certo bene agli elementi di tenuta, io lo tengo a freddo poco più di metà...in pratica il livello che hai inserendo 5 litri di olio e cambiando il filtro.

Sapete che dimensioni ha la chiave a tazza per il tappo filtro olio? Su ebay se fai una ricerca ne escono di diverse dimensioni...

Pasquale