BMW M1 - Prj 442 - I8: prime foto spia

spettacolo

Peccato per il motore! Meglio un V8 o un V10

 

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma nooo peccato per gli sportelli in vetro,addio sesso orale alla guida

parte tutto bella,era ora che bmw sfornasse una supercar

 

bella è bella, vediamo dinamicamente come sarà

 

Il 1.5 ora è a ciclo Otto, vero, diversamente dal prototipo?

 

Ma le riprese per quale evento?

 

una "supercar" con un 3 cilindri td e l'elettrico???!!!!

sono decisamente nato nella decade sbagliata...

 

In totale abbiamo 385cv per qualche secondo... su un corpo vettura inutilmente pesante.

 

Più o meno si sa quanto saranno quelli sempre disponibili(minimo)?......

 

Ovviamente 185.

 

Un motore elettrico eroga la potenza massima poco sopra il regime minimo di giri.

Ora il tutto dipende da come verranno "sovrapposti" nel funzionamento i 2 motori elettrici e quello endotermico.

 

Fino a li' ci ero arrivato pure io (185cv sono solo la potenza del motore ciclo diesel) ma sicuramente qualche cavallo in più le batterie lo offrono (non potranno mai scaricarsi del tutto).......un pò come la lexus rx 400h:wink:

 

E chi le tiene in carica, lo spirito santo o una prolunga lunga lunga lunga?

 

Nel normale uso,si frena e si rallenta anche(energia che viene recuperata dagli alternatori)

 

io metterei oltre al 1.5 diesel e i due elettrici un impianto fotovoltaico da 3kwh sul tetto e una pompa di calore...