BMW Serie 5 G30 cambi olio cambio automatico bmw G30/31

Quindi, spendere minimo 400 euro su un cambio che va bene per rischiare di spenderne 8/10. Un dilemma senza fine..

 

è una domanda fallace……ad esempio, in teoria il cambio olio motore fa risparmiare il cambio del motore stesso ma nel concreto non è assolutamente detto che non cambiandolo rovineremo il motore …. Statisticamente si ma concretamente nessuno può prevederlo

 

di solito le cose che si rompono vanno bene…..finché non si rompono

 

Quando ci dicono di fare una manutenzione protestiamo perché la fanno in tempi/km troppo stretti….. quando ci dicono di non farla protestiamo perché vorremmo farla…… questo cambio olio cambio è un’esperimento sociale

 

Non è corretto, l'olio motore è un olio lubrificante con proprietà detergenti mentre l'olio del cambio è un olio idraulico con blande proprietà lubrificanti.
Non si possono confrontare, fanno due lavori diversi in due dispositivi con esigenze diverse.

 

Dilemma senza fine: sono d’accordo.

Io il cambio olio e filtri al cambio lo farò, di questo ne sono altrettanto certo. Che sia la scelta giusta, ognuno può dire la propria, e ognuno avrà ragione.

Del mio meccanico mi fido ed è stato il più chiaro di tutti: non è necessario, ma se lo fai non fai male.

Probabilmente gli unici vantaggi saranno nella fluidità delle cambiate, nelle partenze, nell’assenza di strappi…e per me questi vantaggi sono più che sufficienti

 

mi fa sorridere mia moglie quando se si guasta qualcosa se ne esce con: possibile, fino a ieri andava benissimo, mai dato un problema

se parli di questi problemi già presenti allora forse si il cambio olio potrebbe migliorare la situazione, o lasciarla inalterata perchè il problema forse non si risolve con olio magico solo perchè nuovo.

io ho fatto la sostituzione preventiva delle catene di distribuzione perchè a freddo le sentivo strisciare leggermente, le nuove fanno lo stesso leggero rumore.....forse ho buttato al cesso 1500 euro, ma sicuramente ho almeno allungato la garanzia sulla distribuzione....

 

puoi risponderle con un:”in effetti è veramente molto strano”
Ma poi, quasi tutte le mogli son così

 

la risposta giusta è : ognuno fa quello che si sente di fare, in base alle proprie 'esigenze' e soprattutto alle proprie esperienze.. e 'disponibilità' finanziarie.

 

Ciao a tutti
La mia auto con 130.000 km in effetti nelle prime 3 marce quando cambia e molto lento e sale lievemente di giri ad ogni cambiata, questi sono sicuramente segnali di degrado. Probabilmente il cambio non si romperà mai ma sono optato per fare il cambio olio per capire se questo fenomeno si attenua. Ho guidato una X1 con 170.000 km e invece le cambiate erano perfette morbide e impercettibili , quindi sicuramente anche come si è fatto il chilometraggio incide sulla sua vita