Bmw M2 CSL | che ne pensate?

Dopo i dati di Automobilismo infatti la volevo mettere in vendita su Autoscout
ma poi ci ho ripensato dopo aver rivisto i seguenti video

Pista :




M2 vs M2 Competition (dove comunque alfa 4c mette tutti d'accordo) :



A parte le battute

Visto che le ho avute tutte e 2 posso affermare che con 55 kg sul groppone la differenza sul dritto non può essere che minima fino ad una certa velocità, dopo l'N55 è inferiore non solo all'S55 ma anche all'N54
che ho avuto sulla precedente 1M.

In pista la M2 N55 era ottima ma non quanto la M2 Competition più estrema nell'assetto e freni e ciò richiede gomme e freni in temperatura.

L'ho verificato soprattutto a Monza dove la macchina è stata estremamente efficace durante il Track Day anche a detta del pilota che avevo a fianco

 

Non sono io alla guida, non ho mai girato al Mugello

Ho girato a Monza a Settembre e dove ogni anno cerco di partecipare ai Track Day M con a fianco un 25 enne pilota in attività. Quando sono arrivato c'era la possibilità di girare con Roberto Ravaglia pluricampione europeo e campione del mondo con la " Vera " M3 E30 ma lui era abbinato a modelli M che non mi soddisfacevano.

Ho scelto la guida in sequenza M4 CS, X5 M, M5 600 cv e M2 Competition

Mi ha obbligato in Sport + e solo con la M2 Competition mi ha permesso di togliere tutto dopo aver constatato che non l'avrei ammazzato.

Naturalmente sono andato più forte con la M2 Competition perchè a Monza più giri e più stacchi meglio vista la velocità con cui arrivi alle staccate.

Mi piace molto Monza per le velocità che si raggiungono, con la M5 alla staccata alla variante del traguardo ho letto 280 km/ora sul tachimetro, e dalla variante esci come una fionda ma perdi in frenata con 2 tonnellate di peso

Nel video del Mugello la M2 Cp guadagna in curva ciò che perde in rettilineo dalla Porsche GT3 4.0 ma a parità di guida ovviamente non c'è storia

 

Mappatura M2 Competition

Dati rilevati al banco

Video al Min 1,13 sec Stock 422 cv e 548 Nm

Video al Min 2,43 sec Mapp. 502 cv e 631 Nm


Stock 100 ------ 200 Hm/ora 10,8 sec

Mapp 100 ------ 200 Hm/ora 9,4 sec

 

I tempi sono bassi e non sono congruenti con le potenze rilevate ne con 422 cv ne con i 502 cv
Pertanto c'è qualcosa che non va
Comunque bisognerebbe verificare una M4 da 431 cv con il Fap per paragonare i tempi

 

Qui abbiamo una M2 Cp stock ritirata da concessionario con 2000 Km
Prova da 100 a 200 provata con Vbox in 10,2 sec

 

Il Post che segue vuole semplicemente riaffermare ciò che tutti sappiamo, vale a dire la relativa importanza prestazionale di 7 decimi di vantaggio da 100 a 200 rispetto alla prestazione complessiva di una sportiva

Se non sbaglio credo che la RS3 8v sia il modello con 367 cv che è risultata 7 decimi più veloce della M2 Cp tra 100 e 200 e non essendo aggiornato sono andato a vedere i dati su http://www.zeperfs.com/it/duel5559-7280.htm noto sito dove vengono presentati risultati di prestazione anche comparativi tra 2 modelli

Sono anche comparati i tempi sul giro conseguiti a livello internazionale su alcuni noti circuiti

I tempi con RS3 da 367 cv

Hockenheim GP RS3 2,03,40 M2 Cp 1,57,90
Hockenheim short RS3 1,14,50 M2 Cp 1,12,20
Sachsenring RS3 1,40,13 M2 Cp 1,37,15
Contidrom RS3 1,36,92 M2 Cp 1,33,76
Magny Cours RS3 2,05,10 M2 Cp 1,59,78

Di Magny Cours abbiamo visto il video di recente per il quale si è pensato erroneamente a l’uso delle gomme Cup 2 in luogo delle Pilot SS dato il tempo ottenuto sul giro dalla M2 Cp

Per la RS3 da 400 cv i tempi comparati sono i seguenti

Hockenheim GP RS3 2,02,50 M2 Cp 1,57,90
Sachsenring RS3 1,40,01 M2 Cp 1,37,15



Ho notato un certo interesse nel considerare il tempo tra i 100 e 200 Km/ora ma credo sia preferibile di gran lunga perdere qualche decimo tra 100 e 200 ma andare più forte in pista ed in strada quando si tratta di frenare, sterzare e mettere la potenza a terra.

A mio parere la RS3 soffre già stock di sottosterzo cronico e diventa ancora più pericolosa e instabile se potenziandola non si interviene in altri campi per limitare i danni a meno che la si usi per sparate sul dritto

Ripeto ancora che ormai è interessante conoscere e paragonare le prestazioni delle sportive con i nuovi dispositivi antinquinamento dato che sono obbligatori

 

Accetto sempre molto volentieri le indicazioni di tutti perchè ognuno ti trasmette qualcosa che arricchisce le tue conoscenze

Non mi è capitato di provare una RS3 e le mie osservazioni sul sottosterzo si basano su recensioni ed esperienze altrui suffragate dalla posizione avanzata del motore non ideale per il bilanciamento delle masse.
A tal proposito ricordo che tale situazione tecnica obbligò nel modello RS3 2011 Audi ad offrire le gomme anteriori più larghe di quelle posteriori per ovviare i problemi

Ed infine è vero che non sempre i tempi in pista sono da prendere come un oracolo ma quando le indicazioni sono tutte senza eccezioni nella stessa direzione allora si possono considerare sufficientemente credibili.

E su tutte le piste guidate da piloti diversi i dati dicono che tutti i modelli RS3 hanno preso dai 2 ai 5 sec al giro da BMW 1M , M2 N55 ed ora da M2 Cp.

E questa realtà nella sostanza è quasi incontrovertibile come lo sta diventando il fatto che la M2 Cp ottiene sullo 100/200 KM/ora il tempo di 10,2 o più e non i 9,5 sec della RS3 e della M4 ma senza FAP

Questi tempi sullo 100/200 avrebbero un valore diverso se fossero conseguiti da RS3 e M4 dotate di FAP cioè vetture dell'ormai nuova generazione.

Capisco le maggiori difficoltà del rilevamento ma serebbe interessante avere i tempi anche da velocità superiori a 200 km/ora

 

Qui abbiamo video e tempi tra cui il 100 a 200 Km/ora
Se non è un falso sembrano dei buoni numeri

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1526462


BMW M2 Competition Acceleration Times (Video)

Performance Box Zeiten:

0-100km/h: 4,61 Sek. (normal Start)
0-100km/h: 4,69 Sek. (normal Start)
0-160km/h: 9,60 Sek. (normal Start)
0-160km/h: 9,75 Sek. (normal Start)

0-200km/h: 14,94 Sek.
0-200km/h: 15,09 Sek.

100-200km/h: 9,67 Sek.
100-200km/h: 9,78 Sek.

 

Boh..... ho solo girato il tutto senza verifiche pensando che avesse un riscontro con il video.
Ma.. forse con la velocità indicata in digitale !
Ho provato manualmente e può essere