Cambiare la X6 30 d con una X6 35i

non capisco il senso del tuo cambio... ti servono cavalli? o vuoi solamente mettere piú benzina?

(punto di vista personale eh..)

comunque la X6 di Autoscout é tenuta malissimo... non vediamo la tua.. ma quella é davvero lorda dentro e fuori.. in bocca al lupo comunque..

 

L'auto è lurida ma semplicemente perchè il tipo ha figli (si vede dai vari giochini ... sono abbastanza esperto) che con i loro piedini innocenti hanno imbrattato i sedili posteriori e quello anteriore .... mentre il lato guidatore sembra non sia mai stato lavato ... in pratica sembra l'auto di mia moglio più grande

Ora a parte le battute preferisco un X6 di un notaio "zozzone" che però ha portato a spasso i figli e non ha "strippato" l'auto piuttosto che quella alla "frutta" ma tirata a lucido prima di essere messa in vendita:wink:... almeno è stato onesto ... l'ha fotografata al volo

Per il resto tra la 3.0d e la 35i prestazionalmente parlando c'è un abisso, una goduria eccezzionale del sound e ha anche il monitor posteriore originale ... complimeti.

Ma di contro preparati a consumi "disumani" in città (anche 3 Km/l) e a una rivendita impossibile .... e poi 43k è veramente cara, prova a pensare a quanto la riprendono in bmw ... secondo me si e no gli danno 30k:wink:

 

diesel a vita su questo tipo di vetture, a benzina consumano l'ira di dio! io starei sulla 35/40d (sempre 3.0 biturbo) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> CIAO!

 

Quoto! Un X6 benzina ha comsumi da Caterpillar.... certo, se poi si fanno 10000 km. l'anno, il discorso cambia!

Aggiungo che i cerchi da 21" menzionati dal venditore non rispondono al vero, sono gli stessi da 20" che monta (ancora per poco :wink:) la mia...

 

Mah, io sarei un pò perplesso. Non capisco il senso di questa manovra. Tu hai fatto 90.000 km in un due anni e non sono pochi, vuoi passare ad un 3.5 a benzina più vecchio del tuo di un anno. Ora, sono sicuramente affari tuoi, però a meno che tu non abbia soldi da buttare non mi sembra molto conveniente.

E' vero che guadagni in km macinati dalle auto (90k la tua contro 30k quella del notaro) ma quando la rivendi poi un 3.5i dopo che c'hai fatto altri 90k km?

 

E fai bene, vedrai che troverai un'ottima alternativa. Il 4.0D è fantastico, potresti valutarla come alternativa al 3.5i.

 

Non per farmi gli affari tuoi, ognuno fa le proprie scelte, ma che senso ha vendere una 3.0d con solo 90.000 km?? Per poi oltretutto riprendere un'auto identica e usata?

Io mi terrei stretta la tua 3.0d che può fare almeno il triplo dei kilometri che ha ora: specialmente con le tue percorrenze prendere un'auto di 50.000 km magari più vecchia, vuol dire che il prossimo anno sei punto e a capo: hai di nuovo 90.000 km, è ora di rivenderla -secondo il tuo ragionamento- e hai un'auto che ha pure un anno in + sul listino dell'usato. Senza contare che quando compri un usato speri sempre non abbia problemi nascosti, mentre la tua 3.0d a quanto dici va benissimo.

Per concludere o compri un nuovo/semestrale magari col 4.0d oppure non vedo logico nè il cambio con un usato nè il cambio con un benzina.

Se proprio non ti interessa il risvolto economico, buttati sulla x6m! Benzina per benzina e spreco per spreco, almeno hai un missile terra-aria

 

Sono auto molto diverse secondo me: il touareg è 5 posti, la x6 ne ha 4. La touareg è leggermente più fuoristrada dal punto di vista dinamico, mentre la x6 ha un comportamento quasi da berlina. Come consumi e spese secondo me siamo lì.

Ciò che non riesco a capire, come penso altri, è il motivo del tuo cambiamento visto che possiedi una x6 30d con 90.000 km, poi vuoi andare su una x6 35i (percorrendo 40.000 km all'anno, pensando di comprare una 35i con 50.000km ma con un anno in più della tua), poi parli di 35d ma rifiuti la 40d per il suo costo, e ora passi all'idea della touareg. Che auto cerchi e perchè vuoi fare il cambio? Non riesco a seguire il tuo ragionamento.

 

Sicuramente .... ma non per auto da 21 quintali .... per quelle serve il naftone

Non per fare "luoghi comuni" ma annuncio di privato, da quella città, pochissimi kilometri, zero descrizioni, zero foto ..... non ci perderei neanche tempo:wink:

Fatti un giro in conc. Bmw hanno parecchi rietri di value lease o aziendali .... vedrai che qualcosa trovi.

 

Straquoto in pieno...

non mi piacciono molto questi affari retroattivi.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

di solito facendo un affare ci si guadagna.. in questo caso, mi pare che tu ci perda nel tempo "alla grande"....

 

Il tuo ragionamento lo capire se parlassi di comprare un'auto nuova e quindi tenerla almeno un paio di anni prima di tornare al punto attuale, ma se compri un'usato con 40/50.000 km il prossimo anno devi ricominciare la stessa storia di cambio auto. A quel punto, cambiando auto ogni anno, la rimessa è certa: il guadagno non esiste, l'unica cosa che rischi è che oltre a perderci economicamente prendi un'auto che ha dei problemi.

 

Considera pure che la tua con 90000 km, e' ancora in rodaggio!!