BMW M1 - Prj 442 - I8: prime foto spia

Onestamente mi sembrano nate tutte per lo stesso scopo , ok sono auto di fascia alta/altissima ma non riesco ad immaginare un numero anche minimo di clienti tipo.

Altro discorso se parliamo di immagine e di soluzioni implementabili su prossime vetture di fascia più bassa.

 

Poi gireremo tutti quanti con dei piccoli trattorini diesel, altro che scricchiolii di abitacolo o problemi alla frizione e tanti altri problemi che affliggono le nostre 4L ci sarà solo da piangere e credo che se bmw attuerà la politica dei 3L molto clienti bmw, chi se lo permetterà andrà avanti con i 6L mentre gli altri si orienteranno verso audi o mercedes a mio avviso :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma rispetto all'm6 va sempre di meno

 

ragazzi...ok il piacere di guida e l'essere tradizionali sono il primo ad essere di parte.

PERO' c'è un però...con la benzina non si può andare avanti. già ora costa un euro e cinquanta, tra dieci, 20, 30 anni quanto costerà? 500€/l?

purtroppo l'auto per come la conosciamo è destinata a terminare la sua esistenza. mi auguro che tra 50 anni ci sarà la possibilità di muovere le auto d'epoca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questo è il prossimo futuro...elettrico. Non di certo diesel :wink:

 

esteticamente non è male a parte sti vetri... il motore non mi convince...

un motore così no??

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Brava bmw w l'ibrido! poi la car...

 

In che pubblicità/spot si vedeva sta macchina?

 

Bello il video ma dare colpa SOLO del PM10 è assurdo

 

solo alle auto intendevo...

...parola persa

 

Tutte baggianate.

Un'auto benzina Euro 5 pulisce l'aria anche a Ginevra...

 

ma guarda che non da là colpa solo alle auto per il pm10, viene portato come esempio di inquinamento prodotto dai motori e ono solo quelli delle auto,poi però indubbio che una buona parte del pm10 venga prodotto proprio dalle auto. Cmq la tesla è da sbavo!!!

 

???

 

Monatato come era il video faceva tot morti per PM10 causa delle auto mentre sotto mostrava un M6 di Ac Schnitzer /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Emette gas più puliti di quelli che 'respira'

 

La R8 è una sportiva:

-bellissima(ihmo)

-che può competere con la unica 911 perchè può essere usata quasi tutti i giorni

- è ancora una VERA auto

-costa da 110 k a 170k euro ca

La i8 è solo

un computer super-moderno che non serve a nulla che costerò 200.000 euro...nemmeno il prezzo è competitivo!

ragazzi...sorry ma...addio BMW io passo ad audi......ed è dura...Z4 e 5er a parte tra:

-il design di Walter de Silva

-la qualità costruttiva

-i modelli sportivi o sportiveggianti in gamma

- i piani per il futuro(R4)

-la trazione quattro che predilige il retotreno

-il telaio space frame

-il cambio doppia frizione disponibile anche sui 2 litri

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restare in bmw per cosa?

per la trazione posteriore che sottosterza?

per la qualità scadente?

per vedere la prestigiosa elica su furgoni e roba come la 5gt?

scusate lo sfogo ma sono molto deluso...BMW si sta sputt*****o ,audi non ha storia ma credo che se continua così mio figlio mi chiederà "papi prendi un'audi" e bmw non la considererà nemmeno!

 

Difatti in audi stanno correndo ai ripari per la concorrenza che si son fatti in casa.

Almeno il 2.0 TD in bmw non va a finire su marche "economiche" come fa Vw che monta lo stesso motore su skoda e seat.

Come il cambio dsg che in audi hanno cambiato solo il nome.

Quattro che predilige il retrotreno... Per correre dietro a chi secondo te? Forse si sono accorti che la guida di una bmw è ben diversa.

Telaio space frame.. Caxxo me ne frega, come se quello di bmw fosse di piombo.

Alla bilancia all'attualità come pesi siamo uguali, forse bmw è ancora in vantaggio.

Modelli sportiveggianti? loro hanno modelli sportivi, Bmw è un marchio sportivo.

 

O sbaglio??