BMW M1 - Prj 442 - I8: prime foto spia

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ma se si chiamerà i8 non sarà una M

 

linea fantastica. Da sbavo.

Anti R8?

 

si ma dovevano fare un'evoluzione del v10 per sorpassare la 458italia...

 

...Ecco.... L'hanno fatta per davvero.....

...In pratica pensano che d'ora in poi chi comprava la R8 V10 o la SLS comprerà un frullatore trasparente....... Contenti loro......

 

vabbé almeno noi proprietari di M6 rimaniamo i più potenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ogni tanto pensano al cliente passato

 

Beato te...la tua M6 sarà STORIA!!

 

quoto, straquoto, perquoto......

 

Hai chiesto quelli SEMPRE disponibili. :wink:

Poi è chiaro che scendendo o salendo dal Pordoi le situazioni potranno essere parecchio diverse..

Comunque, tanto per fare un calcolo veloce veloce... quel cesso potrebbe erogare fino a 147 kW elettrici. Ipotizziamo di utilizzarli per 1 minuto.

147/60 circa uguale 2.5kWh. Solo di accumulatori al litio quell'enegia lì pesa circa 50kg visto che per questo tipo di applicazioni si arriva ad un livello di scarica poco profondo (circa 50% della capacità nominale).

Una macchina elettrica a volerle parecchio bene fa 1.8kW per kg... quindi solo di propulsione ce ne vogliono altri 80 come minimo.

Elettronica ne mettiamo o no? Facciamo (sempre a volerle bene) 4kw a kg... e via altri 36kg.

50+80+36= 166kg. Questo è il minimo aggravio di peso indispensabile. per avere quei 200cv elettrici.

Poi ci sono impianti di raffreddamento separati (non vorrete mica mandare l'elettronica a 100 gradi...), epicicloidali, generratori... a seconda del tipo di arrangiamento meccanico si voglia effettuare per realizzare il sistema 'ibrido'.

Dico solo che un motore in ghisa Audi da 340cv pesa 180 e spicci chili... e magari quella potenza la eroga anche per più di un minuto.

Per me 'sti accrocchi sono una degenerazione intellettualoide e non danno alcun contributo nè al progresso tecnologico nè all'ambiente.

 

Non e' detto che la futura supercar di Bmw (se e quando ci sara') debba esser motorizzata con un diesel/elettrico, si tratta di un auto laboratorio su cui si sperimentano nuove tecnologie e nuove linee. Passando a commentare proprio la linea, e beh bel lavoro per la futura supercar .

 

difatti mi organizzerò per prenderne un'altra per ricambi, morirà con me tra cent'anni sta macchina.

 

...Hai riassunto bene il concetto secondo me, è un gioco che non vale la candela.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Troppa roba a bordo che serve solo per pochi istanti, quando un motore tradizionale sviluppa molta più energia continuativa senza bisogno di mille storie.....

Alla fine abbiamo un semplice diesel che ci porta in giro, gli spunti degli elettrici durano ben poco..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

555 cv

 

ho scritto quello e sono certo che le batterie non saranno mai scariche...quindi qualche cavallo in più sempre lo daranno :wink:.....saranno anche 5 o 10 o 1 ma sempre più di 185cv dati dal solo motore diesel:wink:

 

si ma a quando bmw ecologiche per noi poveri mortali?..........

 

Il secondo principio della termodinamica dice di no...

 

Non vorrei essere polemico ma non capisco la politica che sta seguendo BMW! mentre le altre case come Audi e Mercedes stanno mettendo sul mercato nuovi modelli di successo ogni 4 mesi che passano per prendersi sempre piu mercato la BMW si preoccupa della I8? ma che razza di auto è?!

 

al limite 185 disponibili a regime di potenza massima :wink:, sempre disponibili non direi proprio ... magari a basso regime i motori elettrici potranno dare il loro apporto in maniera più significativa.

Ricordiamoci che queste macchine servono solo a rientrare nella famosa normativa "low emission" che calcola la media di tutto il listino di ogni casa... a bmw frega un piffero di vendere quest'oggetto secondo me.

Stesso motivo per cui in questi giorni Ferrari ha tirato fuori una California con pacchetto tipo "efficient dynamics" e monterà l'ibrido sulla futura 612 che guardacaso viene prodotta un un numero minimo di esemplari :wink: