BMW Serie 5 Gran Turismo: deludono le vendite negli USA. Si pensa all'introduzione de

"E' chiaro vero che qui c'è scuro..." diceva il prof alle superiori..

 

Beh, in effetti se l'avresti detto a qualcun altro penso si sarebbe offeso mandando una segnalazione al pool di moderazione per offese

Ma siccome ho inteso buona fede nella battuta, rispondo semplicemente dicendo che il termine "paragone" l'hai scritto tu. Io mi sono solo limitato a dire che auto non belle, se messe con un bel colore e magari con dei bei cerchi cambino di molto le sorti estetiche globali dell'auto, tutto qui. Non mi pare di aver detto un eresia. Una E39 era (e') bella sia coi 15 che coi 19. Chiaro che con questi ultimi fa più effetto, ma nella stessa porporzione di un auto meno bella.

 

Ognuno legge l'italiano come più gli comoda. Nessuno ha detto che si somigliano. Sono stati fatti degli esempi su auto di costruttori differenti e diversi che hanno messo in commercio delle vetture non propriamente riuscite ed è innegabile che nel suo segmento la GT è una di queste, altrimenti i dati di vendita smentirebbero tutta questa discussione.

 

Mi piacerebbe poter visionare i dati di vendita di questa categoria... se li trovate li potete postare? grazie

 

Che categoria? Brutti ma buoni?

La 5gt finisce nello stesso segmento delle altre 5.

 

no caro, di tale segmento fa parte 5gt, cls,a7 e forse forse panamera...

 

Per me ci potete mettere anche la Morgan 4/4 e la maybach assieme alla GT

Se vuodivertititi con i segmenti: http://www.unrae.it

Per comodità... Ecco il link.

Scegli tu dove preferisci non vedere la 5gt

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2153-top-10-per-carrozzeria-–-settembre-2011

 

e cosa dovrei leggere in quel link?? secondo quel documento 5gt , a7 e cls non esistono nemmeno..

 

Hai ragione.

Quando arrivi a metà di pagina 2, fammi sapere.

La 5gt, no, non esiste.

Leggi anche il titolo della statistica.

 

a no? e perchè secondo te cosa avrebbero di più la a7 e la cls?

secondo me fanno parte della stessa categoria, ed una buona ragione per cui dico ciò è che guardando qualsiasi video di test su youtube queste auto vengono paragonate sempre tra di loro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con Youtube come Bibbia, io vi saluto.

Buon proseguimento.

Vado a far la nanna che domani alle 5am come sempre suona la sveglia.

 

beh quindi secondo questo documento io possiedo un coupè... O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh quindi secondo questo documento io possiedo un coupè...

 

io sinceramente considero coupè 4 porte la a5 e non la a7...

Il segmento di cui si parla è la "via di mezzo" tra ammiraglia e berlina superiore, quindi come non farci rientrare la a7 tra a6 ed a8, o la cls tra e ed s o la gt tra 5 e 7...Sto dicendo corbellerie così grandi?? sinceramente non mi sembra..

 

Io ritengo la GT pioniera di un settore che non c'è. Al massimo massimo la confronterei con la "R" Mercedes, non di sicuro con CLS nè Audi A7 (che hanno fascino da vendere).

Può essere che BMW abbia visto avanti, creando quest'auto ed il mercato non fosse ancora maturo a recepirla. Successe così per tanti modelli in passato. Chi si ricorda la Golf Country di fine anni '80??? Ne vendettero una miseria, eppur oggi come oggi altro non sarebbe che un SUV compatto letto in chiave moderna. Anche le 5 porte...ricordo che l'Audi 100 Avant non era una SW, ma la bisnonna dell'audi A5. Però in Italia vendere una 5p di segmento superiore era praticamente impossibile fino ad oggi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per me la 5gt è la rivale della classe R mercedes... anche se le due presentano cmq due declinazioni diverse di uno stesso concetto di vettura....

l'a7 e la cls, se sotto certi punti di vista anche per me possono avere dei punti d'incontro con il segmento della 5gt, dall'altro credo che il cliente tipo di queste vetture sia differente... ( non sto parlando di costo d'acquisto... ).

d'altro canto non farei rientrare la gt nemmeno nel segmento della f10-11, anzi direi che la gt è, nel suo segmento, quello che la cls è stata nel proprio...

per spadiz: grazie della foto postata, in effetti messa giù "bene" anche la multipla era guardabilissima, imho...

io continuo a ripetere che mi sto abituando alla linea della gt, e comincio ad apprezzarla sempre più.... rimane per me una vettura che, da un punto di vista estetico, non ha avuto un design felicissimo, ma che cmq ha una sua personalità che a volte manca ad altre auto magari più belle nel senso oggettivo del termine.... se poi si tien conto che sostanzialmente è un serie 7 per me è un acquisto che ha il suo bel perchè....