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BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Discussione in 'BMW X3 G01' iniziata da stevo76, 6 Luglio 2017.

Tag (etichette):
  1. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

    3.170
    4.249
    10 Maggio 2009
    Reputazione:
    219.976.768
    X3G01MSport30D
    Gusti....anche io le levo sempre e metto le normali.Ora ho le P Zero LS.
     
  2. Gabo

    Gabo

    36.523
    3.520
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    33.314.173
    BMW 330d
    ottima scelta di gomma!
     
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  3. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    888
    554
    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
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    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    @DADINO di quanto l'hai abbassata?

    io avevo rimesso quelle estive di primo equipaggiamento, le Alenza runflat (anche perchè erano nuove...50km appena...non aveva senso cambiarle).

    Non ci avevo fatto caso appena presa ma ho notato questi giorni che non hanno la spalla rigida e nonostante siano iperbasse spanciano un pochino.

    Forse è anche per questo che col 21 non ho notato particolari peggioramenti come comfort sulle buche rispetto ai 20 invernali con la spalla rigida.
     
  4. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

    3.170
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    10 Maggio 2009
    Reputazione:
    219.976.768
    X3G01MSport30D
    Si guarda....mi sono veramente piaciute molto.Provate e subito montate anche da mio zio sulla sua X1 xdrive 20d.Molto più precisa che con le Bridgestone di serie.
    La mia era arrivata con le cinturato P7 RF ma non avevo neanche voluto provarle.:mrgreen:
     
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  5. DADINO

    DADINO Secondo Pilota

    772
    320
    17 Gennaio 2015
    Reputazione:
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    BMW X3 G01 25d - M Sport
    Secondo me assolutamente no.
    Ma è una questione molto personale......di feeling.
    Per me le RF hanno una mescola in gomma dura, una carcassa rigida e delle spalle di acciaio.
    Non "sento" la macchina sotto il sedile.....sono poco "comunicative".
    Sulle gomme normali, ad esempio, preferisco le Michelin alle Bridgestone perché hanno la spalla un po' più morbida e questo, se ti penalizza nella stabilità in curva, ti aiuta, però, a capire un po' prima quando la gomma sta per mollare.
     
  6. DADINO

    DADINO Secondo Pilota

    772
    320
    17 Gennaio 2015
    Reputazione:
    2.487.693
    BMW X3 G01 25d - M Sport
    Il kit viene venduto per -35mm.
    Purtroppo ho dimenticato di chiedere al meccanico di misurare con il metro sia prima che dopo il lavoro.
    A occhio un 3cm ci stanno tutti
     
  7. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.961
    936
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Mah, senza offesa ma la X3 è un' auto votata al comfort, anche su strade accidentate, non la stravolgerei con assetto ribassato e pneumatici performanti, a quel punto meglio prendere un' auto bassa, berlina o sw che sia...:-k;)
     
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  8. DADINO

    DADINO Secondo Pilota

    772
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    17 Gennaio 2015
    Reputazione:
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    BMW X3 G01 25d - M Sport
    Eppure, con queste modifiche, ci ho guadagnato in termini di confort soprattutto su strade accidentate.
    Magari è presto per dirlo perché ho percorso solo un centinaio di km, ma la prima sensazione è proprio questa!!
    Abbastanza plausibile perché le nonRF hanno la spalla più morbida e le molle H&R dono di tipo progressivo ;)
     
  9. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.961
    936
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    30.415.806
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Per quanto riguarda le gomme posso anche crederti, invece sulle molle ho qualche dubbio, avendo abbassato l' auto di 3 cm...:-k
     
  10. Paolino78

    Paolino78 Collaudatore

    320
    235
    29 Luglio 2018
    Pianeta Terra
    Reputazione:
    3.496.352
    X3 18d sDrive EVO
    1. Bhe dipenderà anche dalla rigidità, logicamente abbassando l’auto la prima cosa che si pensa e la perdita in confort sulle asperità ma può anche darsi che siano un giusto compromesso per ridurre quello stano ondeggiamento sugli avvallamenti.
     
  11. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.698
    5.085
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    55.911.747
    Christine
    ottimo cambio, per quanto riguarda le gomme, le NON runflat vanno sempre meglio e le Michelin che hai scelto sono eccezionali ;)

    certo che comprare un SUV è abbassarlo/assettarlo non è proprio il massimo della coerenza :mrgreen:
     
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  12. Paul Olden

    Paul Olden Kartista

    119
    113
    29 Novembre 2017
    Reputazione:
    1.215.452
    X3 G01 30d XDrive Msport
    Io ho la msport con assetto sportivo fisso e la trovo già fin troppo abbassata così... tornassi indietro forse prenderei la Luxury... quanto alle gomme runflat quando me l'hanno consegnata le ho odiate per via della secchezza sulle asperità (complice appunto anche l'assetto sportivo) , poi ho provato a abbassare la pressione a 2.2bar su tutte e 4 le gomme invece dei 2.5 ant. e 2.7 post. consigliati dalla casa e mi trovo mooolto meglio. Certo probabilmente rischio un consumo maggiore sui bordi dello pneumatico... ma pazienza, io mi trovo davvero meglio come comfort e l'auto non ha perso proprio niente quanto a precisione di guida.

     
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  13. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    Anche io le tengo a 2,2...i 2,5/2,7 sono se vai in 5 coi bagagli.
     
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  14. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    @Daman....Questo è il tuo prossimo step :mrgreen:
     
  15. DADINO

    DADINO Secondo Pilota

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    320
    17 Gennaio 2015
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    BMW X3 G01 25d - M Sport
    È "alta" come la mia!!!!! :haha:haha
     
  16. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    Un po' di energia anche stamattina
     
  17. daman74

    daman74 Secondo Pilota

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    554
    18 Agosto 2018
    Pavia
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    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    [-X adesso che l'hanno aggiustata con la dinamica di guida, va benissimo pure la mia...e di motore ne avanza pure :biggrin:

    Certo che un pelino più bassa e qualche altro particolare estetico dalla M per farla un pelo più grintosa non guasterebbe.
     
  18. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

    1.063
    488
    6 Giugno 2011
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    bmw x3 G01
    poi torni ad incastrare il paraurti sui marciapiedi ad ogni parcheggio,come facevamo con sw sportive o altre bmw..:D:biggrin::biggrin:..secondo me il suv deve mantenere una certa versatilità e comodità d'uso.
    quelle M non sono ne carne ne pesce...
    vetture sportive che non sono vere sportive,
    suv che faticano su una strada bianca...
    totalmente inadatte anche alle mamme che parcheggiano sui marciapiedi davanti alla scuola:p
    poi ognuno ha i suoi gusti ed è giusto che sia cosi
     
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  19. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

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    10 Maggio 2009
    Reputazione:
    219.976.768
    X3G01MSport30D
    Ma no Stevo....in off road va benissimo!


    Eh...vabbè forse mi faccio condizionare dal marketing :robot:
     
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  20. Paul Olden

    Paul Olden Kartista

    119
    113
    29 Novembre 2017
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    X3 G01 30d XDrive Msport
    Io ho la 30d msport con gomme 20'' runflat... non è che in offroad vada male, se devi andare da A a B ci vai pure veloce e in sicurezza, però arrivi con la schiena rotta e rischi di morderti la lingua nei saltelli! Andarci anche solo su una banale strada bianca di campagna è una vera tortura si per chi guida che soprattutto per i paseggeri che rischiano di dare delle testate nei finestrini da tanto solo sballottati. Poi per carità, l'xdrive fa il suo dovere e la trazione è perfetta quindi non sbandi nemmeno se schiacci il piede sul ghiaino e puoi tenere in sicurezza velocità molto elevate. Però, ripeto, è una tortura.

     

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