È il 18 settembre il giorno scelto da BMW Italia per il debutto nel nostro Paese della "serie 1", nuova "compatta" a trazione posteriore della Casa bavarese. Lunga 4,23 metri e inizialmente disponibile con la sola carrozzeria a cinque porte, la vettura deve vedersela con avversarie come Alfa Romeo "147" (più corta di quasi dieci centimetri), Audi "A3", Volkswagen "Golf" e Opel "Astra". Quattro le motorizzazioni possibili, equamente divise fra benzina e gasolio: "1600" e "2000" da 115 e 150 CV e due turbodiesel di due litri da 122 e 163 CV. Gli allestimenti, come per molte BMW, sono i noti "Eletta", "Attiva" e "Futura". Della dotazione di serie del primo fanno parte, fra l'altro, airbag frontali, laterali e per la testa, controllo della trazione e della stabilità, climatizzatore automatico, fendinebbia e vetri elettrici anteriori e posteriori. Al secondo livello si aggiungono fari allo xeno e assetto sportivo, mentre le versioni "Futura" si portano in dote il regolatore di velocità, il retrovisore interno autoanabbagliante e i sensori di parcheggio. I prezzi ("chiavi in mano", Ipt esclusa) partono dai 23.700 euro della "116i Eletta", per arrivare sino ai 30.100 della "120d Futura". La meno potente fra le versioni turbodiesel, denominata "118d", costa 25.900 euro nell'allestimento "Eletta".
speriamo di vederne parecchie ma secondo me c'è il prezzo un pò altino... cmq in bocca al lupo alla nostra casa madre! adesso e sempre...FORZA BMW
Prezzi un pò altini, sono curioso di sapere come andrà il 163 cavalli td e cosa hanno cambiato nel vecchio motore da 150cv per avere l'aumento di potenza.
Re: BMW SERIE 1 (prezzi e debutto) Bella questa SERIE1 ma qualcuno la acquista davvero? Vorrei solo fa notare che una Audi A3 1.6 FSI attraction costa anche lei 23.700 ma ha una dotazione maggiormente ricca,interni maggiormente curati,linea migliore,e soprattutto un motore 1.6 FSI a iniezione diretta che é un gioiello di tecnologia molto avanzata rispetto al quattro cilindri BMW. Come sempre AUDI é all'avanguardia della tecnica
Re: BMW SERIE 1 (prezzi e debutto) ciccio... ti ricordo che è tutto merito di mamma VW... altrimenti saresti ancora li con la tua audi 80 diesel (che però sono eterne)
Ma questo è il forum dei bmwuisti le audi non ci fanno nenche le scarpe che per stare in strada devono adottare la traz integrale.
Guarda,le trazioni posteriori sono le migliori in pista.In strada le cose cambiano e parecchio.con una trazione posteriore riesce a divertirsi e a scodare chiunque perché é molto facile da far scomporre.(Anche se nonostante questo leggo ora in questo forum che gente intraversata che ha fatto il botto é all'ordine del giorno,maggiore insicurezza) Una trazione anteriore da portare al limite é maggiormente difficile,e non é cosa da tutti.Mentre con una trazione posteriore anche l'ultimo dei diciottenni con una SERIE3 ci riesce.
Se vuoi essere costruttivo sarebbe meglio se ponessi le domande con esattezza e soprattutto senza scrivere delle caxxate già nelle domande stesse. Grazie.
Re: BMW SERIE 1 (prezzi e debutto) Complimenti per la tua educazione,ciccio. Ti ricordo solo che se non ci fossero gli ingegneri di INGOLSTADT a fornire tecnica alle sorelline VW le GOLF venderebbero un terzo
Ma certa gente mi fa incazzare.....mi vien voglia di .... Sinceramente io non riesco a perdere aderenza se non facendo manovre assurde perciò non venire a raccontare strunzate che le bmw scodano forse la serie e30 o e36 era instabile ma la e46 è letteralmente inkiodata al suolo
